J'ai donc tenté ma chance samedi dernier à la station Total de la Courneuve sur l'aire de l'A1 (aire dispo de chaque coté de l'autoroute) car il y avait un match au SDF le soir meme.
Je m'attendais à la cohue mais c'est plutot passé facile. Quand je suis arrivé, sur les 8 bornes, 7 étaient occupées. Il restait une 50 kw de dispo. Un peu ballot. Et puis finalement, apres un petit souci de connexion, la camionnette d'a coté est partie et j'ai pu m'installer à une borne délivrant jusqu'à 150kw. Les bornes étaient essentiellement squattées par des VTC en Tesla qui avaient du se passer un peu le mot.
Le principe est simple : du personnel embauché pour l'occasion est équipé d'une carte de crédit Total qu'ils passent en "NFC" pour valider la charge. Pas de restriction, j'ai pu charger jusqu'à 100% tout en discutant avec l'un des assistants. Un petit jeune de cité qui m'a dit toucher 1000 EUR pour 12 jours de travail. Garçon fort sympathique de 21 ans qui m'a surpris car on est venu à parler des USA et le "mome" avait l'air de connaitre parfaitement sa géographie des USA. Je lui ai dit que j'étais tres surpris de ses connaissances pour son age car la plupart des jeunes de son age n'en connaissait pas le dixième et même dans les generations plus agées, ce ne serait guere mieux. Il m'a alors avoué qu'il avait été catégorisé HPI. Vraiment c'était cool de parler à un jeune comme lui.
Et finalement, malgré la gratuité, ce n'était pas la cohue en cette fin d'apres midi un samedi. Car apres le départ de la camionnette, 3 VTC sont partis coup sur coup et on n'était plus que 4 pour 8 bornes.
Il reste des matchs au SDF ce week end et ensuite pour les demis et les finales. Je ne sais pas s'il y a peut etre encore d'autres stades concernés (Lyon ou Marseille ?). Cela fonctionne aussi à la station Total de Courbevoie pour le SDF. Ca m'a permis de tester pour la 1ere fois à grande échelle la recharge à haute puissance sur la 208. Elle est donnée pour 100kw à la base mais je n'ai pu avoir que 85 en pic. En revanche, j'avais encore du 70 kw apres 65% de charge. La courbe reste donc correcte.
