Volant M Performance cuir-alcantara

[JFC]

Bonjour,

En attente de la livraison de ma G42, je regarde pour quelques accessoires M Performance.
Je suis fortement intéressé par le volant cuir-alcantara sur la photo ci-jointe.
Mais il y a juste une chose qui me freine un peu, c'est le fait que la partie en alcantara est située aux endroits où l'on tient le volant...du coup, je me pose des questions sur l'usure de l'alcantara à cet endroit.

Je n'ai jamais eu que des volants avec du cuir. Et l'alcantara sur un volant, je ne connais pas.
Je sais que sur certains sièges, l'alcantara s'use plus vite que le cuir...

Certains d'entre vous auraient des retours d'expérience sur ce type de volant ?
L'alcantara nécessite-t-il un entretien périodique avec un produit spécifique pour éviter de l'abîmer ??

Car je ne voudrais pas acheter ce volant magnifique et puis constater une usure de l'alcantara après 2-3-4 ans. A ce moment-là, j'abandonne l'idée d'acheter ce volant.

Merci pour votre retour.

[waterloo]

Beaucoup d'acheteurs de ce type de volants, dont j'ai été, ne gardent pas leur auto plus de 2-3 ans, l'alcantara n'est alors pas usé, il faudrait peut-être des retours d'utilisateurs en seconde main (au sens littéral d'ailleurs)

En tout cas ce n'est pas de la peau retournée, mais soit un Alcantara © soit un Sensatec © soit tout autre type de ce genre de tissu 100 % synthétique, ayant notamment pour cahier des charges une certaine robustesse

Pour ma part je me poserais la question de ce type de volant quant la fonction chauffage sera possible, pour l'heure ça n'est pas le cas, je préfère donc en cuir classique avec la fonction chauffage

[330dMPerf]

C’est un peu le principe du volant en alcantara ! D’être au minimum la où on met (ou devront mettre) les mains, si ce n’est pas tout le volant qui en est recouvert.
Il offre un meilleur grip à la main, surtout si on transpire des mains… ou à l’origine certainement, pour améliorer la tenue de la jante du volant avec des gants (obligatoires en compétition)
Vu comment le mât du cuir du volant cuir devient lisse et brillant assez rapidement, en plus du look, avec le trait rouge sur le volantpour se rappeler quand il est droit, ta question est bien utile: à mon avis, c’est fait pour, mais le passage d’une gomme pour peau retournée doit faire partie des recommandations d’entretien.

[patnat]

Sur mon volant cuir/alcantara, je fais un entretien une fois par an (ou plus si je le trouve sale). Je fais comme dans cette vidéo et ça marche super bien

[JFC]

Merci pour cette vidéo bien pratique.

[330dMPerf]

tu l’as déjà montré ton volant @patnat ? Il ne me semble pas … tu mets une photo dans ton sujet …

[patnat]

@330dMPerf Le volant de la 5 est tout en cuir. Le volant cuir/alcantara est celui de l'autre voiture.

[davcbr]

A une époque je vendais en temps que étudiant des salon en Alcantara, d'ailleurs j'en ai eu un pendant dix ans, c'est super tenace, ce qui s'usait c'était surtout ceux en Daim.

Attention que l'Alcantara ce patine 'comme le cuir au final) toujours, mais à des qualité, moins sensible chaud et froid par exemple, et meilleurs tenue si utilisation de gants de conduite, mais perso je n'aime pas du tout le toucher ça me faits grincer des dents c'est horrible

[davcbr]

Oublié de dire se nettoie sans soucis

[JFC]

Merci pour vos réponses.
Je pense que je vais donc acheter ce beau volant M Performance qui ira bien avec la voiture

[330dMPerf]

Je crois qu’il y a un fabricant a qui tu envoies ton volant et te le refait en alcantara et en option, te coupe le bas de la jante pour faire un meplat. si ça t’intéresse, je recherche…

[BIM79]

@JFC Une M240i de plus tu peux nous en dire plus sur cette beauté ?

[JFC]

@BIM79 : Avec plaisir.
Je l'ai prise en xdrive pour pouvoir exploiter toute sa puissance sans problème....car je n'ai jamais roulé en propulsion.
La livraison est prévue en 12/2023.
Elle sera en Brooklyn gris.
Elle possède les accessoires/options suivants :

* volant MP cuir, alcantara et carbone + palettes carbone ;
* jantes MP 20" type 795M Jet black mat
* emblèmes carrosserie et jantes M 50 ans
* monogrammes M sur les côtés, xdrive et M240i en noir brillant;
* quelques options .... sièges M sport chauffants et réglables électriques, parking assistant pack plus, M sport pack pro, etc.

==> Elle sera donc grise et noir.

D'ici quelques mois, vu que j'ai encore largement le temps avant de la recevoir, je commanderai des doubles sorties d'échappement en noir pour mettre à la place des 2 sorties d'origine. Ainsi, elle sera plus agressive

Et quand je l'aurai, je lui installerai des élargisseurs de voie.....entre 15 et 20 mm AV et AR. A voir quand j'aurai la voiture.

J'ai vu qu'il y avait une ligne homologuée REMUS, c'est tentant ....

Voilà pour la présentation. Et au plaisir de vous la montrer.

[BIM79]

Config très sympa et sportive !

Le xDrive rassure mais aseptise un peu (en référence à ma précédente M140 propulsion), même si je n’ai pas une conduite sportive.

[JFC]

@BIM79 : j'imagine que tu as déjà fait une présentation de la tienne. Y aurait moyen d'avoir le lien pour pouvoir admirer la bête ?? Merci.

[JFC]

Maintenant que j'ai enfin la voiture, je peux vous montrer une photo du volant.
Il va bien avec l'image sportive de l'auto
Et vous pouvez voir que j'ai ajouté l'autocollant BMW M 50 ans....vu qu'il se trouve aussi sur les jantes et la carrosserie.

[330dMPerf]

Tant mieux si cela te plaît et va à tes mains!
Y a rien a faire je ne trouve pas à mon goût l’insert carbone de la branche basse du cache volant : l’insert M évidé donne un tel look et allège je trouve l’ensemble.
Mais j’adore tes 2x2 sorties noires derrière….