Bonjour,
Je lis sur les forums des articles de propriétaires qui ont été victimes d’accident avec capot relevé automatiquement (protection piéton …), et plus ou moins de dégâts, et qui demandent s’ils peuvent encore rouler comme ça, et que leur petit garage leur a dit que c’était ok et qu’il ferait la réparation. Certains propriétaires disent même qu’ils vont réparer le capot eux mêmes avec l’aide de forums …
Après un accident avec capot relevé, il y a de fortes chances que le véhicule soit déclaré VGE par l’expert, ce qui ne veut pas dire que les dommages sont importants, au contraire ils peuvent parfois être presque invisibles …
Un véhicule VGE, cela signifie interdiction de le conduire, CG gelée, et obligation de faire les travaux par un garage qualifié et sous contrôle de l’expert. C’est après la réparation dans les règles de l’art que l’expert vérifiera les réparations, fera un essai du véhicule, et mettra fin à la procédure VGE.
Par curiosité, j’ai fait quelques recherches à l’attention de ceux qui ne déclareraient pas un accident à leur assureur dont l’expert déclencherait une procédure VGE et voici là réponse :
Plusieurs risques sont encourus :
1. Rupture du contrat d'assurance : Ne pas déclarer un accident à l'assurance est considéré comme une violation des conditions du contrat d'assurance. Cela pourrait entraîner l'annulation du contrat, laissant le conducteur sans couverture d'assurance.
2. Refus d'indemnisation : En cas de déclaration tardive ou non-déclaration d'un sinistre, l'assureur peut refuser d'indemniser les dommages.
3. Responsabilité civile : Si vous provoquez un accident avec un véhicule VGE non déclaré, vous pouvez être tenu personnellement responsable des dommages causés à l'autre partie.
4. Sanctions pénales : L'omission de déclaration peut également entraîner des sanctions pénales, notamment si vous conduisez un véhicule qui n'est pas en état de circuler.
Il est donc fortement recommandé de toujours déclarer un accident à votre assurance pour éviter ces conséquences potentiellement graves.
Je le répète, après un choc même léger, avec deux trois plastiques cassés au niveau de la calandre, et un capot relevé automatiquement, il est très probable qu’une procédure VGE soit mise en place. Et vous recevez un courrier de l’expert dans lequel on vous explique que votre véhicule est considéré comme un véhicule gravement endommagé et que votre carte grise est gelée. Alors que vous ne constatez aucun dommage, pare-choc intact, juste deux trois plastiques cassés dans la calandre …
chez nous VGE faut que la voiture soit irréparable, ou airbag sortis, mais bon venant d'un pays qui sais pas dire nonante rien en m'étonne (je plaisante hein)
bon je confirme la France est un peu spéciale
