540i ou 530i G31

[Wingburger]

La 530i s est peu vendue en france surtout en g31, car beaucoup de gros rouleurs, d achat en societe, malus et tvs decourageants meme il y a deux ou trois ans

[MBM325I]

Ça va pas être simple il faut être patient

[Wingburger]

Renseigne toi quand meme sur l assurance d une 540i. Selon ton profil tu pourrais avoir une mauvaise surprise... ou pas !

[MBM325I]

En full risque direct assurance propose 100€ par mois mais en effet ils ne se bouscule pas ...

[Oldschool23]

Idem au niveau assurance, j'avais fait des simulations entre 530i et 540i, y'avait quand même un sacré écart, une trentaine de pourcent.
Je n'ai conduit que la 540i, et je suis assez d'accord sur sa discrétion, atout ou défaut, c'est selon ses préférences. Moi aussi je souhaitais l'entendre plus. Finalement j'ai pris une 540D, et je préfère son bruit, même si je suis un essence addict.
Mais si on reste entre 530i et 540i, si au niveau assurance c'est pareil, prend la 540, même si le bruit n'est pas à ton goût, t'auras au moins les perfs

[davcbr]

Encore une fois tu peut lui mettre un échappement mperf

[MBM325I]

Merci de ton retour. Il faut vraiment que j'essaie un 530i avant de me decider même en G30 je vais bien trouver une concession qui a ça quand même Une personne sur un forum me l'a proposé mais il est dans le sud un G31 en plus. Et son retour est plutôt positif.

[MBM325I]

Dav cbr oui pour l'échappement c'est une solution. En général quand j'achète un véhicule en plus de cette somme je la laisse tel quel je me contente de l'entretien....A moins d'en trouver une avec ...ce qui est vraiment rare ....

[330dMPerf]

Sauf erreur de ma part le reservoir d’une 540iG31 fait au moins 70 l ( celui du diesel qui a 16 l d’adBlue à côté en plus).
Je ne parle pas exactement en connaissance de cause mais une différence de 2 cylindres, de près 100CV et de 200Nm de couple, ça ce ressent bien, très bien ! Mon année en 120d / 30d avant/après m’a marqué, et tu roules tellement sur le couple avec l’excellente BVA8 que l’écart de conso est limité… et quand tu ouvres un peu, un 40i, ça envoie quand même beaucoup plus!

[MBM325I]

Merci de ton retour. En effet je vais arrêter de tergiverser. j'ai pris la décision hier soir ce sera 540i G31 d'au moins 2018 avec le live cokpit. Le 540i sera toujours plus agréable comme tu le souligne le couple est vraiment bien supérieur ainsi que la puissance. Et au moins je ne regretterai pas. Si tous va bien je vais la prendre une fois le modèle trouvé...options/km/Tarif après l'été. Je la prendrai en Allemagne le choix est beaucoup plus vaste.

[davcbr]

Par contre prend une avant juillet 2018 sinon tu as un FAP, et donc moteur silencieux, grosse différence avec une de juin par exemple

[MBM325I]

Intéressant bonne information. Merci
Si je peux éviter le FAP... Sais tu quand Le live cockpit 7.0 celui qui n'est pas rond quoi ...a été mis en service?

[davcbr]

De mémoire 2020

[MBM325I]

Ha mince du coup je vais me taper le Fap...j'aimerai Andoid Auto .

[Wingburger]

Android auto c est 2020 avec le LCO je pense
Donc le prix sera en consequence ( 60 k + ? )
Et si il y a du choix en allemagne, elle sont souvent moins equipees et a la revente c est plus compliqué, a tort ou a raison .....

[Wingburger]

LCI (phase 2)

[davcbr]

Tu peut installer un module Android sur n'importe quel G30

[330dMPerf]

Moins équipée en Allemagne ! Tu rigoles!
Par contre à la revente, il faut pouvoir TOUT justifier… et c’est très facilement faisable si tu vérifies avant achat: l’idéal est un retour de leasing BMW à 2 ou 3 ans à 60000km, en achat concession ou Agence (niederlassung) BMW.
Mon conseil sur l’équipement minimal, c’est :
-sièges advanced
-4 roues directrices (a privilégier pour moi sur la suspension adaptative= IAL Intégral Active Lenkung en allemand)
-Option audio HK minimum
-phares LED adaptatif
-régulateur des vitesses (toujours en option)
-Grand Gps Pro avec connectivité BT étendue

Quelques exemples <50kk€
- pas tout, mais peu km de 2019: https://gebrauchtwagen.bmw.de/nsc/Fahrz ... :model:540
Ou https://gebrauchtwagen.bmw.de/nsc/Fahrz ... ystem:true

[MBM325I]

Android auto c est 2020 avec le LCO je pense
Donc le prix sera en consequence ( 60 k + ? )
Et si il y a du choix en allemagne, elle sont souvent moins equipees et a la revente c est plus compliqué, a tort ou a raison .....

Il existe des version 1.5 qui ont le dernier live cockpit. Bon je vais voir car si il est possible d'avoir un module andoid je verrai bien...Les g31 en 540i sont tellement rare que je me pose même pas la question mais je regarde tous de même en France. Ils sont très bien équipés en Allemagne sachant qu'en plus je vais l'acheter en concession Bmw ....pour la revente j'espère la garder vraiment longtemps de toute façon...

[MBM325I]

Moins équipée en Allemagne ! Tu rigoles!
Par contre à la revente, il faut pouvoir TOUT justifier… et c’est très facilement faisable si tu vérifies avant achat: l’idéal est un retour de leasing BMW à 2 ou 3 ans à 60000km, en achat concession ou Agence (niederlassung) BMW.
Mon conseil sur l’équipement minimal, c’est :
-sièges advanced
-4 roues directrices (a privilégier pour moi sur la suspension adaptative= IAL Intégral Active Lenkung en allemand)
-Option audio HK minimum
-phares LED adaptatif
-régulateur des vitesses (toujours en option)
-Grand Gps Pro avec connectivité BT étendue

Quelques exemples:
- pas tout, mais peu km de 2019: https://gebrauchtwagen.bmw.de/nsc/Fahrz ... :model:540

Tu as tout à fait compris ma recherche

En indipensable je rajouterais l'attache remorque je veux amener ma moto sur circuit
Et le toit ouvrant.
Tu as l'air de bien connaître le sujet .
Je galère un peu avec les options c'est vraiment complexe ...