Après porsche boxster 981 s...porsche spyder ?

[tty13]

Non, pas dans mes moyens, les Porsche !

[frizou]

tu crois ?
s'ilest convaincu que mon sest mieux qu'un 2.7...
je lui ai explique qu'il ne trouverait pas de config comme la mienne sur un 2.7
en tout cas ayant posté sur le club911.net il a retrouvé l'équipement et historique
je n'ai rien à cacher.....et quand je vois pour le prix ce que l on trouve chez porsche !!....plus de kms, moins d’équipements, ...config moins sexy que le mien (objectivement)...en dehors des noirs ou blancs...rien...itc très rare
ce serait un bon deal et avec pa valable jusque début février

je lui ai même dit qu'il y avait un tgv direct entre chez lui et chez moi !....2h30 ou 3h seulement

[tty13]

Tout le monde lui a dit de laisser tomber le 2.7 pour un S et le tient est véritablement top.
S'il passe à côté, mets une annonce sur le 911 net et il est vendu dans la semaine.

[TFA]

Oui c'est une belle occasion, les pistons ne sont jamais montés en haut des cylindres
Avec une année de PA l'acheteur ne prend pas de risque.

[labo]

Oui
Je n aime pas ça
D'autant que je ne sais pas ce que je vais trouver
J ai un contact ailleurs
En cp le 1er prix pour un 981s est a 61900 sans avoir l équipement du mien
Le mien aussi est sous pa jusque fevrier 2023

Quand je vois le prix du marché pour les 981 S, on est plus proches des 50 que de 60 k€.

https://www.annonces-automobile.com/ach ... aggregator

Il faut oublier les CP comme étalon pour vendre une Porsche.
Une 718 de base neuve commence à 60.000 €

[tty13]

Le prix de base ne veut rien dire chez Porsche.
Un 718 de base, il n'y a pas de pdk (3500€), de d'allumage auto des feux, pas de phares Led, pas de régulateur, pas de GPS, pas de clim auto, pas de rétro jour-nuit auto, pas de rétro rabattable, pas de jantes 20 pouces, etc, etc

Et aussi, entre 14 k€ et 40 k€ de malus !

Je ne vois pas comment tu peux mettre un 718 sur la route sans te planter 20k€ d'options hors malus !

[tty13]

Je viens de vérifier vite fait : juste les sièges en cuir, chauffant, phares bi-xénon (même pas led !), rétro auto rabattables, GPS, PDK, jantes 20 pouces (les moins chères), peinture de base, le bose, le régulateur de base (donc pas adaptatifs), aie au parking avant et arrière (sans caméra) : 15.786€ d'option et là, ton Cayman, il est juste invendable d'occasion !

Un S optionné comme celui de Frizou avec son kilométrage, c'est tout proche des 60k€ de particulier à particulier, surtout que le sien a la PA.

Quand on coche les "bonnes" options (ITC, jantes 20 Carrera Classic, pack sport chrono, caméra, phares Led, sorties échappement sport) sans rien de superflu, on est à 29.004€ d'options.
Avec le malus, tu est à quasi 105k€ !
Tu m'étonnes que les occasions gardent la côté !

[labo]

Tu t'emballes un peu vite
Ma réflexion portait sur le fait que le nombre d'acheteurs potentiels diminue quand le prix d'une occasion de près de 10 ans se rapproche du prix du neuf.

Pour ce type de budget, on peut très facilement acheter à l'étranger et faire de bonnes affaires, même en Suède .

[tty13]

1 - 60 k€ est loin de prix du neuf (cf mon post précédent)

2 - la chasse aux bonnes affaires n'est pas sans risques ...

[frizou]

On parle de ma beauté
Mon box a 31209 euros d'options....je vous épargne les centimes et l'ajout des grilles zunsport et le bouchon de reservoir alu

De toute façon il ne se fait plus en neuf

Porsche : les rois du marketing....mais sait faire aussi de très bonnes autos

Quel couillon vendrait son auto bien en dessous de la valeur intrinsèque de la voiture et du marché ?

TTY13 ou autre porschiste,
que pensez-vous des michelins sport cup 2 (6000 kms) ?
aussi bien que des p zero pour une conduite su route ?

[Gtrs57]

je viens de changer les Cup 2 pour des P4S. Ils sont géniaux sur circuit et par temps sec mais sur le mouillé, l'absence de rainures les rend assez délicat.
De plus, neuf, l'épaisseur de gomme est bien moindre que le P4S ( pour éviter la déformation en virage) et donc ils feront moins de km.

[frizou]

Merci
Je sais que ça dépend de plein de paramètres....combien peuvent-ils tenir avec une conduite cool ?

[tty13]

Ce sont des semi donc pas top pour un usage routier.
Sinon. on doit pouvoir faire entre 7 et 10.000 km en roulant pépère mais sur la fin, il faut éviter les traces d'humidité sur la route !

[frizou]

Merci...donc ils pourraient faire un an maxi

[frizou]

arrière gauche :

[tty13]

ils sont neufs.
Mais il faut bien vérifier les codes années semaines car ça vieillit mal.

[Gtrs57]

4 chiffres : 2 numero semaine 2 annee

[tty13]

Les jantes type GT3 sont splendides !
J'ai vu qu'il y en avait pour 991 mais ça pique un peu : 3000€ les 4 mais ce sont des jantes forgées donc le top de la qualité et de la légèreté.

Si j'avais une 991, je mettrais volontiers ce type de jante.

[TFA]

ils sont neufs.

Tu vois ça comment ?

[tty13]

Je veux dire : très peu kilométrés.
Les sculptures qui débordent sur l'épaulement sont parfaitement marquées alors qu'elles s'usent très vite sur les PSC2, surtout à l'arrière car les flancs sont assez mous et ça morflent même sur route quand on attaque.
Et la profondeur des sculptures est quasi nickel.