défaut boite "s'assurer que le véhicule est immobilisé"

[toti07]

Bonjour,
Ca y est ça commence, 6 mois que roule avec mon X1,
Et déjà un défaut de boite automatique,
La position Parking ne se verrouille plus,
Et le défaut qui s'affiche "s'assurer que le véhicule est immobilisé"
Allez voir votre garage BMW pour vous faire détrousser.
En achetant cette voiture, une petite voix me disait,
L'achètes pas tu vas être emmerdé avec ce truc bourré d'électronique.
Et bien gagné,
En plus défaut récurrent sur la boite auto dans la config. "mini" montage transversal type traction avant.
Rien sur les forums BM mais beaucoup de sujet sur MINI.
Si BM ne prend pas en charge, ça va être très moche.
Quand on cherche sur le net, on en trouve de partout
http://www.autonews.fr/pratique/bmw-x1- ... ppel-80053

[Outlander 68]

Petit test a faire et si toujours ce type de message,indiqué,s'affiche :
S'assurer en plus,toujours, d'enclencher le frein a main,la position P de la bva ne suffisant malheureusement pas
...je sais beaucoup demande aussi si pas possible d'activer la fonction auto-hold...

Etrange au bout de 6 mois d'utilisation,d'un constat plutôt récent...
Au pire de cas calculateur ou commande défaillant,nécessite un diagnostique...

Bonne nouvelle si comme tu l'indiques,dans le lien avec impossibilité de passage du selecteur de vitesse...liée au connecteur DKG.
Comme il y a un rappel,c'est pris en charge par BMW
Celui porte le code action 0028040100 (mais ne couvrant que les productions de juin et juillet 2017)

Peut tu nous en dire plus sur ton F48 (année,kilométrage,derniers entretien...)

[toti07]

Bonjour,
Mon X1 est de fin 2016 et a 80 MKm.
Je sais utiliser un boite auto, le frein à main n'a rien avoir la dedans,
La boite a un problème au niveau du verrouillage et de la détection de position Park,
Elle se met bien en Park et freine bien les roues,
Mais c'est l'ODB qui ne voit pas la position,
En plus le levier se verrouille quand il veut,
Et j'ai d'ailleurs un second problème, sur l'éjection du siège arrière gauche,
Le dossier central s'éjecte bien, mais plus le dossier gauche,
La motorisation semble patiner.
Encore un gadget qui ne sert à rien et qui prend la tête car pas fiable.
Je suis plutôt déçu de ce véhicule quincaille,
Par rapport à la robustesse de ma 330D E92 qui a 250 MKm,
Y a pas photo.
Vivement le déconfinement que je débarque chez BM pour leur dire le reste.

[Babmw73]

Bonjour,

Des nouvelles de bmw ?

Je viens d’avoir le même soucis et message d’erreur.
Voiture de fin 2018 35 000km......

J’ai rdv en CC dans 10j pour la révision et j’aimerai savoir quoi leur dire exactement !

Merci !

[toti07]

Pas encore,
Mis le X1 chez BM ce matin,
Ils étaient impressionnés par ma check liste,
Pas sûr qu'ils traitent le sujet immédiatement.
Trop de choses à faire, en plus ils doivent chiffrer pour la prise en compte en garantie.
Dans tous les cas, je vous ferai un retour.

[toti07]

De retour de chez BM avec le défaut,
A priori, c'est le câble de commande de la boite,
Il faut qu'ils le commandent et qu'ils déclenchent la prise en charge de la garantie.

[Babmw73]

Merci de votre retour !

Ils ont rien dit de special ? Pas chercher à négocier etc... ?

[toti07]

J'ai une garantie MERCEDES,
Donc,ils se frottent les mains.

[toti07]

Système de commande de boite changée en garantie,
Ca marche bien avec une commande de boite plus souple.
Reste à savoir jusqu'à quand.

[Jog]

Bonjour,

Pour info j ai eu le même défaut sur ma x1 20d.
Il a fallu changer le levier de vitesse et la commande steptronic
1500€ de facture

Bmw a pris en charge 50% (voiture avait 4,5 ans et 145 000 km) en ayant monter un dossier bmw france. Inadmissible : une boîte auto dure la vie de la voiture. A moins que bmw considère que 145 000 km soit la limite de fin de vie...

Comme d habitude, bmw n avait jamais vu ce problème... a croire qu ils ne lisent pas les forums...

Aujourd’hui, je suis à plus de 160 000 km,et compte tenu de l attitude de bmw, je ne dépenserai plus un centimes chez eux.

[toti07]

Désolé pour toi,
Pour ma part, j'avais une garantie MERCOS donc 0 Euros.
Mais il m'avais dit que c'était le câble de commande.
1500 balles, ça fait cher le bout de câble.
Pour ma prochaine voiture, c'est clair que je ne vais même pas jeter un oeil au catalogue BM.
Trop de bugs pour le prix.
En plus, quand je vois la photo de la série 4 plus haut,
Je vais conserver précieusement ma E92.
La 4 n'a plus de ligne, on dirait une Audi A5 rebadgée.

[Amine123]

Bonjour à tous,

BMW Serie 2 218D Gran tourer, 2016, 1995, puissance 110.

Je suis harcelé par ce message, je crains les pires scénarios, la garantie est terminée depuis un certain moment. ça ne serait pas un bête fusible à changer? quel fusible est responsable de la boite à vitesse, serait-il défectueux ? Merci d'avance pour vos réponses les amis.

[Outlander 68]

Pour fusible sur ton model...je ne vois que F81 (15A) et F82 (5A) en rapport (sous boite à gants)
...pense plutôt comme au dessus,commande boite défectueuse

Une lecture au diag semble tout indiqué

[Winch85]

Hello,

à mon tour, j'ai un X1 F48 de 2015 en Sdrive18d BVA8 et comme vous, un message vient de tomber pendant mes congés en famille. Rien de grave tout fonctionne normalement, je viens de faire la vidange des 118000 kms aujourd'hui 10/09 chez BMW.

Le concessionnaire de me dire que c'est un petit aimant qui détecte la position du sélecteur qui ne fonctionne plus et donc l'ordinateur de bord n'a pas l'info et demande de mettre le sélecteur sur P en permanence. Jusque la son explication tient bien la route en revanche il m'annonce une intervention lourde, très lourde !

Commande de vitesse steptronic : 566€
Diag : 69€
Dépose/Repose : 455€
Paramétrage : 200€
essai et déchets : 42€
Total => 1333€ TTC pour un problème de capteur BMW !

De me dire qu'il connait bien le problème (une belle jambe) et qu'il ne comprend pas que son collègue n'ai pas demandé une participation à BMW France. Je viens de dépenser 510€ pour ma vidange (BMW +6ans) et je repars avec un devis qui me fait mal et un accompagnement plus que médiocre.

je vais creuser le sujet mais je suis fumas
bonne route

je viens de trouver un post qui parle du problème d'aimant ici : Défaut constructeur?
https://www.mini2.com/threads/shiftlock ... -p.354119/

La vidéo du problème trouvé par Outlander 68