Échappement

[TO003]

Bonjour,
A chaque fois que je lave ma voiture, je remarque qu'il n'y a qu'un seul embout d'échappement qui est sale (celui de gauche). J'ai donc regardé au fond de chaque pot et j'ai remarqué qu'un seul des deux était "ouvert". Savez-vous si un seul des deux est utilisé ou si l'autre n'est utilisé que dans des situations particulières ?
Merci pour votre retour !
Bonne journée

[Fred_385]

Bonjour,

Le 2ème échappement est utilisé lorsque la demande de puissance nécessite l'ouverture du clapet du 2ème échappement
Donc quand tu est à l'arrêt, la valve d'échappement sera toujours fermé. C'est uniquement lors des fortes charges qu'il s'ouvrira.

Je sais qu'on peut le coincé en position toujours ouverte, mais cela demande des intervention dans l'electronique de la voiture pour que tu n'es pas de message d'erreur qui s'affiche.

Je laisse quelqu'un de plus calé que moi dans ce domaine l'expliqué si tu veux le coincé en position ouverte
Tu fera alors plus de bruit dès les bas régimes, et encore, que sur les motorisation essence. Je crois que c'est pas autant perceptible sur les motorisations diesel.

[TO003]

Merci pour ton retour !
Je voulais juste savoir si cela était normal, je me passerais donc de toute intervention sur l'électronique de la voiture !

[Outlander 68]

Nickel pas mieux expliqué,en plus sans accent

...si un jour l'envie t'en prends,après mode sport (qui ouvre le clapet par exemple)
Retirer le fusible F203 de 7.5A



Devrait laisser ouvert continuellement,sans remontée erreur aussi (à défaut d'une reprogrammation)
Bref enjoy

[Reno~]

@Outlander 68 !

A tout hasard : est-ce le même fusible pour une G20…?

Ça me tenterait bien de tester… quand j’aurai mon véhicule !

[Fred_385]

Nickel pas mieux expliqué,en plus sans accent

Maintenant que tu l'a dis, je ne pouvais pas m'empêcher de lire ton texte avec l'accent

[TO003]

Nickel pas mieux expliqué,en plus sans accent

...si un jour l'envie t'en prends,après mode sport (qui ouvre le clapet par exemple)
Retirer le fusible F203 de 7.5A



Devrait laisser ouvert continuellement,sans remontée erreur aussi (à défaut d'une reprogrammation)
Bref enjoy

Merci pour les explications, ca ne m'a pas l'air si compliqué ! J'essayerais surement un jour...

[Outlander 68]

Hopla
Pareil sur de nombreuses autres séries

G20 330i

[Reno~]

!

J’essayerai dès que possible

[MARSouCREVE]

Quelqu'un sait-il à quoi peut servir cette valve du coup ? Efficience ? Pollution ?

[Outlander 68]

Pour utilisateur...clairement du plaisir
Puisque admet,dans les meilleurs cas,une différence de 8 dB
Techniquement pas vraiment d'influence sur le tx pollution ou efficience
(du moins en mode éco il ne s'ouvrira jamais,contrairement au mode Sport et autres...ok efficience d'un point de vu)

...en modifiant ainsi,même sous mode éco, permettrait un gain (puisque pas obligation des passer sur des modes supérieur paramétré pour cette ouverture)

[Reno~]

Je viens de faire la manip sur une G20.
Je confirme que ça fonctionne, le fusible F203 en moins:
valve ouverte en permanence… et pas de défaut à l’ODB

[Outlander 68]

Cool,merci pour ce retour
(effectivement dans certain cas,notamment génération calculateur ou sa configuration des alertes auraient pus être générées)

...étrange sur G05 les membres du forum n'y parviennent pas...

@Reno~ peut tu détailler comment tu as procéder

Enjoy comme il faut

[Reno~]

La manip est assez simple :

- Mode sport plus et moteur chaud
- Moteur en marche
- On enlève le fusible 203 (et pas la peine de monter dans les tours !)
- On éteint le moteur
- On sort, on ferme tout
- On réouvre on redémarre on met le mode Confort (ou Eco )

…. Et on a les deux pots qui fument, avec le bruit du Sport Plus

Pour ceux qui n’y parviennent pas : il faut bien faire la manip moteur tournant ! (Parce que sinon, ben la valve… elle se referme )

[TO003]

Savez-vous si cela impact fort la consommation ?

[yopsolo]

Ça n'est pas (ou presque) le clapet qui va faire augmenter ta consommation mais plutôt la pression de ton pied sur l'accélérateur

[Benington]

Merci pour la procédure, j’allais dire que le clapet ne s’ouvre pas en sport à l’arrêt. C’est sans doute que je n’ai pas regardé à chaud.
Mais honnêtement sur une 540i je ne note pas de différence de sonorité entre confort et sport.
J’irai voir si le clapet est ouvert à chaud et si c’est le cas, j’irai peut être l’enlever pr tester

[Reno~]

Ça ne vaut pas une ligne inox, mais pour l’investissement, ça vaut le coup de tenter

Après, on n’entend pas une grande différence de l’intérieur: c’est la faute à la trop bonne insonorisation !

[TO003]

J'ai bien trouvé le fusible mais je n'arrive pas à avoir la valve ouverte afin de pouvoir l'enlever. J'ai pourtant été rouler en mode sport plus avec le moteur chaud mais rien n'y fait ... Des conseils ?

[Tom68]

Et sur x6m e71 ??? C'est le même fusible ?

J'avoue être dessus du son de l'échappement, par rapport à mon ancienne auto.