finger a écrit :

Même les deux !! :P

Conduire avec un bras en moins heureusement qu'il y a les BA mais avec 2, chez BMW on a pas encore inventé la conduite avec les dents

tfa a écrit :

L'assurance doit aussi faire la différence.

Exact, j'avais oublié de le mentionner, mais je pense qu'il doit y avoir un petit delta.

Comme dit fred91 le mieux est d'essayer déja le 2.0, car en essayant les 2, logiquement le choix portera sur le 3.0.

De toutes les voitures récentes que j'ai possédé, c'est la dernière et aussi la plus puissante (530D) qui me coûte le moins cher en carburant.

Quand à l'entretien (courant), avec une révision tous les 30000 kms, ce n'est pas la ruine quand on fait environ 20000 kms par an.

http://illiweb.com ...

Bonjour à tous

J'ai un x3 2.0 150cv et j'en suis super content, c'est un réel plaisir quand j'arrive à le piquer à mon épouse. Mais je viens d'un espace 4. :)

Si j'avais eu un 530d, je pense que j'aurais quand même pris un 3.0d, pour l'agrément du 6 cylindres.

Mon choix, je ne l'ai pas fait sur ...

Bonjour,

Oui je commence à croire que cela viendrai plus de l'embrayage car une fois partie les rapports passent bien.

Je vais passé mardi chez BMW pour voir quel est leur verdict.

Bonjour klawal

Je ne peux absolument passer aucun rapport, il me faut clairement 1 minute avant de pouvoir enclenché une vitesse.

Des que je peux passer la 3 ou la 4 en général, le reste se débloque.

Ce qui m'inquiéte surtout, c'est que j'ai le phénoméne quelques kilométres plus loin.

C'est cela ...

Bonjour à tous,

Je viens de prendre posséssion de mon x3 2.0d 150 cv.

Cependant je trouve que ma boite de vitesse ne fonctionne pas correctement.

En consultant le site, je n'ai pas trouvé de problème particulier lié au passage de vitesse.

Je sais que les boites de BMW sont ferme, mais je pense ...