Bravo pour ton achat, effectivement beaucoup d’exclusivité ; on attend impatiemment les photos

Content que tu gardes ton monstre légendaire.
Grâce à toi, à tes posts et aux nombreuses descriptions de ta dernière et aussi de l’ancienne, j’ai moi aussi craqué.
J’ai laissé à regret ma troisième 7 et j’ai enfin trouvé une M5…
Je vais bientôt ouvrir une nouvelle rubrique, Par contre la mienne a ...

Début mars … j’ai déjà quelques photos et listes d’options… un peu débordé mais ça va venir. Après il me faudra beaucoup d’imagination, car je ne sais pas ce que tu n’as pas dit sur la M5
Et puis j’ai un problème de nom, FanDe7 ça va pas , sinon j’aime bien ton logo

Yes, elle est prête encore à faire de nombreux kilomètres ! 1 15 000 actuellement.

Bonjour à tous, fin de ma location en février, si quelqu’un est intéressé par ma 7, je la laisse avec plaisir à un passionné pour 45 000 €.

Pour patienter !

Trouvé en concession BMW une première main, une des dernières construites 49 000km août 2022, beaucoup d’options intéressantes, couleur individual, essai très convaincant ; configuration exceptionnelle, état proche du neuf, Entretien méticuleux, plaquettes et pneus neufs, bientôt un nouveau post, la ...

Bon bah voilà, fin du débat, j’ai craqué ! Je vais rejoindre les possesseurs des M5, j’ouvrirai une nouvelle session… Les postes de Goldeneye ont été trop persuasifs ! Tant pis pour moi ou tant mieux

Troisième Série 7, avec toit ouvrant, grand amateur de bols d’air et de luminosité, donc je l’ouvre souvent. Jamais aucun problème. Je touche du bois !
Tous les matins au démarrage, j’aère en grand comme à la maison donc il fonctionne au moins une fois par jour.

Yes , freins céramiques … que faut il en penser ? Et la fiabilité ? Il me semble que tu avais eu quelques soucis? C’est ma voiture de tous les jours et même + ! Pour bosser aussi … aucun jour d’immobilisation pour mes trois Série 7… et 300 000 km, additionnées des trois

Hello, les Connaisseurs. Impossible de trouver une B5 ou une D5. En France, en tout cas…
Ou alors avec des kilométrage incroyables.
Que penser d’une M5 avec 50 000 km de 2022, parfait état, première main, 110 000 €.????

Oui, quelques contacts avec les concessions qui vendent des Alpina en France, il n’y en a pas beaucoup… . Il n’y a plus de 5 ni de 7. Il y a des X et des 3. Et en occasion pour une 5 il faut acheter en Allemagne, soit avec beaucoup de kilomètres, soit à des prix démentiels. Donc si c’est une Alpina ...

Bien sûr, c’est une série 3, mais c’est une Alpina ! J’ai regardé quelques essais, c’est quand même très impressionnant en gardant un confort qui . Bien entendu n’aurait rien à voir avec ma 7
Mais c’est quand même une voiture exceptionnelle ultra exclusive avec des finitions au top,. J’hésite, j ...

J’aimerais bien une Alpina peut-être en série 3 car les séries 5 sont introuvables. Je me pose la question du confort en série 3, il paraît que c’est bien meilleur que la M3. J’ai toujours rêvé d’avoir une Alpina

Tellement d’accord avec vos commentaires… Mais bon la mienne, elle aura 120 000 en fin de contrat et ce n’est pas bien raisonnable, je n’ai pas envie de faire de frais. Effectivement, j’ai pensé la garder !. Mais ma précédente, 750 D. C’était pareil ! Il faut avancer, tant pis. Ce n’est pas une M5 ...

Moi je pense qu’ils espionnent Goldeneye sur le forum chez BM. Et ils ont raison car souvent leur Sav est un petit peu à la ramasse… Au moins ils ont les bonnes informations. : interroge:

Merci à tous pour vos conseils ; Goldeneye, je suis un fan de ton forum, et cela fait longtemps que t’es M5 me trottent dans la tête :like: . Je fais beaucoup de kilomètres et pas mal d’autoroutes avec des parcours de nuit, un peu rapide ! » Donc souvent 400 ou 500 km d’un coup« si la prostate me ...

Bonjour, à tous, je renonce progressivement à reprendre une Série 7 ; c’est triste, mais l’offre ne me séduit plus. J’aime toujours autant la mienne, et c’est la première fois que j’aurai autant de regrets de la rendre ! 1 11 000 km, toujours au top, Encore quelques mois et ce sera terminé.
J’étudie ...