Quel plaisir de lire un tel message !!!
Et que son titre est bien choisi «
inutile »!
Cela donne effectivement envie de souhaiter la bienvenue et contribuer positivement en essayant de trouver des réponses aux interrogations ou aux questions … mais là, c’est désespérant!
Donc une BMW a 80k€, un X3 « hybride ». on peut supposer que c’est un 30e…
Comme chez Audi, il y a plusieurs finitions, plusieurs options, plus ou moins nécessaires ou utiles… mais là, d’une part, il semblerait que tu ne l’ai pas choisie, configurée, essayée… ni que tu ne précises certains points et équipements qui nous permettraient peut-être de soulager ton fardeau pour les 4 prochaines années comme voiture de fonction visiblement.
Il est clair que passer d’une S3 de près de 300CV à un SUV de 2 tonnes moitié moins puissant en thermique est « difficile », surtout avec des philosophies différentes voire opposées. Et visiblement pour un premier hybride, tu ne peux pas avoir les reprises de ton ex-S3, ni la rondeur du couple (~400-450Nm) de tes 2 litres TDi Audi ou l’excellent 2,2 litres Alfa.
Un 30e, ça doit se brutaliser avec un kick-down pour avoir de bonnes reprises… et dans les tours.
Si après, ta monte pneumatique de série est celle de base, pas avec les arrières plus larges et de vrais bons pneus, il y a de l’optimisation possible.
Quant à l’iDrive et au CarPlay, sois plus précis sur ce qui te gène, ce qui te manque, …aucun intérêt sinon dans ta phrase!
Enfin, ta X3 est loin d’être correctement optionnée, vu qu’il semblerait que tu n’aies pas l’accès confort et la digital Key, ce qui est bizarre en MSport…, ni le drive Assist Pro… ou qu’ils ne sont pas activés. On pourra peut-être d’aider si on en savait plus sur ta voiture…
Malgré tout, je pense que tu pourras trouver ici un minimum de réconfort avec des explications peut-être utiles, des optimisations peut-être judicieuses… mais certainement pas une acceptation brute de certaines de tes conclusions, qui n’engage que toi.
Un stelvio hybride n’existe pas ! C’est dommage vu ses qualités dynamiques
Un Q5 TFSIe n’est vraiment pas au même budget pour des performances supérieures avec ses 367CV, tout comme le GLC plus cher aussi, dont les motorisations hybrides offrent effectivement plus d’autonomie pour plus cher…
Un filet de coffre a 30€ permettrait de ne pas faire penser que des milliers de conducteurs roulent avec un SUV allemand s’inspirant de la tour de Pise !
Enfin, les normes de sécurité évoluent aussi concernant ce qui est mis mis hors service à l’ouverture d’une porte: la radio marche, la Clim, aussi mais pas le moteur? C’est ça ton Pb?
J’aurais tendance à conclure aussi sèchement que tes propos: t’as pas pris/reçu la voiture que tu voulais ou qu’il te fallait !
Mais
quand même…
