Tu as limité l’amperage sur ton appli ou ton ecran?
J’dis ça j’dis rien… j’connais un gars qui est allé gueuler chez tesla qu’il entendait rien dans ses haut-parleurs quand il téléphonait alors que le volume était à zero
Tu as limité l’amperage sur ton appli ou ton ecran?
J’dis ça j’dis rien… j’connais un gars qui est allé gueuler chez tesla qu’il entendait rien dans ses haut-parleurs quand il téléphonait alors que le volume était à zero
oh c’est petit ca…tu as deja vu une auto ou le bouton de volume gere 3 fonctions separees?! gps radio et tel?! c’est ouf
#Après la taxe d'occupation injustifiée, Tesla vient d'inventer une nouvelle taxe pour inciter les automobilistes à ne pas charger leur voiture à 100 % dans les stations de Superchargeurs très fréquentées. Aux États-Unis, la taxe de congestion (congestion fee) des superchargeurs entre en vigueur dès qu'une voiture atteint 90 % de sa capacité de charge. Les conducteurs devront alors payer un dollar pour chaque minute pendant laquelle ils continueront à charger leur véhicule. L'entreprise indique que ces frais s'appliqueront à "certains sites de supercharge" lorsqu'ils sont occupés.
1 $ PAR MINUTE
À la manière de la taxe de stationnement inactif qui demande jusqu'à 1 euro la minute après avoir atteint les 100 %, le constructeur met en place une seconde sanction juste avant la fête de Thanksgiving aux États-Unis, qui est traditionnellement une période où de nombreuses personnes se déplacent à travers le pays. C'est aussi le moment où Tesla ouvre ses points de recharge aux VE non Tesla, ce qui risque d'accroître la queue dans ses stations de recharge.
Les frais d'encombrement ne s'appliquent que lorsque :
Le Supercharger est occupé.
La batterie de votre véhicule est déjà au niveau ou au-dessus du niveau des frais d'encombrement.
Bien entendu, la nouvelle redevance de congestion remplacera la redevance d'inactivité dans les endroits où elle s'applique. Mais le plus embêtant est peut-être qu'à certains endroits, l'entreprise limitera également par défaut la charge maximale d'une voiture à 80 % afin de réduire les temps d'attente.
Les batteries se chargent généralement plus lentement sur les 20 derniers pourcents et l'application Tesla elle-même recommande parfois de limiter les niveaux de charge à un niveau réduit, comme 80 %, pour la conduite quotidienne.
COMMENT ÊTRE AVERTI DE LA TAXE DE CONGESTION ?
Mais comment savoir si vous allez être surfacturer ? Une notification apparaîtra dans l'application Tesla et vous donnera cinq minutes pour débrancher votre voiture et éviter d'être débité. Il n'y a pas de limite supérieure au montant de ces frais, et ils s'appliqueront également aux propriétaires bénéficiant d'une Supercharge gratuite. On ne sait pas encore si et quand les frais d'encombrement pourront être appliqués à l'échelle internationale - la page d'assistance de Tesla ne contient pour l'instant que des informations concernant les clients américains. En France, aucune trace de cette nouvelle "amende".
Trouvez-vous cela normal ? Rappelons que McDo va lancer des bornes rapides dans la moitié de ses restaurants français d'ici 2025.#
« Dans certains points de recharge, les frais de congestion remplaceront les frais de marche au ralenti. Les frais d'encombrement sont des frais que vous payez lorsqu'un Superchargeur est occupé et que le niveau de charge de la batterie de votre véhicule est supérieur à un certain seuil. Vous pouvez voir sur l'écran tactile de votre véhicule le niveau de charge de la batterie auquel s'appliquent les frais d'encombrement. »
C’est quand même dommage d’en arriver là !! Les personnes sont les premières à râler quand il n’y a pas de place libre pour charger, mais ne sont pas capables de laisser la place aux autres à la fin de la charge …c’est vrai que c’est dur de déplacer la voiture …..
Cela va s’appliquer en France ?
Vous payez déjà lors de l’occupation sans charge ?
Petite question pratique… je viens donc de recevoir une Tesla Y. Je pars samedi prochain aux Menuires (we chargé à priori), donc recharge obligatoire sur le chemin.
Je me demandais si le réseau Tesla était suffisant pour arriver à bon port et si je devais m’attendre à de longues attentes aux bornes. J’ai aussi un badge qui donne accès au réseau Ionity. Y a t il d’autres cartes ou appli must have?
J’ai vu qu’il y avait 12 bornes sur place. Cela semble assez peu. Je compte charger avant de monter en station.
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