Merci à Thomas pour une nouvelle fois une belle présentation de THE4
Pour moi, il n'y a que la présentation qui est réussi !
Pour la voiture, si l'on regarde l'arrière et les flancs, elle est très réussie , bonne proportion et une ligne fluide.
La face avant est pour moi une injure à la marque :evil ...

Bonjour,

Chose curieuse depuis 1 mois et dont je ne trouve pas la solution, et mon CC encore moins.

J'ai chargé des MP3 sur le HD comme je fais depuis fort longtemps.
Déjà là, le système ne reconnaissait plus ma clé USB (alors que j'utilise toujours la même)
Après plusieurs tentative, les MP3 sont ...

Salut 118dBusinessDesign

J'ai essayé 2 autres 118d et curieusement l'une le faisait, l'autre pas !!!

Bizarrement moyennant quelques euros, la concession peut enlever celà !
Bref, je suis de plus en plus déçu de la marque .... et pourtant cela fait 20 ans que je roule BMW.

Merci pour vos début de réponse.

Je vais aller voir mon concessionnaire et lui demander une 118d récente à essayer.
On verra bien si je trouve le même phénomène !

Bonjour à tous,

Mon épouse à depuis 11 mois une 118d MSport. Achat neuf dans ma concession habituelle.
Depuis 4 , 5 mois, le moteur lors de rétrogradage remet des gaz !
Le régime monte à 2000/2500 trs/min et ce quelque soit la typologie SPORT/NORMAL/ECO PRO sélectionné.
En monté c'est curieux ...

J'ai monté mon ensemble THULE du F25 sur le X4 (avec rails)
L'ensemble se fixe sans problème (même rails que le F25), les longueurs de barres nickel , sauf qu'il y a quand même un loup :(

La courbure du toit fait qu'il faut rapprocher les deux barres assez fortement (entraxe environ 600mm entre ...

Je confirme ce que Tom X4 indique.
Il n'y a plus possibilité d'éteindre les feux de jour. A l'époque mon CC m'avait indiqué que c'était pour respecter une loi Européenne sur l'allumage des feux de jour.

Bmwiste dans l'âme, j'ai eu 9 véhicules équipés du moteur N47 dans toutes ses variantes (lettre après le 47)

Je n'ai eu qu'un pépin avec celui du X3F25 car j'ai eu le problème de la chaine :cry:
Mais étant un bon client ET une concession BMW qui a su répondre à mes besoins, mon X3 à l'époque a été ...

@ scalpel

Sur mon X3F25 génération 1, je n'avais aucun bruit.
Il faudrait voir le génération 2 avec les rétros plus petits !!
Ce qui est surprenant, c'est que le bruit d'air sur le X4 n'est que côté conducteur

X4 à la concession ce jour pour le "fameux bruit"

Résultat : RAS .
Ils ont fait un réglage de la porte et changé le joint de la vitre, mais rien ne change.
Essai d'un X4 20d et d'un 30d dispo à la CC. Bruit idem.
Nous avons rabattu manuellement le rétroviseur, le bruit disparait. Il y a donc des ...

Pour avoir essayé, impossible de rabattre les rétros en roulant
Je voulais voir justement si c'était pas les rétros

Oui Tom-X3 je suis un peu énervé avec ce X4 :accord:

Effectivement, comme je l'avais constaté avec le X3, un baisse de 0.4 / 0.5 L est apparue après 10000km.

Je fais la même utilisation du véhicule que l'X3, même route, les conditions météo étant favorable en ce moment.
Pour la recharge gasoil ...

Lors de ma présentation du X4, je vous avais parlé d'un problème de bruit d'air au niveau de la fenêtre AV.
Apparemment d'autres X4 Men rencontrent le même soucis.

Passage à la CC ce jour et essais.
Résultat des course, bruit NORMAL. C'est un bruit d'air aérodynamique :shock:

Donc aujourd'hui ...

Voici un Post qui retient mon attention :D

Après un peu plus de 4000km mon X4 20d est un vrai glouton :Faim:

Avec le X3 (F25) je consommais entre 5,5 et 6l /100 (ODB) 5.7 et 6.2 par calcul
- 5.5 en utilisation de tous les jours - 90% voies rapide à 110 et 10% de ville, mais roulant ...

tfa, j'ai les mêmes à la maison
C'est du bon matériel

Par contre, j'avais cette monte sur mon X3 également, as -tu les valves électroniques sur ces jantes pour la prise de pression ?
J'ai les valves classiques et me demande si cela va convenir pour l'X4

Merci pour la vidéo.
C'est une 420d BVA et non 316d BVA

Donc cela doit être possible.....

Page 75 et 76 de la notice d'utilisation BMW explique comment utiliser le Launch Control.

Personnellement, je n'ai jamais réussi à avoir le symbole drapeau au TDB :shock:
Est-ce la dénomination BVA Sport qui fait la différence et que le 20d n'est pas équipé ?
Dans la notice pas de remarque sur la ...

J'ai eu le problème sur le mien.
Durite desserrée à la sortie du turbo. On entendait le turbo monter en régime, mais le moteur ne prenait pas les tours.

Sachant que ce n'est "que" un Lounge Plus moi je le trouve déjà très chouette :D

Merci Tom X3.

Comme j'ai dit dans ma réponse à CSL_fanatic, il faut "jouer" un peu avec le configurateur BMW.
C'est en faisant de la sorte que j'ai "trouvé un config "plaisir/budget" adapté.

Et puis quand je vois ...

Merci pour le CR détaillé :Top:

C' est personnel, mais un peu de peine avec le design... comme avec les X6 d'ailleurs: pas ma tasse de thé quoi. Félicitations quand même, à rouler au moins c'est top ;)

C'est drôle ce que tu indiques !
J'avais la même réflexion que toi avant l'achat du véhicule ...