Quelle installation pour recharger un phev ?

[Zuzu]

non le support mural BMW c'est en accessoire, donc en option, à commander au comptoir pièces détachées de ta concession.

[McBob]

C'est ce que je viens de voir... 40 euros... bon, c'est mieux foutu que les trucs d'Amazon alors why not....

[Fredo52]

J’ai posé la question à mon commercial, c’est pas disponible en France mais en Suisse.
Il m’as proposé de me le commander pour un peu moins de 40€.
Comme ça chargeur accroché au mur et câble bien rangé.

[Fredo52]

Voici la doc: https://www.bmw.gp/content/dam/bmw/comm ... C10_fr.pdf

Attention le flexicharger de BMW est limité en courant en fonction de l’adaptateur qu’on utilise.

Par defaut on est livré avec un adaptateur monophasé de 8A ou de 10A

Pour aller jusqu’a 16A il faut un autre adaptateur avec prise P17 , puis prendre un petit raccord P17 vers prise standard (on en trouve chez leroy merlin),à n’utiliser que sur une prise renforcée type greenup.

Sinon il y a aussi la solution d’un chargeur Amazon réglable jusqu’à 16A

Très intéressant ton message Zuzu

J’ai un collègue qui a installé une prise Green up de chez Legrand pour recharger son Audi Q3 hybride mais il m’as dit que son câble de charge ne détectant pas l’aimant présent dans la prise Green up, il ne rechargeait qu’à 2,3kw/10A au lieu des 3,7kw/16A espérés via la prise renforcée.
Voilà donc pourquoi…

J’ai moi aussi posé cette prise renforcée Legrand Green up, mais je serai dans le même cas que le collègue avec le chargeur BMW vu ce que tu dis là.

Bon alors maintenant faut que je me trouve le câble adaptateur BMW CEE 16 A qui doit être au prix de 99€ chez BMW.

Merci le forum et Zuzu.
En piochant à droite à gauche dans les messages on apprends pas mal et on trouve beaucoup de réponses

[CallumGR]

Bonjour, je viens de recevoir mon véhicule et je l’ai branché à la prise renforcée que j’ai fait installer dans mon garage.
J’ai vu que l’adaptateur bmw pour la prise renforcée indiqué 10A. Ce qui fait écho avec ce que la voiture indique.

Est ce donc nécessaire de limiter l’amperage dans les réglages de la voiture? Parce que ma femme n’étant pas très adepte de ce genre de réglages, je pense qu’elle oubliera de le modifier quand elle se ira à une borne de recharge.

[Fredo52]

@CallumGR sur une borne de recharge comme celles qu’on trouve sur les parkings ce sera l’autre câble qu’il faudra utiliser et là aucun réglage à faire.
Tu fais partie de ceux qui ont eu les 2 câbles de charge gratuitement ?

[KrissAuto77]

@CallumGR oui tu peux laisser le réglage automatique de l'intensité, ça va s'adapter tout seul.

Avec le chargeur BMW et son câble inclus tu ne peux pas aller au delà de 10A.

Et oui la limitation de l'intensité est aussi utilisée pour les bornes publiques.

[CallumGR]

@KrissAuto77
Merci pour l’info.

@Fredo52
En fait c’est plus simple que ça. J’ai acheté le véhicule à un collaborateur. Il avait exactement la configuration que je voulais.
La voiture date de fin août (50 kms au compteur) et j’ai effectivement les deux câbles et les seuils de portes, etc…

[Fredo52]

J’ai vu dans l’émission turbo sur M6 que les magasins L..l allaient vendre des bornes de recharge domestique.
Et effectivement ce lundi ils affichent une borne avec prise type 2 à prix contenu qui recharge à 3,7kW en monophasé et 11kW en tri sous 16A maxi.
C’est quasiment le tarif d’une Green up connectée.
J’espère que ça va faire baisser les prix de la concurrence.

Une solution pour remplacer le câble de charge domestique BMW ? (en option à 400€)

[r16 ts]

J’ai un câble Morec acheté sur Amazon, avec sélection de tension (8, 10, 13 ou 16A) et écran LCD qui indique la température du boîtier, le temps et les kWh de charge.
Je n’ai plus le prix exact en tête mais bien moins que 400€.

[Dsan2212]

Une solution pour remplacer le câble de charge domestique BMW ? (en option à 400€)

Sur le site Lidl le câble de recharge sur prise domestique de 5 mètres est à 119 €

[r16 ts]

1,8 kW, c’est faible, ça fait du 8A…

[Fredo52]

Je ne l’avais pas vu ce câble a 119€…
C’est vrai que 1,8kW c’est pas fou

[noer24r]

Étonnant ce chargeur est réglable en intensité de 6 à 16 ampères et est visible sur le site Lidl au même prix de 119.

[Fredo52]

C’est un peu comme la borne de recharge murale 2 versions 11kW/16A et 22kW/32A sauf que ce n’est pas au même tarif comme tu l’indique pour le câble

[Dsan2212]

Sinon il y a celui ci

https://fr.daolar.com/collections/charg ... er-eu-plug

[ficelle36]

Bonjour à tous.

Alors précision sur les chargeurs à intensité modulable de type Morec, etc.....
S'il y a coupure d'électricité ou autres, le chargeurs se met automatiquement sur l'intensité la plus faible lors du redémarrage ce qui allonge considérablement le temps de charge.

Il existe des chargeurs à 16A fixe qui fonctionne parfaitement sur une prise Green-Up.
J'en possède un, qui fonctionne parfaitement et qui charge à 16A sur une Green-Up sans aucun échauffement.

Malheureusement, il semble indisponible pour l'instant mais voilà le lien : https://www.amazon.fr/gp/product/B09B28 ... UTF8&psc=1

[r16 ts]

Je suis surpris de ta remarque sur les chargeurs à intensité modulable.
Le mien (Morec) mémorise l’intensité précédemment sélectionnée, même si ce n’est pas la plus faible, et l’applique par défaut lorsque je le rebranche.
J’imagine qu’il fait de même en cas de coupure de courant, même si ça n’arrive quasiment jamais.

[ficelle36]

@r16 ts

Normalement si tu le branches sur une prise qui est derrière un contacteur Jour-nuit,
Il est alimenté à l'intensité que tu as normalement choisis, mais si tu as une coupure de l'électricité ou un fonctionnement du jour/nuit sur plusieurs plages, au moment où le contacteur jour/nuit va se réenclencher, il semble que les chargeurs repassent en mode sécurité donc la plus faible des intensités....
Maintenant, ils ont peut-être palier se problème ce qui serait très bien.
Voilà ce que l'on trouvait comme infos à l'époque sur les chargeurs Morec Multi-ampérages, par ex : les 10 ou 16 Ampères ( à sélectionner après avoir branché la prise sur la maison mais avant le raccordement au véhicule).

[r16 ts]

J’ai un abonnement heures creuses, je branche en heures pleines, mais la plage de chargement est programmée dans la voiture sur les heures creuses et le chargement se fait à la dernière puissance mémorisée par le chargeur…