LOA LLD, comptant ?

[klawal]

C’est bien une offre BMW extrait en direct du configurateur BMW.

Après, c’est sûr ça se négocie, comme on négocie aussi le prix du neuf.

[FlatTwin]

C'est ça, c'est issu du configurateur, pas des offres de loyers tels que présentés sur la page principale, mais où en effet la 330e ne figure pas ...
https://www.bmw.fr/fr/topics/offres-et- ... s-bmw.html

[TFA]

Si tu as un contre exemple, je serais curieux de voir les chiffres

[FlatTwin]

Tu peux préciser ta demande ?
Dans le cas de la 330e elle ne figure pas dans les offres actuelles de loyer, donc difficile de comparer avec le configurateur, par contre l'offre sur la 320e est à 790€ actuellement alors que dans le configurateur ils indiquent 968€ !

[klawal]

Il y a effectivement des offres commerciales promotionnelles sur certains modèles pour relancer les ventes. C’est ce que je disais dans mon premier post. Dans ces cas, on peut faire des affaires.

Mais ne pas oublier que ces même modèles peuvent se négocier avec des remises jusque 15 à 20 % en comptant. Ce qui relativise l’offre LOA par rapport à l’achat comptant.

[FlatTwin]

C'est vrai, je ne l'avais pas dit mais en effet le calcul des mensualités sur ces offres de loyers part d'un véhicule au tarif remisé, alors que dans le configurateur, c'est à partir du prix neuf officiel ...
ça me fait rajouter que je viens de voir que le iX3 était passé de 590 à 690€, ce qui rend le iX2 plus attractif pour moi pour la fin de ma LOA, mais il y encore du temps, les loyers ne cessent d'évoluer, à la hausse ... comme à la baisse !

[roo7y82]

je donne une cas réel, je viens de singé un ix1 m sport avec options pour 477€ LOA assurance compris sans apport

avec crédit classique, cela me couterai plus cher sur 3/5 ans avec la décote de la voiture

[klawal]

Il s’agit de cette offre je pense.

Elle est intéressante, mais pour être complet, il faut préciser que l’apport est couvert par le bonus.

[roo7y82]

Ok pour le bonus, mais reste quand même 46k bonus déduis, pour un crédit classique sur 5 ans sans apport, cela sort mini 930€/mois ! et après 5 ans la voiture ne voudra pas plus de 25k.

Donc je voulais juste vous expliquer une prévue pour ce cas ou la LOA est plus intéressante qu'un crédit achat.

edit : si j'enlève l'assurance je suis à 450€/mois

[klawal]

Elle est annoncée 50000 neuf. 15% de remise (un minimum actuellement sembel t il) et le bonus on arrive à 38000 en achat comptant

Avec 30000 km et 3 ans, ça va se revendre dans 28000-29000

Soit une décote de 300 € par mois. Pour un achat comptant. Donc encore mieux que la location

En crédit sans apport avec un taux à 5% (je ne connais pas le taux actuel ) le prix de revient mensuel en incluant une revente à 29000 serait 450 euros environ. On tombe sur ton prix

[roo7y82]

Oui c’est vrai pour un ix1 sdrive sans aucune option ! Mais complètement faux pour le model que tu as montrer en image ! Valeur sans remise/bonus est de 58000€

[klawal]

Je ne sais pas mais sur le configurateur l’ix1 MSport est à 50000

[roo7y82]

Je te ferai une capture de bdc demain, mais en gros il faut ajouter de plus (dans le cas de ma config) :

Peinture métallisé
Pack premium
Pack évasion
Siège cuir et chauffant
Drive assist pro
Frais d’immatriculation et préparation

Coût total environ 58000€

Prix négocié clé en main environ 46000€ bonus déduis.

Crédit classique sans apport sur 60 mois : 929€/mois sans assurance

LOA sur 3 ans 36mkm : 450€ sans assurance

Fais te calcule tu verra que dans certain cas, LOA est plus interessant que l’achat (j’ai bien dis dans certain cas)

[Yoan79]

Bonjour, c'est pertinent de remettre en avant cette offre LOA sur le iX1, puisqu'il me semble que c'est de celle-ci dont parlait le/la premier(ière) intervenant(e).
C'est aussi l'offre à laquelle j'ai souscrit alors que je pensais ne jamais faire de LOA...
Je suis d'accord avec tous les arguments énoncés, et ce débat LOA/crédit est toujours aussi passionné.
Cependant, dans le cas présent, et cela a été rappelé, il s'agit d'un VE. La question à se poser est alors de savoir si il sera pertinent de garder un VE de cette génération aussi longtemps qu'un véhicule thermique, qu'elle sera sa valeur à la revente... Trop d'incertitudes qui m'ont poussé vers la LOA pour ce premier VE, aussi pour être certain de faire le bon choix, celui qui correspond à mes besoins. Après les 36 mois, je ne sais pas encore ce que je ferai...

[roo7y82]

Personnellement c’est ma 1er LOA, j’ai toujours acheté des occasions entre 20 et 25k€ à crédit, car je trouvais la LOA moin intéressante et plus cher !

Sauf dans ce cas de promo, c’est juste imbattable comparer à l’achat classique

[klawal]

Globalement un LOA ou LLD, coutera plus cher qu'un emprunt qui sera plus cher que l'achat au comptant, sauf campagne commerciale exceptionnelle, comme cela arrive parfois

Je crois qu’on dit bien tous la même chose

Dans le cas présent, cela présente 35 % de du coût de la voiture sur 3 ans, c’est effectivement très correct.

[hello]

Oh la vache 2000 balles de frais de dossier , ile ne se torchent pas avec des poignées de pointes chez BMW

[FlatTwin]

Dans le cas présent, cela présente 35 % de du coût de la voiture sur 3 ans, c’est effectivement très correct.

C'est en effet pour moi les bonnes conditions pour que la LOA garde de l'intérêt ... avant BMW j'étais autour des 40 à 50% (Saab, Toyota ...), avec BMW le financement par loyers a varié de 29 à 38%, au dessus je ne pense pas que je continuerais à louer !

[waterloo]

Les propositions de LOA via le configurateur sont significativement moins intéressantes que les simulations de LOA effectuées spécialement par un vendeur, notamment après négociation de la valeur d'achat comptant

[Eloan]

Commandée ce matin, comptant du coup

Arguments:
- Volonté de garder la voiture 6-8 ans
- Possibilité de la vendre n'importe quand si on le souhaite
- Coûts financiers inférieurs sur le long terme
- Pas de soucis du kilométrage à estimer
- Pas de soucis de la propreté du véhicule (deux chiens)
- Prêt permettant le remboursement anticipé sans aucune pénalité, autant de fois qu'on le souhaite (négociation avec la banque)

Les - : un apport financier en épargne qui ne sera plus disponible pour autre chose - là où en LOA on aurait pu conserver l'épargne. C'était un choix... faut bien se lancer. La LOA permettait aussi de rouler pendant 6 ans dans 2 voitures neuves (2x3ans) mais à l'issue des 6 ans, y a plus rien, alors qu'au comptant, dans 6 ans, soit on aura changer la voiture de la même manière, remboursement de crédit + nouveau crédit, SOIT on roulera encore avec "gratuitement".