Acheter une Peugeot Ion/ Citroën C0 de 10 ans. Mauvaise idée ?

[QTB]

Hello à tous

je risque dans ces prochains mois de déménager à environ 25km de mon travail.

La perspective de faire prendre 50km/jour à ma BMW m'enchante guère, et il se trouve que j'ai la possibilité de recharger gratuitement une voiture électrique sur mon lieu de travail.

Je réfléchissais donc à acheter une seconde voiture électriques pour mes trajets quotidiens. A petit budget et hors location de batterie, un seul choix s'impose : les peugeot ion et Citroën C0.

Pensez vous que le choix d'une auto électrique de 10 ans et 80000 à 100000km soit un achat viable ?

J'ai entendu un peu de tout sur la durée de vie des batterie lithium ion, et 10 ans risque d'être une période un peu charnière.
en cas de soucis, le remplacement des batteries me semble peu envisageables et les boites susceptibles de remplacer les cellules sont pour le moment assez rares...

Qu'en pensez vous ?

[vincenzovincenzo]

Pour moi, très mauvaise idée !
On a pas de recul sur les batteries...

[hello]

Si tu es joueur

[davcbr]

Normalement tu devrais voir l'usure batterie et si + de 80% pas de soucis

[Thomas]

50km par jour dans un ION je crois que je ne pourrais pas. J'en ai déjà essayé une, avec ses 1,4 m de large j'ai l'impression qu'elle va se retourner à chaque virage.

[QTB]

moui, je reste effectivement partagé...

Pour l'état des batterie j'ai un doute sur la Ion, l'infotainment est proche du 0... il me semble que le diag est payant

a négocier avec le vendeur sans doutes

[Davidcentrale]

L'autonomie sera à tout casser autour de 100 bornes.
J'ai envie de dire bof. En plus à l'epoque, les gars avaient profité d'une méga promo avec une ion bonus déduit autour de 10000 balles.

[klawal]

Il vaut mieux partir sur une Zoe, plus évoluée.

Et je crois qu’on peut acheter les batteries maintenant

[davcbr]

A mon avis pas le même budget les Zoé avec batterie acheter date de max deux ans je pense.

Ici clairement si bien compris il cherche petit prix et vous répondez plus cher

[labo]

Au classement des voitures électriques pourries, la peugeot IOn prend la tête ex aequo avec la Bolloré
Autonomie ridicule, habitacle parfait pour les claustrophobes.
Oriente toi plutôt sur une Zoé.

[davcbr]

Avant de te conseiller une Zoé quel est ton budget? car pour le budget de ta ion tu devras loué la batterie de la zoé et sa c'est ridicule

[Thomas]

50 km / jour pour le boulot cela te fait 10 000/an à mettre à ta BMW et 1000€ de carburant. Est ce que cela vaut vraiment le cout d'utiliser une voiture moins agréable et moins sure ?

Sinon pourquoi ne pas la remplacer par une hybride rechargeable ?

[Davidcentrale]

Une Kia Soul electrique de 10 ans, ça n'existe pas.

Au mieux on est effectivement dans le tryptique PSA/Mitsu ou la Zoe légerement plus récente. Rien d'autre.

[QTB]

Eh bien ca se bouscule au portillon ici

La location de batterie ne m'enchante guère et je pense que l'ensemble zoe + rachat de batterie risque d'être hors budget...

à ce compte la, on trouve des BMW i3 60Ah à partir de 13 ou 14 k€, je vais peut être me faire traiter de fanboy BMW (quoique) mais je considère la i3 comme une voiture sympa alors qu'une zoe et à fortiori une ion restent pour moi avant tout des déplaçoires...

Pour mon budget, je compterai 5000 à 7000 €.
j'envisageait même à la base un Twizy 80 avec rachat de batterie mais les prix sont aujourd'hui trop proches d'une ion ou d'une C0... d'où ma réflexion.

j'ai également réfléchis à la solution de la 330e, j'avais même hésité au moment d'acheter mon AH3. Je perdrait un peu en prestation mais bon.

Le truc c'est que sur une bagnole à 20000, la décote kilométrique risque de faire mal et partir sur une 330e ne va pas solutionner ce problème (je pense même que les BMW L6 essence risquent de garder plus de valeur étant donnée que le marché français de ces autos est de plus en plus anecdotique)

J'ai repéré une petite C0 à coté de chez moi : 2016, 18000km, 7800€ négociable

Ce n'est peut être pas une si mauvais investissement que cela, si les véhicules thermique sont chassés des centre villes, les gens risquent de se jeter sur ce genre d'autos électriques et pas chères... pas sur qu'elles valent moins 4000 ou 5000€ dans 5 ans.

Je pense l'essayer pour me faire un avis, sur le papier, elle à l'air dépassée, à voir si elle peut toute de même être envisagée pour des trajets quotidiens.

[Thomas]

Si possible essaye de faire tes 25 ou 50km pour que cela te donne une idée de ton quotidien.

[QTB]

Bon, c'est fait !

Alors, oui effectivement c'est mal fini, mal équipé, pas franchement joli...

Par contre je suis plutôt agréablement surpris par le comportement de l'auto, il n'y a pas vraiment de quoi sauter au plafond mais j'en ai entendu tellement de mal que je m'attendais à pire.

En matière de performance, ça ne manque pas de pêche jusqu'à 70-80 km/h mais c'a s'essouffle un peu ensuite… ca devrait être suffisant même avec un bout de route à 110.

je suis loin de vouloir me précipiter mais cela pourrait être une option intéressante.

Dans tous les cas, ce n'est pas pour tout de suite... cela dépendra de la localisation de mon futur logement

PS : Félicitation Thomas pour ton 20000eme message, ça se fête

[Thomas]

Au moins tu as pu te faire ton propre avis

En effet 20 000 messages au compteur, je n'avais pas remarqué