X3 M40D Goldeneye91

[Goldeneye91]

Et les pneus, bah malheureusement « pire » elle i pzero runflat. Mais comme ils ont 40000km ils vont vite être remplacés par des Michelin

[330dMPerf]

Bien sûr!
Mais c’était trop tentant!
Profites bien du trajet, surtout s’il y a des lièvres…

[Goldeneye91]

. En passant par l’Allemagne bien sûr Mais quel plaisir de retrouver ce fabuleux L6 diesel

[hello]

@Goldeneye91 Félicitations Beau joujou ...et au moins tu t'occupes bien de la mécanique

[Goldeneye91]

Moi qui ne suis pas du tout un geek à la base, je viens de me rendre compte que j’ai perdu le hud, l’accès confort (je pensais que mes doigts étaient déconnectés ). le téléphone qui met 10 minutes à se connecter, le régulateur qui ne freine pas tout seul, les freins qui ne freinent pas normal en sortant de la M5 freins céramique , etc etc je pense que je vais en découvrir d’autres dans les jours qui viennent un bond technologique en arrière alors que la voiture n’a que deux ans. J’ai perdu le laser light aussi mais par contre les full led adaptatifs n’ont pas vieilli et sont toujours aussi efficaces, ce sont mes yeux qui vieillissent Au final seul compte le plaisir de retrouver une cuve de plus de 60 litres capable de faire plus de 500km à plus de… de moyenne. Ce moteur est incroyable. Je l’ai eu en 286 puis en 381cv dans mes X5, je le retrouve aujourd’hui en 326cv dans le X3 qui est plus léger. J’ai kiffé le tdi 286 du touareg, mais quelle que soit la carrosserie 3,5 ou X, ce 6 en ligne est un véritable chef d’œuvre

[callaway0409]

Bravo Goldeneye! ….même si je ne donne pas cher de la peau de ce X3 dans ton garage à cause du confort qui est un critère important pour toi

[Titoï]

Et les pneus, bah malheureusement « pire » elle i pzero runflat. Mais comme ils ont 40000km ils vont vite être remplacés par des Michelin

Moi sur toutes les BM que j'ai eu en PIrelli, que des problèmes. Sur mon F25 changement des pneus à 17 000 km tellement ils faisaient du bruit. Usure en facette disent les spécialistes et PIrelli s'en fout, alors tu as bien raison montes du Michelin. Sauf en hiver ou je suis en Nokian et la, que du bonheur

[tty13]

[Goldeneye91]

[Goldeneye91]

Très content de cette teinte sophistograu. En plus elle n’a apparemment jamais été nettoyée aux rouleaux il n’y a pas la moindre micro rayure circulaire @callaway0409 j’ai roulé avec madame ce matin sur des routes de campagnes pas trop lisses, je lui demande si ce n’est pas trop ferme, elle me réponds : « bah, tu m’avais prévenu » . Elle n’arrive pas à oublier la 750…. Bon en tout cas ce x3 fera bien l’affaire pendant 24,18,euh non 12 mois

[tty13]

Tu deviens difficile !
Il est superbe ce X3 et c'est déjà une très belle auto ... même si pas au niveau d'un C15 !

[P@t]

superbe acquisition. Un ami vient de recevoir le sien en Alpinweiss et intérieur Mokka, je l'ai essayé, ça monte vite, très vite et silencieux (il a les vitrages spécifiques) et ce moteur 40D...je m'imagine déjà au volant d'une 340D.
Bonne et longue route à son volant

[Goldeneye91]

Merci les amis C'est clair qu'il monte vite en allure, c'est meme assez piégeux sur autoroute. A 2000 tours sur le dernier rapport il ronronne tranquillement sauf que le compteur indique deja 160 !! A ce niveau il est presque plus vicieux que la m5 qui elle au moins fait du bruit Comme je disais plus haut la peinture est quasi nickel, mais rendez vous pris quand même le 13 novembre chez notre ami Sylvain du 77 pour le traitement céramique qui va bien

[Goldeneye91]

Une semaine et plus de 1000km effectués au volant de ce x3 sur différentes routes m’ont aidé à me faire une première opinion. Je ne reviens pas sur le moteur, on veut tous toujours plus de chevaux, mais il est parfait pour le poids du x3, il y en a tous les étages , le tout avec une sobriété que j’avais oublié…. Sièges sport plus suspension sport il est donc ferme, et au final il filtre moins bien que la M5, peut être la différence entre les sièges je ne sais pas encore, mais ce n’est pas traumatisant et compensé par le plaisir de la précision du châssis. La voiture est censée être française selon le vin, mais je trouve la config bizarre, pas de hud ni d’accès confort alors que j’ai le light carpet L’absence de l’accès confort est d’ailleurs le seul truc qui me perturbe et me fais vraiment ch…, je passe à chaque fois ma main sur la poignée de porte avant de percuter . L’absence du hud m’a fait louper quelques sorties de rond point mais c’est moins pénalisant. Bref sinon tout roule. J’avais envie de passer la calandre et les ouïes d’aération en noir mais il faudrait faire aussi les retros car tout est en gris cerium, j’hésite j’hésite…. Des avis des conseils ??

[Mimilou]

Joli X3 @Goldeneye91. Ce sophisto est magnifique.

En revanche, lorsque j'ai vu ta présentation, je me suis fait la même réflexion : "il n'a pas l'air français". Justement à cause du manque de HUD...
qui fait partie de la finition Sport...

En tout cas, profite bien !

[Goldeneye91]

En même temps je n’avais qu’à étudier un peu plus la config avant de signer. Je vais revérifier avec le vin lundi matin mais effectivement je crois me souvenir que le hud n’était pas indiqué. De toute façon elle part bientôt à la concession pour un check up complet @Mimilou je crois que tu as eu un x3 40d avant ton x5 45e. Je suis quand même bluffé par la sobriété de ce moteur, je ne devrais pas le comparer avec le touareg qui faisait 200 kilos de plus et 40cv de moins avec une boîte de vitesse très paresseuse et bien moins étagée. J’en suis a vue de nez à plus de 650km avec le pied droit toujours généreux. En roulant cool on doit pouvoir monter à 8 ou 900km non ?

[Durango]

Belle acquisition


Je suis sûr que ce moteur irait bien dans ma One je passerais après que la fouine ai coupé les câbles

[Goldeneye91]

La fouine n’a jamais touché à une BMW chez moi, elle n’a touché que du Volkswagen. En plus j’ai foutu la paix au renard depuis longtemps donc .

[Mimilou]

Je tournais à 8,5l au 100 avec une très très grande majorité d’autoroutes mais avec un pied droit plutôt très lourd.
Du coup, j’ai toujours dit que ce moteur était parfait pour ceX3.
Je reprochais juste un manque d’autonomie du réservoir où j’aurais aimé avoir 10l de plus afin d’espacer les passages en station. Mais ça, c’est le principal problème de ceux qui roulent beaucoup.
Pour comparaison, et désolé pour le petit HS, j’en suis à 9,2l au 100 avec le 45e.
Je l’ai depuis Mars et il arrive à presque 30000 km. Mais j’avoue que je le recharge à la moindre occasion. Lors de mes gros déplacements et sans moyen de recharge, je tourne à 12l en moyenne (toujours beaucoup d’autoroutes). C’est pas mal, non?
Fin du HS.
Tu as un très beau garage, que j’envie. Surtout ta M5

[330dMPerf]

@mimilou ! 9,2l mais ce que tu rajoutes après me conforte dans mon attentisme…ou me fait naître une démangeaison à glisser vers un 540d MH48V avant la taxe au poids et la hausse du barème TVS pour les 3 prochaines années…
A moi aussi, ton hara de presque 1000 chevaux me fait envie ….