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Bonjour à tous,
Nouvellement inscrit sur le forum (merci pour votre accueil !), je vous présente mon acquisition de juin 2025.
M550d G31
1ère mise en circulation : 28 mars 2018 (le jour de mes 40 ans, pur hasard )
Véhicule allemand, importé en 2021 par le garage dans lequel je l'ai acheté pour un client qui avait conclu une reprise par ledit garage au bout de 3 ans. Historique impeccable.
Je suis donc le 3ème propriétaire.
11 ans après avoir vendu un M5 E61 pour cause d'agrandissement familial (4ème enfant), quelque peu lassé de rouler en Twingo 1.2 16v Kenzo et en SEAT Alhambra 2.0 TDI 150, mon incroyable épouse m'a autorisé la dépense (un peu comme quand elle m'avait dit oui pour le M5 E61...), pour mon plaisir.
J'ai donc cherché auprès des professionnels pour avoir une garantie.
Essai en mai 2025 avec mon fils : le vendeur nous accueille, me demande mon permis de conduire et nous laisse partir avec la voiture => une demi-heure d'essai, au cours duquel j'ai pu me rendre compte du caractère sain du véhicule.
Je signe le bon de commande : 42 000 €, véhicule immatriculé, 4 pneus neufs, disques et plaquettes neufs, vidange faite, un an de garantie + assistance.
Un mois plus tard, le temps de faire un stage de karaté à Okinawa, j'en prends livraison (mes 3 filles m'ont accompagné car elles ne voulaient pas rater ce moment).
Depuis, je roule avec pour des sorties à 5 (notre fils est parti faire ses études assez loin), et tous les jours pour aller au boulot, sur routes de campagne (50 kms aller-retour).
C'est un bolide incroyable, très agréable en conduite tranquille comme en conduite énervée.
Elle n'y paraît pas, mais elle atomise presque tout ce qui roule aux alentours.
Tout ça pour une consommation très raisonnable (8 l/100 kms en me faisant plaisir, contre 17 l/100 kms avec le M5 V10 sur les trajets domicile-travail). Même si le V10 me laisse nostalgique, au prix du carburant en ce moment, la sobriété de ce 6 en ligne quadri-turbos est bienvenue (il faut payer les études des enfants...).
Je viens d'en faire faire la vidange de boîte de vitesses : cette boîte ZF 8 rapports est à la hauteur de sa réputation.
119 500 kms à l'achat, 136 000 kms aujourd'hui : que du bonheur !
Je mets quelques photos prises hier dans le Nord Cotentin.

super machine

Magnifique et phantasmagorique pour moi, habitué des 30d, ce 50d m’a toujours fait rêver… mais il a été arrêté !
As-tu la chance d’avoir la suspension M Professional adaptative avec les 4 roues directrices, privilèges exclusifs des 550 pre-LCi?
Tu es en 20’ avec les 868M, mais je ne suis pas parvenu à discerner quels pneus tu as ?

@Doudzedude
Félicitations et bienvenue, super voiture. Quel dommage qu’ils l’aient arrêté si tôt. Ça aurait aussi été mon kif.
Elle est en très bel état, fais nous quelques photos intérieures et donne nous les équipements.
Profite en, c’est un avion

@330dMPerf
4 roues directrices : c'est bluffant !
Quant aux suspensions, la liste des équipements que le garage m'a remise indique "suspensions DirectDrive" alors que mdecoder donne "M Sports suspension". Je sens la différence entre le mode sport et le mode confort. En revanche, je ne peux rien paramétrer manuellement. Donc je ne pense pas que ça soit du M Professional adaptative.
Enfin, les pneus : quand j'ai acheté la voiture, elle était chaussée en Dunlop SportMaxx RT2. Après à peu près 3 000 kms, dans une manœuvre de stationnement, j'ai arraché le flan d'un pneu arrière sur une arrête de trottoir, à très faible allure donc. Irréparable => j'ai pris le risque de ne changer que le train arrière étant donné l'imperceptible différence d'usure entre avant et arrière. J'ai mis du Yokohama Advan Sport V105S. Ils sont top ! La dernière fois que j'en ai eu, c'était sur une 530d E61 Pack M boîte manuelle et j'avais déjà adoré. Au prochain changement, je mettrai 4 Yokohama, pour sûr !
Les Dunlop, mon garagiste m'a dit que ça se déformait. Pour l'instant, après 17 000 kms, tout va bien.

@Doudzedude je crois que tu ne connais pas @330dMPerf mets des Michelin sinon tu vas avoir des problèmes . Sinon elle est vraiment très belle la peinture à l’air impeccable c’est le minéral grau ?

Toutes mes confuses excuses @330dMPerf, la prochaine fois je dirai que finalement j'ai mis du Michelin
Merci @Goldeneye91 de m'avoir prévenu (en fait, je ne connais personne encore).
Couleur "blue-stone metallic". Quelques impacts de graviers sur la face avant et le capot, mais très acceptable pour une voiture de 8 ans.
Comme demandé par @Manu84, je complèterai avec des photos de l'intérieur et la liste des principaux équipements (elle est assez peu optionnée, le premier propriétaire avait commandé pour 4 500 € d'options).

Très joli avion de chasse et preneur aussi des photos de l'intérieur.

@Goldeneye91
@Doudzedude non, tu n’as pas les suspensions adaptive à priori, une photo de la console centrale pourra le confirmer …
Bon, sans être exclusif sur les PS4s de MICHELIN, un tel châssis mérite le top, surtout avec ta cavalerie et surtout ton couple camionnesque… un Conti SportContact7 va aussi très bien avec … Jetté un coup d’œil sur les sujets dédiés à mon G31 530d touring et 545e G30… et il y a bien meilleur en tout que les Yokohama et dunlop évoqués cf. Test dans la section pneus …

Bonjour

Et ça va l assurance ? Ça tape pas trop fort ? Quand je vous l augmentation que j ai eu sur la 30d et que une 50i vaut moins chère qu une 40d, j ose même pas imaginer la 50d..

@phirag
100 €/mois pour l'assurance, tous risques, la voiture dort dehors (parking extérieur non clôturé).
J'ai quand même une franchise élevée : 1 630 € en cas d'incendie, tous accidents, vol, événements climatiques.
Assitance 0 km sans franchise.
Ma conseillère a quand même dû demander l'autorisation à la compagnie car le véhicule est un peu hors standards...
Bonus de 50% depuis 2010, jamais eu de malus ni d'accident responsable (je touche du bois).
J'ai la chance d'habiter une région dans laquelle le vandalisme automobile est faible : j'ai quitté Avignon pour le Nord-Cotentin (pas loin de Cherbourg), en 2013, j'avais un M5 E61, et ma prime d'assurance a été divisée par 2.

@Doudzedude
Hey attention concernant Avignon!!
J’y habite et je paie 66.59€ / mois. 474€ de franchise zéro franchise km accidents. Et j’ai eu 1 sinistre plus 1 pare-brise (1500€) il y a 2 ans . Pas de trajet pro et parking fermé.
4500€ d’options sur ta 550? Y’a pas grand chose. C’est vrai que j’ai régulièrement cherché une 550 et que souvent elles étaient peu optionnées. C’est pour ça que je n’ai pas craqué. Quand je pense que j’en ai pour près de 40 k sur la mienne (avec équipements) et je les adore

Merci pour ta réponse. 1600 boules de franchise ça tape. Mais bon c est franchise ou l assurance qu il faut augmenter. Ma 530 a pris 200 balles cette année. Ils ont eu pitié de moi et m ont fait une remise supplémentaire de 5 % mais ça fait quand même 1550 par an. Mais franchise à 500.
J ai fait des devis pour les autres moteurs et bizarrement une 550i vaut moins cher qu une 540d.
Pareil chez mercedes pour une cls450 ça sera 400 balles moins cher qu une cls 400d.

Doudzedude a écrit : 11 mai 2026, 20:50

J'ai quand même une franchise élevée : 1 630 € en cas d'incendie, tous accidents, vol, événements climatiques.

Tu n'es pas à la bpce ?

@Doudzedude pour ta franchise, penses à ROOLE avec sa formule la plus complète pour un rachat de franchise de 1000€ et de nombreux services intéressants selon ton usage…

Ouai j ai pris roole sur 1 an avec le gavage de la megane du boulot quand je l ai acheté.
Rachat franchise, remboursement véhicule loc sur 7 jours quand le tien est immobilisé. Stage de point. Plein de reduc comme un CE, Avocat, etc
C est 160 balles l année. Mais en cas de sinistre c est amorti des le premier coup. Et aussi tu as une balise de géo-localisation pour analyser ta conduite.

belle acquisition, félicitations

un vrai monstre de couple.