J'ai une G31 540i et il faut que je change les plaquettes arrière.
La voiture est en P et impossible de faire rentrer le piston. Y a t il une manip à faire avec la valise ?
Il y a 2 choses à faire avant de commencer le changement des plaquettes:
1- ouvrir le bocal de liquide de frein (et bien protéger avec des chiffons autour (en cas de débordement en rentrant le/les piston/s) car le liquide de frein est très très très corrosif)
2- Ne pas mettre le frein à main ni le Hold.
Avec un frein électrique (ici sur les roues arrières, inutile pour les roues avants) il faut mettre le service frein en mode atelier avec un outil de diag genre autel, bimmercode, ... ou sans outil de diag: en démontant le système électrique et en remettant à zéro manuellement le système de frein électrique (voir vidéo):
avec outil de diag:
Bon courage
NB: ne pas oublier de changer le capteur d'usure par un neuf et à la fin réinitialiser le service frein.
Je ne pense pas que le fait de déconnecter la fiche du frein électrique crée un défaut et déconnecter la batterie n'est pas nécessaire non plus. Quand on change le filtre à air par exemple, on déconnecte la fiche électrique sans déconnecter la batterie et ça ne crée pas de défaut.
C'est quand même curieux que dans la procédure de remplacement des plaquettes arrières, ils ne parlent pas de mettre le frein en mode atelier Tu as trouvé où la recommandation du mode atelier?
Pour info, et à prendre avec du recul…
Il y environ 2 ans, le précédent propriétaire de ma G31 a fait changer les plaquettes de frein par Feu vert, à la suite de cela le servo-frein a lâché. Prise en charge partiel par BMW, parce que pour eux les purges n’ont pas étés bien faites…
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