La Tesla Y performance de franck1127

[330dMPerf]

J’aime bien TopNL ! J’y suis abonné et J’ai déjà posté plusieurs de ces vidéos , mais cette accélération est incroyablement facile, constitue et constante, voire démoniaque dans le sens où elle peut te rapprocher très vite des portes de l’enfer ou du paradis, … même si la majorité des radars français ne sont pas homologués à plus de 300…
Je r3che4chais sa vidéo pour la tienne

[callaway0409]

On diverge (meme si moi je dis bite)
Revenons au TMYP (ouais, je sais, c’est du langage de geek qui implore le Dieu Elon tout puissant )

[Gtrs57]

désolé pour le HS mais c'était trop bon

[330dMPerf]

@callaway0409 Ah c’est vrai qu’on a divié… pardon dévié !

[franck1127]

Mon fiston m’a tanné pour aller tester un peu la Tesla ce matin. Donc, je me suis exécuté.

Il bruinait alors je suis resté prudent. Quelques accélérations un peu musclées… un 0-130 km/h, un 90-180 km/h (en Allemagne)….

Cela pousse bien, voire très bien, surtout sous les 100 km/h. Je dois reconnaître qu’il manque une petite émotion mécanique quand on écrase l’accélérateur.

Comme c’est un suv familial, c’est très bien comme cela. Mais une Alpine ou un Boxster électrique, je ne sais pas si cela me plairait.

En tout cas, je suis très content de cette nouvelle voiture.

Sinon, la borne est installée depuis hier.

[callaway0409]

Pour avoir le coté « explosif » il faut aller vers la TM3Perf
Le Y est plus lourd donc lisse un peu les sensations

[franck1127]

La M3 plaid n’était pas dispo…. Et le format à mi chemin entre berline et suv me va!

[franck1127]

Premier demi plein à la maison. C’est moins cher que le sp98!

[franck1127]

Bon premier test longue distance pour aller au ski (environ 750km)… je ne vais pas dire que cela a été une partie de plaisir (cela ne l’est pas avec un VT non plus), mais cela s’est plutôt bien passé.

On passe plus de temps sur la route, c’est indéniable, mais d’un autre côté, on s’arrête plus et au final, on est un peu plus relax à l’arrivée… pour les 2-3 trajets annuels longue distance, ce n’est pour moi finalement pas une grosse contrainte.

J’ai pu recharger dans la station de ski, le système (freshsmile) est clairement moins abouti que les superchargers Tesla. Il a fallu 15 minutes pour lancer le système et appeler le numéro d’urgence pour déverrouiller le câble. Pas d’attente aux superchargers Tesla même si je suis parti samedi/ revenu samedi.

Le seul truc qui m’ennuie vraiment, est la rétro vison. Je vais déjà essayer de mieux régler les retros, je trouve l’angle mort très important si on n’a pas le réflexe de regarder la caméra.

Sinon, content de cette nouvelle auto. Il y a un vrai agrément de conduite et c’est le bon gabarit pour mon utilisation. Je crois que je la préfère à mon ex X3 M4,0i, même si ce sont bien sur des autos très différentes. Ou plutôt je ne suis pas nostalgique de mon ancienne. J’aime bien mon nouveau joujou.

Je vais aussi récupérer à minima 500 euros par mois sur ma fiche de paie (c’était même un peu plus en décembre, mais pas sûr que cela soit pérenne). C’est un peu la cerise sur le gâteau!

[callaway0409]

[franck1127]

Après le long trajet au ski, je suis allé faire un petit coucou à mes parents à 150km de chez moi ce WE. Autoroute à l’aller avec pas mal de circulation et route au retour avec quelques dépassements.

Honnêtement, je me suis bien amusé. Le châssis est rigoureux, même si on peut reprocher que cela manque un peu de feeling sur le train avant et un manque de confort sur les bosses. Le deuxième truc qui est un peu déstabilisant, est de ne jamais freiner, cela ralentit très bien, mais on ne plante pas de freinage.

Il n’en demeure pas moins que les perfs sont très bonnes, le châssis est rigoureux et pour moi suspendu comme il faut.. et que c’est très plaisant quand on se lâche un peu.

On a reçu le X1 de ma femme en comparaison. C’est un peu plus confortable, le rayon de braquage est meilleur, mais le feeling est bien moins bon.

L’autre chose qui m’a agréablement surpris est la consommation. Je m’attendais à fusiller l’autonomie en roulant musclé, cela m’a semblé correct. Je n’ai pas non plus roulé à 200km/h de croisière!

Bref, sans dire que c’est une auto parfaite, je suis très content!

[franck1127]

Avec ces jantes affleurantes, pas le droit à l’erreur! J’en ai fait une et sûrement pas la dernière!

C’est vraiment agaçant d’avoir de belles jantes si exposées.

Je viens d’acheter le stylo/ vernis cache misère. On verra pour une rénovation plus poussée plus tard.

[callaway0409]

Le stylo de chez greendrive fait des miracles

[Gtrs57]

c'est pour cela que je pense partir sur les 19', moins jolies, mais beaucoup moins exposées. Marre de stresser dans chaque parking....

[klawal]

Le stylo de chez greendrive fait des miracles

+1

[franck1127]

Cool pour le stylo cache-misère! En plus, c'est ultra visible avec l'acier à nu. Je ne me vois pas faire reprendre les jantes tous les 3 mois...

Deuxième test pénibilité demain (après les vacances au ski): on part à Paris/ proche banlieue avec des sauts de puce (en espérant éviter la pose agriculteurs). 2*400-450 km sur le WE.

[Gtrs57]

+1

le soucis c'est quand les jantes sont rappées. je fais repeindre les 4 jantes hiver en mars.

[Davidcentrale]

Plus aucun barrage en IDF. Retour des bouchons.

[Davidcentrale]

En revanche c’est ton dernier we à Paris avec la Tesla. Après ce sera 250 boules les 6h de parking.

[franck1127]

Merci @Davidcentrale. Cool qu’il n’y ait plus de barrages!

On ne reçoit pas les PV pour le stationnement en plaques Lux…. Mais c’était plus drôle quand on ne recevait pas les PV pour les excès de vitesse