Premiere étape afin de pouvoir assumer l'auto, démontage de l'aileron de coffre, et réfection des jantes.
Les étrier jaunes ne sont pas trop de mon gout non plus, mais des soucis mécaniques ont fait très vite leurs apparitions et j 'ai du faire des choix.
J' ai donc du refaire un siege de bougie, (pop d 'une coquine un lundi matin à 6H) remplacement des 8 bougies et bobines, un bruit de coussinet de bielle est arrivé peux de temps après (4 marques différentes de bougies sur le même moteur...)
Ce que j'ai du faire sur le moteur :
coussinets de bielles
palier de vilebrequin
remplacement de la pompe à huile en préventif.
Remplacement des 8 bobines/bougies.
vidange complète du moteur (soit disant bien entretenu, le filtre à air datait de 2016...) avec la même huile que je mets dans la RS.
Vu que la belle était immobilisée un moment, j 'ai fait dans la foulé vidange de bv avec remplacement du carter plastique, vidange du pont, remplacement de tout les bras avant. J'ai aussi remplacer tout les carénages sous moteur et certaines tôles par feux aluminium qui était fatiguées?
J'ai remplacer les 2 roulements avant, il doit être lourds le V8, les 3 autos que j'ai essayé avant achat ronronnaient de façon significative sur l'avant droit....
Ensuite réfection complète des jantes en 20 pouces (des copie des 172, mais tout de même siglée germany, d'ailleurs introuvable en 20 sur le net) et remplacement des pneus, cette fois ci avec la bonne taille.
Pour finir avec un CT du parallélisme (avec une vis excentrique qui à lâchée, plus toute jeune la mémère).
Les coussinets :
Trouvé dans la crépine de pompe à huile :
La vidange de boite :
Maintenant elle roule nickel, je comprends quand on parle de voiture couteuse. Une chance que la tubulure d'eau dans le V venait d'être faite. J'ai toujours un petit bruit côté droit à froid, mais je pense que c'est un poussoir qui désamorce, pas question de tout démonter pour cela.
Il me reste aussi un problème de surchauffe moteur, mais c'est seulement à vitesse très soutenu au dessus de la limite legale... J'ai lu que le calorstat est à changer impérativement sur ce modele donc il va y passer.
Ci joint des photos après la première transformation :
Bravo 
