je m appel Jos , je suis dans le 13 et je possède un BMW X5 4.4 de 2002 , avec des problèmes électrique , que je n'arrive pas a résoudre .
je viens donc faire appel a votre aide .
suite a une première panne de ventilation intérieur qui ne s'arrêtai pas de tourner , j'ai change le hérisson , sans succès .
puis le bloc de commande de clim , qui lui , a résolu le problème de disfonctionnement .
Mais de la a commence les problèmes , pendant le temps ou j'attendais la livraison du bloc de commande de clim j'ai donc débranché la batterie pour faire des travaux moteur et intérieur :
moteur :changement des joint cache culbuteur et l'ensemble des rotules , soufflet , biellettes
intérieur :changement de l'intérieur vieillissant par un autre similaire avec en plus sièges chauffant arrière, changement moteur toit ouvrant, batterie neuve
après avoir fait l'ensemble de travaux , je démarre donc le x5 sans problème , qui tourne a merveille , mais la
plus de voyant de signalisation au tableau de bord , il s'éclaire mais pas de voyant de couleur des phares ni le bruit des clignots , perte aussi soudaine de l'autoradio qui s allume en clignotant mais fini par s'éteindre sans marche ni pouvoir l'uliser , plus de radar de recul avant et arrière .
je mène donc le véhicule dans un garage spécialisé dans l'elec auto , qui me parle de mon compteur qui ne communique plus et qui bloque justement la communication quand il branche la valise sur le vehicule.
j'ai donc recu un compteur d'occasion , reprogrammé par rapport a mon ancien compteur (clonage)que j'avais envoyé a cette meme personne qui s occupe de se ce genre de reparation sur les compteurs .
le problème est le même .
je suis donc perdu dans mes recherches , au secours
.
