Vitesse compteur vs vitesse réelle

[Kwerty]

Bonjour,

Sur ma BMW F40, j'ai remarqué qu'il y a une différence de 7 km/h entre mon compteur et la vitesse réelle (basée sur GPS Google Maps et Coyote).
Sur autoroute, lorsque je suis à 130 km/h compteur, je me fais doubler constamment comme en réalité je suis à 123 km/h.

Cet écart me parait énorme. Est-il possible de le réduire via iDrive 7 ou via Bimmercode par exemple ? Ou autrement ?

Merci pour votre aide.
Cordialement,

[Outlander 68]

Si tu connais en ayant comparé...pourquoi ne pas agir directement sur ta vitesse

Sur autoroute, lorsque je suis à 130 km/h compteur,je me fais doubler constamment

...pas plutôt les autres usagés qui ayant fait le même constat augmente cette valeur compteur/régulateur à 136 km/h par exemple et qui passe sous radar limitation 130km/h par exemple,encore...

Objectivement il me semble que la tolérance est de 5% (reel/compteur)

[Kwerty]

Bonjour,

En effet c'est ce que je fais maintenant, j'augmente de 7 km/h. Mais je me demandais s'il était possible de régler ce paramètre car 7 km/h c'est assez énorme comme différence. Dans mes précédentes voitures, généralement c'était entre 4 et 5 km/h maximum.

En soit ce n'est pas un problème comme je m'adapte, mais si jamais il est possible de diminuer cet écart, cela m'intéresse.

[waterloo]

C'est surprenant, habituellement la différence est tout au plus de 3-4 km/h
As-tu vérifié les pressions, sont-ce les roues d'origine ?

[Kwerty]

Oui je trouve ça surprenant aussi. Et c'est toujours 7 km/h. J'ai vérifié sur plusieurs applications GPS et sur deux téléphones.

Il s'agit bien des roues d'origines (jantes + pneus) et la pression est bonne (2,7 bar à l'avant et 2,4 à l'arrière). J'ai gonflé volontairement 0,1 bar de plus pour chaque pneu.

C'est la première fois que je vois un tel écart, et lorsque j'en parle à mon entourage, tout le monde est surpris.

[cedricg38]

Sur ma G20, 135 compteur, 134 reel

[330dMPerf]

Ça fait beaucoup effectivement… Max 3-4 km/h à cette vitesse et moins encore à 70 ou 90= il y a quelque chose
Quelle motorisation ? BVA ou manuelle?
Quelle monte pneu réelle et quelle monte renseignée dans ton iDrive?

[Kwerty]

Merci pour vos réponses.

@330dMPerf : Il s'agit d'une BMW Serie 1 118i en finition "M DESIGN". Je dispose de la boîte automatique.
Voici la monte de pneus réelle indiquée sur les flancs : 225/45 R17 94Y. Côté iDrive, la reconnaissance automatique des pneus est activée et il a bien détecté la même monte que celle indiquée sur les flancs.

[330dMPerf]

Bon, c’est déjà pas un écart au niveau de l’iDrive avec les pneus, ni de la pression (qui peut augmenter le diamètre, donc la circonférence de roulement et le diamètre), ni lié à une monte mixte…
Tu as un écart de combien à 70 ou 90?

[ftmad]

Je n'ai pas trouvé d'option pour réduire cet écart, mais par contre tu peux régler l'option du régulateur.
Tu peux régler par exemple 5km/h de plus que la limite de la voie, et une fois en conduite, quand tu mets le régulateur à la vitesse de la voie, il se réglera 5 km/h au dessus.

[music2105]

Sur ma 118, j’ai un écart de 1 km/h ….
Je n’ai pas entendu parler de paramètre pour corriger cela ….
Un pb de capteur de vitesse ?

[music2105]

@Kwerty
Si ta f40 est en garantie, ne te prends pas le chou et passe chez Bmw …même hors garantie , ce n’est pas normal…. Prise en charge Bmw …

[davcbr]

Je pense pas que BMW vas faire quoi que ce soit

[Haribo78]

Une programmation des boîtiers peut éventuellement supprimer ce défaut….
Comme citer plus haut, le mieux est de déposer ton véhicule dans une concession

[cedricg38]

Ceci dit ca doit dependre des modeles, sur mon ancienne E91, a 140 j'etais a 134-135 reel.

[hello]

Auto Plus a fait un article la dessus il y a même pas un mois . Dommage je ne l'ai pas conservé . En effet certaines BM ont un différentiel de 5 a 6 km/heure

[cedricg38]

oui j'avais ca sur mon E91. Heureusement que j'ai verifié avec la G20 car j'avais l'habitude de reguler a 140km/h sans etre flashé !!!!
La ca aurait fait mal a 139 reel ;-)

[330dMPerf]

Les dernières générations sont plus précises que les anciennes et les précédentes, d’où visite à ta CC…

[Outlander 68]

...

Dans mes précédentes voitures, généralement c'était entre 4 et 5 km/h maximum.

Sans indiscrétion quelles étaient elles (5 dernières)
Comme dis 5% de la vitesse ...

[Kwerty]

Bonjour,

@330dMPerf : Désolé pour le délai, mais je voulais refaire des tests avant de répondre. Je n'ai pas pu tester à 70 km/h ou plus car ce n'est pas évident en ville. Après réinitialisation de l'iDrive (je me suis dit que cela ne pourrait pas faire de mal ..), j'ai pu tester 60 km/h au compteur. Lorsque je suis à 60 km/h au compteur, en vitesse réelle je suis à 56 km/h. Ce qui se rapproche de ce que j'ai connu jusque là.
Cela veut donc dire que l'écart se creuse à vitesse plus élevée pour atteindre 7 km/h à 130 km/h (compteur). A voir si après la réinitialisation de l'iDrive cela change quelque chose, mais je n'y crois pas vraiment. Je pourrais tester cela ce week-end uniquement.

D'après vos retours, visiblement vous avez un écart plus petit (1 km/h pour deux personnes). Ce que je vais faire, c'est que je vais aller voir en concession comme conseillé.

Je vais aussi essayer de retrouver l'article Auto Plus indiqué par hello.

@Outlander 68 : Il s'agissait d'une SEAT Ibiza et d'une Volvo V40. J'ai également conduit il y a 2 semaines pendant 850 km un CX-30 et lui c'était 3 km/h. Je n'ai jamais croisé 7 km/h sur des voitures "récentes". Sur une Peugeot 106 de 1997 je l'ai vu, mais c'est tout