Petit recap de cette fabuleuse voiture …
Franchement, c’est une excellente voiture !!!
Côté intérieur, rien à redire …comme toute BMW, tout tombe sous la main , ça devient tellement banal qu’on a tendance à l’oublier…que ce soit le hu avec ses fonctions que quelquefois on ne soupçonne même pas( les touches mémoire ne servent pas qu’à enregistrer les radios , on peut les utiliser pour n’importe quel raccourci , par ex.) la gestion de la route avec le « dap », le nombre de km que j’ai fait , notamment sur autoroute, quand je vais sur Strasbourg, mine de rien la fatigue n’est pas la même ; certains critiquent le ´ tout électronique ´ , mais ça fait le job !
Tout comme les sièges ventilés massants … certains y verront un énorme gadget , mais ça fait travailler le corps et évite des crampes ! Attention ce ne sont pas des sièges climatisés avec une masseuse personnelle , je suis d’accord , mais les paramètres sont ajustables , donc on peut choisir , c’est bien ….
C’est bien une voiture pour deux …à quatre je n’ai pas essayé , mais je doute de la place à l’arrière, ça doit être un peu voire beaucoup serré…..
Côté extérieur, cette voiture est magnifique !!on pense que la longueur est un pb ( un peu plus de 5m pour 1m93), on ne voit pas beaucoup le bout du capot , mais en fait non !! Pour se garer ou se déplacer , aucun souci non plus , les roues arrières directrices font très bien le boulot !!
Côté moteur , quoi dire ?? Ce L6 tri turbo (sauf erreur de ma part , mais maintenant vous le savez , la mécanique et moi ça fait trois ! ) est un pur plaisir et bonheur…tant que vous appuyez sur la pédale d’accélérateur, le moteur donne de la puissance et de la voix , il ne s’arrête que lorsque vous lâchez …et à ce moment-là , vous êtes vite dans des vitesses prohibées !!!!!!
Et pourtant, je le trouve très économe comme moteur …tous trajets, vitesses et modes de conduite confondues,(non pas le mode ecopro, faut pas deconner quand même !) ,la moyenne est de 7,4L ! Sur plus de 10500 km, avec le poids de la voiture de pratiquement 2T. , ses 320 ch et 680 N/m…
Alors vous allez me dire pourquoi ce changement , puisque tu es très content, voire aux anges, avec ta voiture ???
Voici simplement les deux raisons du changement….
Je n’ai pas réussi à trouver ma position dans ces jolis sièges, pourtant électriques dans tous les sens, et surtout, je dis surtout, car je m’y suis habitué quand même , nous vieillissons, et à notre âge , « descendre dans la voiture », ça devient un peu compliqué, et je ne parle pas d’en sortir ….il faudrait inventer un siège éjectable !! Bon je caricature un peu , mais la voiture est assez basse quand même ….
Donc c’est surtout cela qui nous a fait changer de voiture …on se croyait encore jeunot , mais non !!!!
Ce n’est pas une voiture tapecul, mais, on va dire moins souple que n’était la 740….
Une 840 , pour le coté look / performances avec le coté vaisseau amiral de la série 7, aurait été un bon compromis…….
Pour résumer ,j’ai pris beaucoup de plaisir à bord de cette voiture à tous points de vue … m’en séparer n’est pas un crève-cœur, car on va certainement trouver aussi bien, ce n’est pas ce qui manque dans la gamme bmw, mais voilà, certainement une des meilleures voitures que nous avons eu ….
Nouveau post dès que la next sera arrivée
@330dMPerf
Désolé pour les photos , elles sont moyennes …
, c'est une mauvaise idée de vouloir s'en séparer 
mais l’Intérieur complètement trop oldschool !! 
pas possible ça , vous me manqueriez trop !! 
@P@t