Je comprend ton CC. A environ 150km par jour, ça va être difficile de la recharger 3 fois par jour. Donc grosso-modo tu auras qu'un cinquième en électrique, le reste en thermique ou tu as 200kg de plus à transporter. Et avec un réservoir plus petit, ça fait plus de plein à faire.
Avec ton kilométrage l'hybride rechargeable ne me semble pas adapté. Soit tu as la possibilité de charger chez toi et lors de tes déplacements, si tu veux tu peux passer en tout électrique, soit il faut rester au bon vieux thermique.
A part ça pour la hauteur, c'est spécifique au G21 ou c'est sur toutes ? Il y a une raison particulière je suppose ?
edit : En relisant, je crois que j'ai mal compris, c'est le simili cuir qu'il déconseille

Après je reste d'accord sur ce que j'ai écris, ce n'est pas forcément la motorisation la plus adapté pour un gros rouleur.