Bonjour les amis, voici des nouvelles suite à mon passage chez le garage qui m'a changé les pneus:
Tout d'abord ils m'ont rassuré sur le fait qu'ils avaient l'habitude d'enlever des Runflat même beaucoup plus dur que les miens ( ex de 911 GT3... ).
Ensuite le patron m'a refait l'équilibrage des deux pneus arrière . Il a du rajouter des plombs à int et ext des deux jantes arrières et m'a expliqué qu'une jante était légèrement voilée (et qu'à priori avec les Runflat beaucoup plus dur, la chose devait être gommé !!).
Ensuite, essai sur autoroute : la titine vibre beaucoup moins (3 fois moins environ) mais il reste quand même quelque chose.
J'y retourne le semaine prochaine afin qu'il fasse aussi l'avant (on ne sait jamais
).
Ensuite, seule option afin de retrouver la sensation parfaite que j'avais avant est de faire dévoiler cette jante. Ils passent par une des meilleure société française sur le sujet, mais cela impose d'immobiliser l'auto quelque temps (pas simple à gérer). Je lui demanderai le tarif.
En tout cas, déjà je retiens que l'autre pin pin avec sa super machine à 40K€ ne sait même pas s'en servir et constater une jante voilée (j'accepterai son remboursement de 120€ avec du factuel, en essayant de ne pas trop le fâcher
.
Voilà, j'avance mais c'est vraiment galère ces histoire d'équilibrage et de vibration (c'est vrai je suis très sensible à ça).
Bonne lecture et tous vos commentaires sont les bienvenus.
Bonne journée à tous, amis passionnés
