La Supercharge reste la solution la moins couteuse et les prix sont mis à jour tous les 15 jours / 1 mois en fonction du prix de l'électricité sur le marché de gros.
Aujourd'hui après augmentation de Tesla :
Tesla : 0,41 € / kWh
Ionity : 0,69€ / kWh
Fastned : 0,59€ / kWh
Electra : 0,54€ / kWh
Carrefour : 0,69 € / kWh
...
Si je me trompe pas une électrique consomme 20Kwh au 100 km ça fait donc 10€ les 100 bornes. Comme une thermique en somme.
sauf que toute l'année tu charges à 0.09/0.12 € le kWh (tu n'utilises les superchargeurs que quelques fois dans l'année sur les quelques longs trajets) soit entre 2€ et 2.5€ / 100 km
... et avec un gazole à pas loin de 2€, j'arrive d'ailleurs plutot à 13 / 17 € /100km comme résultat
Pour info une borne ne coute pas plus qu'une carte grise sur une thermique (je ne parle même pas du malus).
La carte grise est gratuite et il n'y a pas de malus sur un VE
J'ai une automomie de 400 bornes environ... je n'ai utilisé les superchargeurs que 2 fois en 22 000 km réalisés depuis septembre.... même en les utilisant une fois par semaine, je serais toujours laaaaaaaaaargement gagnant
Le sujet reste pour moi, la fluctuation du prix du kWh.
C'est assez nouveau et je veux bien comprendre que le contexte soit particulier.
Cependant il me semble légitime que le consommateur soit informé, ne serait-ce qu'avec un petit Totem indiquant les prix actualisés (pour Tesla : selon les heures et selon que l'on soit abonné ou non) car rien que sur Janvier, nous en sommes au 3e changement de tarif et sur les Superchargers si tu recharges avec une autre marque que Tesla, tu n'as pas d'indication de tarif (pas d'écran LCD sur la borne, pas d'affichage sur l'écran du véhicule).
Je suis surpris que la DGRCCRF ne se saisisse pas de la question.
je ne défends pas Elon mais il me semble que tout est dispo sur l'appli et je crois même sur ton super mega écran dans la voiture en cliquant sur le SC
Ceux qui les utilisent régulièrement savent mieux que moi
Pour les Tesla le tarif est affiché sur l'écran de la voiture (avant de lancer la charge au kWh, puis le total en € pour la charge en cours) et dans l'application.
Pour les non tesla le tarif est affiché dans l'application Tesla que tu dois utiliser pour lancer la charge.
Les totems avec les tarifs font plaisir aux nostalgiques des stations services mais ne servent pas à grand chose. Lidl l'a bien compris.
sauf que toute l'année tu charges à 0.09/0.12 € le kWh (tu n'utilises les superchargeurs que quelques fois dans l'année sur les quelques longs trajets) soit entre 2€ et 2.5€ / 100 km
... et avec un gazole à pas loin de 2€, j'arrive d'ailleurs plutot à 13 / 17 € /100km comme résultat
La Supercharge reste la solution la moins couteuse et les prix sont mis à jour tous les 15 jours / 1 mois en fonction du prix de l'électricité sur le marché de gros.
Aujourd'hui après augmentation de Tesla :
Tesla : 0,41 € / kWh
Ionity : 0,69€ / kWh
Fastned : 0,59€ / kWh
Electra : 0,54€ / kWh
Carrefour : 0,69 € / kWh
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Son comportement erratique dans la gestion de Twitter ou des tarifs de ses bornes.
Pour le prix des bornes c'est lié au prix de gros et c'est le moins cher de tous en ce moment donc j'ai du mal à comprendre ta logique. Mais ce n'est pas très grave, moi j'ai la chance de payer 0 € depuis 4 ans, je vais continuer d'en profiter au max. Comme tous les clients livrés en décembre qui ont eu 10 000 km offerts.
Attention, pas forcément adapté aux ceusses qui chauffent à l’électrique
Ok. J’ai le même depuis fin décembre. Mais si on veut être transparent, ça peut aller jusqu’à 0,54. Surtout en ce moment où c’est rouge du lundi au vendredi depuis le 17/01. Perso j’arrive à gérer car on ne recharge que tous les 8-15 jours mais toi tu dois un peu plus jongler compte tenu de ton usage. Après en rouge HC, ça passe encore, c’est vrai. A première vue, je suis satisfait de cette offre car j’ai un coût de 73€ prévu pour le mois de janvier malgré 11 jours en rouge. Ouf demain ça passe en blanc. Auparavant, j’étais en heure standard autour de 0,16 chez TE.
Pour le prix des bornes c'est lié au prix de gros et c'est le moins cher de tous en ce moment donc j'ai du mal à comprendre ta logique. Mais ce n'est pas très grave, moi j'ai la chance de payer 0 € depuis 4 ans, je vais continuer d'en profiter au max. Comme tous les clients livrés en décembre qui ont eu 10 000 km offerts.
Je n’ai pas constaté de variations tarifaires chez Carrouf à ce jour. La 22kw était toujours à 0,30 la dernière fois après 1h gratuite.
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revenons en aux super chargeurs qui n'ont rien de super puisqu'ils n'ont pas de cape 
ah oui 
