Type batterie et recharge

[Tom0ne]

bonjour à tous,

Pourriez vous me dire quel est le type de batterie sur le ix1 20?

NMC ou LFP?

Peut on charger à 100% la batterie ou faut-il se limiter à 80% pour la preserver?

Merci de votre aide

Tom

[Jear]

Hello,

D'après les articles, la ix1 est doté d'une batterie NMC (Nickel, Manganèse, Cobalt) de 64,7 kWh.
Pour moi, il faut se limiter à une charge de 80 % pour avoir une meilleur longévité de la batterie.

[Tom0ne]

Ok merci beaucoup,

Es tu absolument sûr de cette information ?

Car j'ai un doute qui subsiste car j'ai vu de mon côté une batterie LFT...

A confirmer...

[Jear]

Je te donne un lien qui confirme bien le type de batterie car le LFT est plus utilisé pour les voitures électriques de première game et pour que le prix soit plus attractive.
Cependant j'espère que BMW n'a pas fait ce choix !!!

lien => https://www.motorlegend.com/fiche-techn ... /3102.html

[Smoky]

Peut on charger à 100% la batterie ou faut-il se limiter à 80% pour la preserver?

Ça c'est un choix personnel de limiter ou non la charge à 80%.

En ce qui me concerne :

- si j'ai 64 kw de batterie c'est bien pour pouvoir les utiliser, et j'aurais refusé de prendre le iX1 avec 20% de capacité en moins
- je suis en LOA 3 ans donc l'usure au bout de 3 ans sera insignifiante et je m'en moque, mais en cas d'achat cela se conçoit
- au prix du véhicule je trouverais dommage de s'auto brider
- en cas de besoin de faire un plus long trajet j'ai une autonomie supérieure après avoir chargé à 100%, chez moi à moindre coût

Pour moi c'est comme un téléphone, je ne me vois pas charger à 80% et me rendre compte que je n'ai plus assez de batterie quand j'ai finalement besoin de toute l'autonomie.

Mais c'est mon avis

[KrissAuto77]

Est ce que c'est même type de batterie pour les iX1 et les hybrides x25e/30e ?

[Tom0ne]

Ça c'est un choix personnel de limiter ou non la charge à 80%.

En ce qui me concerne :

- si j'ai 64 kw de batterie c'est bien pour pouvoir les utiliser, et j'aurais refusé de prendre le iX1 avec 20% de capacité en moins
- je suis en LOA 3 ans donc l'usure au bout de 3 ans sera insignifiante et je m'en moque, mais en cas d'achat cela se conçoit
- au prix du véhicule je trouverais dommage de s'auto brider
- en cas de besoin de faire un plus long trajet j'ai une autonomie supérieure après avoir chargé à 100%, chez moi à moindre coût

Pour moi c'est comme un téléphone, je ne me vois pas charger à 80% et me rendre compte que je n'ai plus assez de batterie quand j'ai finalement besoin de toute l'autonomie.

Mais c'est mon avis

D'où le fait de ne jamais racheter les occasions issues de location