Soucis planification de recharge

[FlatTwin]

Bonjour à tous,

Premier soucis avec mon iX3, RV chez le concessionnaire la semaine prochaine ...

J'ai l'habitude de recharger chez moi sur une plage horaire paramétrée (HC 1:30-7:30)

J'ai fait plusieurs tentatives, je branche mon câble, comme d'habitude la charge commence, mais est censée se mettre en pause au bout de 2mns ...

Là, la charge commence, mais ne se met plus en pause, ne tient pas compte de la plage horaire, malgré lmes bonnes informations affichées sur l'appli MyBMW et sur l'écran de la voiture !

Je pense que la concession va réinitialiser le logiciel de la voiture ...

J'utilise un câble Morex permettant de bénéficier de 16A, j'ai pensé que ça pouvait provenir de lui, j'ai pris le câble fourni par BMW limité à 10A, même résultat ! Ouf, mon câble n'est pas en cause !

EDIT:
J'en profite pour poser une question ici, est-ce que pendant une charge vous avez regardé les informations sur l'écran de la voiture et en même temps dans l'appli BMW ?
En ce qui me concerne, les valeurs de taux de recharge, d'autonomie, sont très en dessous dans MyBMW par rapport à l'écran de la voiture !

[angelus505]

Mince, désolé pour toi, j'espère qu'ils pourront régler le problème à la concession.

Je n'ai jamais été confronté à ce type de problème avec une utilisation similaire, pourvu que ça dure!

Jamais fait l'exercice de comparaison entre le voiture et l'appli avec ce niveau de détail, pas fait gaffe en tous cas.
Ne serait-ce pas une question de mise à jour pas tout à fait instantanée entre le voiture et l'appli?

[seb89]

Moi j’ai pas réussi à faire fonctionner une recharge en programmant via la voiture.
Du coup j’ai programmé ma borne, beaucoup plus facile à régler.

J’ai aussi constaté que l’autonomie dans MyBmw après une recharge et moins élevé que la valeur dans la voiture.
Pas certain que se soit un souci de communication entre la voiture et l’appli car le pourcentage de batterie chargé est identique. La liaison se fait donc bien entre l’appli et la voiture.

[FlatTwin]

Lorsque j'avais amené ma voiture à la concession, ils n'ont décélé aucun défaut, mais se sont aperçus que j'utilisais alternativement mes 2 clés, et que ça pourrait interféré avec la planification !
J'avoue ne pas avoir compris ...
En tous les cas je n'utilise plus qu'une seule clé, et je viens à nouveau d'avoir un problème de planification de charge, la mise en pause ne s'effectue pas 2mn après le branchement, même en indiquant que le chargement tient compte de la plage horaire !
Ce n'est donc pas un problème de clé ...