X1 : Conversion Bioethanol

[trebila]

déjà, tu peux tester avec 50% de E85 et 50% de SP98 dans ton réservoir, avec la carto d'origine, ça devrait passer sans problème.

sur mon 20i 192cv, j'en suis à 75-80% de E85 hiver (soit E65 environ) et 20-25% de SP98, toujours avec la carto d'origine, et aucun soucis.

[hello]

Si shiftech te dis ok pour le passage a l'éthanol , ils connaisssent bien le sujet donc pas de soucis a avoir . Concernant le " Stage 1 " je ne suis pas étonné de la réponse donnée par shiftech ...c'est d'ailleurs ce que je te dis depuis quelques temps

[Cedr]

hello

[vitto699]

je lisais un article sur le pourquoi psa n avait pas de gamme flex fuel et j ai vu un membre de psa qui faisait la reponse suivante

le flex fuel sera abandonné d'ici 2/3 ans car Buxelles a voté que ce carburant n'est pas vertueux (apprauvrissement des sols, utilisation d'engrais...). Il sera soumis aux même taxes que le SP95 donc au final....

[trebila]

Bullshit de constructeur tenu par les lobbys petroliers, ça fait 10 ans qu’on entend toujours le même refrain, et il ne s’est jamais vendu autant d’ethanol.

Il est vrai que le sans plomb et le gasoil dont bien plus vertueux.

[Davidcentrale]

Tant que l’E85 n’était qu’anecdotique, ça passait. La conversion de plus en plus grande à l’E85 change la donne. Si on ajoute à cela les VE, ça va finir par peser sur les recettes fiscales.
Si demain, l’E85 passe à 1,10-1,20, l’intérêt sera proche de 0.

[hello]

@vitto699 Bruxelles n'a rien voté concernant ce carburant quant au reste ...ca fait en effet des années que l'on entend les mêmes bla bla
Qui vivra verra !

[hello]

Si si si ...si la mer bouillait , les poissons seraient cuits !
Nous verrons bien

[vitto699]

l avenir le dira mais on ne peut pas dire que les constructeurs soient tenus pas des lobbys petrolier puisque maintenant tout le monde va vers l electrique et a grands renforts de comunication , allant meme jusqu a prevoir l arret de fabrication de moteurs thermiques

[hello]

Si demain, l’E85 passe à 1,10-1,20, l’intérêt sera proche de 0.]

Même a 1,20 je fonce ...par rapport au 1,75 le SP 98

[hello]

L'arret des moteurs Thermique c'est pour 2035 en Théorie , gageons qu'il y aura des rallonges ...d'ailleurs BMW continue a fond dans les moteurs thermiques ...le livre n'est pas fermé a mon humble avis !

[Davidcentrale]

Il Si demain, l’E85 passe à 1,10-1,20, l’intérêt sera proche de 0.]

Même a 1,20 je fonce ...par rapport au 1,75 le SP 98


Si on ajoute la surconsommation de 20% (sauf si on conduit comme avec un 18d ), le delta commence sérieusement à s'affaiblir. Surtout si on tient compte des investissements et éventuels problemes.

[hello]

Dans mon cas , les amortissements sont déja amortis depuis longtemps donc c'est que du bonheur !
Et avant qu'il arrive a 1,20 le litre , l'electricité pour ta voiture a pile , te coutera un rein ... d'ailleurs cela commence déjà...4% depuis ce matin et encore parce que le gouvernement subventionne sinon c'était 40 % :

[Cedr]

Bonjour a tous , rendez vous pris pour le passage à l ethanol le 15 fevrier pour mon X1
...

[hello]

Impec , tu le fait faire chez qui ?
Ton retour va être interessant

[Cedr]

shiftech.lyon
..

[Phuc91]

L’éthanol n’est pas un carburant vertueux car il exploite des champs pour se déplacer au détriment de se nourrir.

Vous me faites marrer les gars
Lors que l’on est capable de payer une BMW, on ne va pas se plaindre pour trois francs six sous sur le prix du carburant.
Si pour le même budget, on achète une Dacia, on aura des sous en carburant pendant des années !

De plus, si l’on roule plus de 40000 km/an, c’est qu’il y a un réel souci. Si tout le monde fait cette distance, la Terre ne sera pas ronde pour long temps. Il y a des technologie de communication qui évite des déplacements de confort. D’ailleurs je connais plein de gens qui prennent leur voiture pour acheter leur pain à deux pas de chez eux

Je sais que je lance un multi-débat qui ne plait pas à tout le monde mais ça doit faire réfléchir

[trebila]

L’ethanol est deja bien plus vertueux que le sans plomb, puisque ce n’est pas une energie fossile, mais une énergie renouvelable.
Quand à l’argument comme quoi il enleverrait de la nourriture de nos bouches, c’est également faux. L’ethanol en France est fabriqué exclusivement en France en utilisant moins de 1% des terres cultivées.

J’ai 2 BMWs, et les 2 tournent à l’ethanol, l’économie est substantielle, plusieurs milliers d’euros par an, et je roule moins de 20000km/an.

Fin du débat.

[yopsolo]

J'ajouterai que l'évolution vers du bioéthanol de deuxième génération réduira encore l'impact sur les terres agricoles.

[hello]

@Phuc91
Tu fais dans le comique ou quoi ? si l'E 85 n'est pas vertueux que dire du SP ainsi que du gas oil ?
Je crois que tu t'es trompé de combat , la