Elle n’a pas fini de faire parler d’elle : La 911 (toutes générations et modèles)

[TFA]

Pour celui qui veut rouler en 911 et pas la mettre dans un coffre fort, la 991.2 ou la 992 sont clairement le choix à faire aujourd'hui.
Pour ce qui est du turbo, quand tu as déjà fait le pas de la PDK, je ne vois pas où est le problème.

In fine, il y a du choix et chacun fait selon ses propres critères

[CHRIS 6913]

Je ne vois pas le rapport entre PDK et la motorisation...

[tty13]

pdk = voiture de fiotte
pdk+turbo = voiture de super fiotte !


Moi, je voudrais bien une voiture de super fiotte !!

[CHRIS 6913]

[tty13]

Le prix des 991.1 et 991.2 sont déjà très proches.

Si on prend la version GTS, on trouve des 991.2 à la pelle tandis que les 991.1 sont rares et à des prix pas très éloignés....

Quant aux 992 on ne peut que constater que leur décote est encore plus rapide que celle de la 991.2...

Chacun peut trouver son bonheur....

Pas trop d'accord.
Les 992 ne décotent pas vraiment.
Et les moins chers n'ont pas l'ITC et très peu d'options sympas.
Sitôt qu'on veut les options qui vont bien, on reste à des tarifs très élevés.

Pareil pour les GTS : dans les 130 k€ en 991.2, dans les 115 en 991.1 pour des autos avec 2 ans d'écart max.
On est dans la décote classique des 911 de plus de 4 ans.

[TFA]

LA PDK est assurément un concession à la modernité, les puristes roulent en 911 6 cylindres atmo, refroidis par air/huile, boite manuelle, sans ABS...
Les 991.1 feront de belles youngtimer à condition de ne pas les faire rouler avec l'incertitude de l'électronique embarquée difficilement réparable.

[Steph]

C'est aussi mon point de vue, au bout de 20 ans les soucis sérieux vont commencer entre les boites PDK et l'électronique invasive, il faudra être capable d'encaisser des factures de réparation digne des plus belles Italiennes.

[Gtrs57]

c'est sur que les autos qui ont 20 ans auj étaient bien plus simples

je ne parle même pas d'une Tesla dans 20 ans

[CHRIS 6913]

Les premières 991 ont onze ans et beaucoup ont de très gros kilométrages.

C'est un modèle qui est réputé plutôt très fiable malgré l'électronique embarquée. Quant à la PDK il n'y a aucun problème particulier.

[TFA]

Tesla c'est du consommable, personne ne songerait à en faire collection

[CHRIS 6913]

[Gtrs57]

oh c'est petit ça;....

[franck1127]

En tout cas, la belle gts noire est déjà partie et pas chez moi!

Dès qu’une belle auto est placée, elle part en quelques jours…

Il faudra être réactif!

[Gtrs57]

pas grave, le noir ne met pas en valeur les ligne d'une GTS

[franck1127]

Celle là n’est pas dans mes prix, mais elle peut baisser.

En retirant les stickers, je la trouve sympa.

I found this offer at 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲:

Porsche 911 Carerra GTS 991.2 Top Ausstattung
First Registration: 03/2017
Mileage: 22.000 km
Fuel Type: Petrol

Price: 119.000 €

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... medium=ios

Par contre, si les baquets réduisent la place derrière, c’est mort.

[maximus]

pourtant gut preiss!

[Gtrs57]

les enfants vont te ruiner les dossiers carbones des baquets

[frizou]

gts....A voir
c'est aussi du marketing....
puissance proche...donc pas de différence en conduite
équipement : en principe mieux...mais une s bien équipée peut le faire aussi

A voir donc

[tty13]

Les baguettes intérieures en jaune, ça pique grave !
C'est carrément too much !

[tty13]

En tout cas, la belle gts noire est déjà partie et pas chez moi!

Dès qu’une belle auto est placée, elle part en quelques jours…

Il faudra être réactif!

Faut avoir les ronds ou le financement tout prêt et se déplacer immédiatement.