Étonnant comme tu dis, je ne pensais pas que une fissure dans le couvre culasse pouvait faire fumer comme ça!

La voiture étant déjà quasi démonté ,couvre culasse neuf, avec vanne PFC neuve renforcer, j'attends encore les joint de queue de soupape et on verra le résultat...

Je ferais une prise de ...

Je vais surement partir sur un remplacement sans déposé la culasse.
Mais avant je vais faire une prise des compressions et suivant ce que j'obtiendrais, j'aviserais

Re...pour faire suite à mon problème,j'ai entrepris le démontage du cache culbuteur, admission et d'après ce que j'ai vu ça serait bien les joints de soupapes 😢.

Au vu de tout le démontage déjà effectué je vais les changer mais d'abord une prise des compressions.

Y a plus qu'à se mettre au boulot ...

Effectivement mais la j'ai vidanger...

Alors des nouvelles de mon auto, j'ai reçu la valve PFC et je l'ai changé, une bonne vidange et Hop ça fume toujours lol

Pour ce qui est des turbos je n'ai pas vérifié leurs jeu ,si j'ai le temps ,je le ferai se week-end.

Par contre en faisant la vidange j'ai remarqué qu'il y avait beaucoup trop ...

J'avais fait le test après avoir vu une vidéo qui expliqué le problème, rien vu de flagrant.

Dans le doute et pour le prix que coûte la valve, je l'ai commandé..

Je vais vérifier le jeu on verra ce que ça dit ,

J'ai pensé au turbo mais à charge elle ne fume pas c'est seulement de temps en temps.

Alors actuellement en code erreur j'ai juste le capteur carburant basse pression qui sort.
Pas de perte de puissance

Niveau prépa j'ai turbo td04, downpipe, chargepipe, échangeur.

Je tourne au sp98 et l'apparition du code défaut est apparu quand j'ai mis du sp95 car pas de 98 , j'avais pas mis ...

Salut et bonne année à tous,

Propriétaire d'une e93 n54 202Mkms, boîte auto, avec petite prépa, je rencontre un souci qui m'énerve un peu :think:

La voiture fume beaucoup lors de la décélération ou quand je m'arrête à un stop...et je viens de remarquer que ça le fait également si je maintiens ...

Salut a tous!

Alors je reviens sur le sujet du début lol je viens de changer le fap de mon x3 et finalement il faut démonter le support moteur qui se trouve juste en dessous.

Voilà si ça peut aider quelqun

A plus

demontvert a écrit :

Bonsoir,juste une question qui y a t'il a la place un neuf.
Si non, l'année prochaine plus de contrôle possible.

Oui un neuf que j ai déjà.

Salut!

Alors pour être honnête je n'y connais pas grand chose en mécanique mais avec un pote qui lui s'y connaît, nous avons regardé et sans pont ça semble très chaud. J'ai donc été dans un garage qui m'a confirmé qu'il fallait "incliner" le berceau, autant dire que ce n'était pas pour moi :pale ...

salut a tous!

je viens vers vous tous car je m apprete a démonté les FAP sur un x3 3l , et avant de commencé, en le m étant sur la fosse je vois qu il n y a pas beaucoup de place! Je pense pas qu il passe sans demonté le support de boite pour bougé le moteur ou le berceau ou encore le support ...