De retour en 530e xDrive iPerformance

BMW 5xx Septième génération de 2016 à 2023
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STEVE
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De retour en 530e xDrive iPerformance

Message par STEVE »

Salut à tous :coucou:

Après avoir revendu mon X5 f15, me revoici avec une 530e XDrive 😀

Voici quelques photos.

A bientôt




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La liste d'options :

C2Y Bluestone métallisé
21R 19", jantes en alliage léger M à doubles rayons style 664 M avec pneumatiques mixtes,...
2NH Freins M Sport
2TE Boîte de vitesses Steptronic à basculeurs de changement de vitesses
302 Installation d'alarme antivol
322 Accès confort
337 Pack Sport M
423 Tapis de sol en velours
465 Système de transport d'objets longs
494 Chauffage des sièges conducteur et passager avant
4T8 Kit étendu rétroviseurs extérieurs
4UR Lumière ambiante
534 Climatiseur automatique
575 Prise de courant 12 V supplémentaire
5AC Assistant de feux de route
5AS Driving Assistant
610 BMW Head-Up Display
676 Système haut-parleurs HiFi
6AE Teleservices
6NW Téléphonie avec chargement sans fil
6UK BMW Night Vision avec reconnaissance de personnes
715 Pack aérodynamique M
775 Ciel de pavillon BMW Individual anthracite
LCNL Cuir 'Dakota' - Schwarz/piqûre contrastée Blau
248 Volant chauffant
2PA Boulons antivol
2VB Affichage de la pression de gonflage
316 Actionnement automatique du hayon
323 Fermeture en douceur automatique de portes
420 Vitres teintées foncées à l'arrière
459 Réglage électrique des sièges, avec mémoire
481 Sièges sport pour conducteur et passager avant
4K9 Inserts décoratifs Aluminium poli avec baguette d'accentuation chrome brillant perlé
4U9 Protection piétons acoustique
502 Lave-phares
552 Projecteur à LED adaptatif
5A1 Phares antibrouillard LED
5AL Protection active
5DM Parking Assistant
650 Lecteur de CD
6AC Appel d'urgence intelligent
6AK ConnectedDrive Services
6U3 BMW Live Cockpit Professional (GPS)
710 Volant en cuir M
760 Shadow-Line brillant BMW Individual
7R7 Pack Innovation
Dernière modification par STEVE le 30 janv. 2022, 09:36, modifié 1 fois.
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Re: De retour en 530e xDrive iPerformance

Message par STEVE »

Merci 😀
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Re: De retour en 530e xDrive iPerformance

Message par mrj »

Superbe cette série 5 ! :Top:
(L'un de mes modèles préférés avec la 4 et la 8, et l'ancienne 6).
--- Marc. 430d GC Xdrive / S1000XR
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Re: De retour en 530e xDrive iPerformance

Message par 330dMPerf »

Bien sympa ce gris! Dravit ou ?
Va falloir qu’on crée un groupe de 5 G3x hybrides rechargeables…
Mon AMG E53 Hybrid Break L6 612CV 750Nm 545e,530d,120d,330dMPerf,330d,120d
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Re: De retour en 530e xDrive iPerformance

Message par STEVE »

merci :D

c'est le bluestone metallic
c'est gris avec de léger reflet bleu
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hello
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Re: De retour en 530e xDrive iPerformance

Message par hello »

Sympa comme coloris :vroum:
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Re: De retour en 530e xDrive iPerformance

Message par STEVE »

merci :D

Après quelques semaines d'utilisation, je suis très satisfait de cet achat.... j'essaie d'oublier le 6 en ligne de mon ancien X5 (j'y arriverai, promis :D )
Je recharge principalement la nuit, dans le garage, avec la prise fournie par bmw.
J'aimerai pouvoir recharger en journée de manière un peu plus rapide.
Existe-t-il une solution de changer le cable fourni par BMW par un autre plus "performant" ?
Je ne pense pas installer une borne dans l'immédiat. Le jour ou je serai en full-électrique, peut-être...

merci pour vos conseils :D
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klawal
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Re: De retour en 530e xDrive iPerformance

Message par klawal »

Avec le connecteur de TESLA, tu pourras atteindre les 16 A,...si ta prise est suffisamment dimensionnée !

https://shop.tesla.com/fr_fr/product/ge ... -universel
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Re: De retour en 530e xDrive iPerformance

Message par STEVE »

Merci Klawal 😀
J’ai regardé la prise Tesla.
Ça a l’air pas mal.
Dans mon garage, j’ai une prise « normale »
Je vais essayer de me renseigner si ça peut fonctionner
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Re: De retour en 530e xDrive iPerformance

Message par 330dMPerf »

Regardes mon post en bas en signature…pour mon futur 545e et charge complete en 14/16A
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Re: De retour en 530e xDrive iPerformance

Message par klawal »

STEVE a écrit : 30 janv. 2022, 10:55

Je vais essayer de me renseigner si ça peut fonctionner
Avec le CRO Tesla, l’idéal est d’installer une prise caravane 16 A. Ou alors d’utiliser un adaptateur, que l’on trouve chez Leroy Merlin par ex.

Il faut être sûr de son installation, et en principe, c’est interdit….
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Re: De retour en 530e xDrive iPerformance

Message par STEVE »

Coucou :coucou:

J’ai mis la calandre « Full Black « 

J’envisage de mettre les feux arrière LCI.
Dernière modification que j’aimerai faire.
Je n’ai pas encore contacté la concession pour en connaître le prix.

C’est faisable ? :?:
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Re: De retour en 530e xDrive iPerformance

Message par hello »

J’ai mis la calandre « Full Black «

:desphotos:
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Re: De retour en 530e xDrive iPerformance

Message par STEVE »

Avec sa calandre noire et les jantes 18 pour l’hiver 😀

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Dernière modification par STEVE le 13 févr. 2022, 13:06, modifié 1 fois.
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Re: De retour en 530e xDrive iPerformance

Message par hello »

Sympa en effet :Top: :vroum:
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Re: De retour en 530e xDrive iPerformance

Message par STEVE »

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Re: De retour en 530e xDrive iPerformance

Message par bibiforum »

Salut
Oui, c'est possible de changer les phares Arrières par les LCI (tu peux aussi changer les avants, mais là il faut aussi changer la calandre et le PC)
Les phares LCI coutent un bras !
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Re: De retour en 530e xDrive iPerformance

Message par maybachfan67 »

@bibiforum de mémoire ce n'est pas PnP les feux arrières!
Ou alors avec des feux chinois à la qualité incertaine.

Pour les feux avant effectivement de mémoire les laser de la LCI c'est dans les 4k€ pièce!
Sans compter ce qui va autour, pare-choc, etc.
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Re: De retour en 530e xDrive iPerformance

Message par bibiforum »

Les feux AR sont plug & play niveau connectique.
Ensuite il y a un codage à faire sur le module BDC (qui doit être à minima en firmware compatible LCI
Retrofit feux arriere LCI bmw G30 G38 F90
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maybachfan67
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Re: De retour en 530e xDrive iPerformance

Message par maybachfan67 »

Ok, j'avais lu autre chose mais tant mieux. ;)
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