La BMW i4 de Wince

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Davidcentrale
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Re: La BMW i4 de Wince

Message par Davidcentrale »

Dans les faits c’est désormais plutôt 6%. Car on part du principe qu’il y a 40 millions de CG mais en réalité combien vraiment ?
Quand tu fais le ratio des immatriculations sur l’autoroute, t’as l’impression que 80% des voitures sont immatriculées F ou G.
Du coup les VE me paraissent plus nombreux que les fameux 3%.
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Phil-du-lac
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Re: La BMW i4 de Wince

Message par Phil-du-lac »

Je partage ton impression notamment sur autoroute.
L'échantillon sur autoroute n'est pas représentatif de la population française mais plutôt d'une sur représentation des classes privilégiées... avec beaucoup d'immat en F et G comme tu l'observes.
Dès que les VE d'occasion seront à prix raisonnables, cette proportion va croître rapidement... et les bouchons aux stations de recharge peut être également !
Subaru WRX, STI, Audi S3, Ford Focus RS, Audi RS6, BMW i3-120Ah + i4-M50 ! ===> mon topic ici
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tty13
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Re: La BMW i4 de Wince

Message par tty13 »

C'est possible en effet.
Je donnais un chiffre officiel de décembre 2023.
Et il y a aussi pas mal d'étrangers sur les autoroutes et certains pays ont un taux de pénétration des VE un peu supérieur.
Les PL qui représentent un pourcentage important des usagers d'autoroutes, eux, ne sont pas à l'électricité ! :clin:
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Davidcentrale
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Re: La BMW i4 de Wince

Message par Davidcentrale »

Attention aux biais toutefois. Par exemple, quand je suis parti au ski dernière semaine de janvier, il y avait une flopée de voitures belges. Mais je crois que c’est parce qu’ils avaient des vacances scolaires.
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Re: La BMW i4 de Wince

Message par Wince »

Petite balade sur Paris, elle est toujours aussi plaisante à conduire, confort et silence.
À l’aller nous sommes allés rue Marboeuf pour déjeuner, pas grand monde dans Paris, je me suis garé avenue George V, on a pris le périphérique pour y aller, conso de 15kw. Au retour je suis passé par les invalides et boulevard St-Germain, porte de Bercy, puis un bout de périphérique, résultat des courses exactement la même conso 15 kwh… (sur 47 km aller-retour)
Dans ces conditions je pourrai faire 550 km, plus que les données wltp…

Pour illustrer :

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Re: La BMW i4 de Wince

Message par Wince »

Je regardais en détail mes consos et je viens de découvrir un trajet où je pensais avoir consommé bien plus ! Certes c’est un trajet très court mais je suis très surpris d’avoir consommé si peu surtout que je ne faisais pas exprès…

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Re: La BMW i4 de Wince

Message par cityzen60 »

Ouf. 200 wh pour déplacer une voiture de 2 tonnes et demi sur 2,6 km. Pas mal.
:top:
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Re: La BMW i4 de Wince

Message par luckyfrederic »

Bah ca dépend vraiment du trajet, regarde moi pour aller au taff :sun:

Image

Et encore on est pas en été, la météo n'est pas des plus favorable chez moi ces jours-ci :pleure:
Bon ok ca descend un peu, si j'arrête le parcours après 4km je suis en négatif :langue:
F30, F33, G20 puis passage du coté de l'Américaine a pile :)
Pour mieux revenir en G26 (i4 M50 !)
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Re: La BMW i4 de Wince

Message par Matt62 »

C'est l'appli BMW qui donne ces statistiques ?
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optixo
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Re: La BMW i4 de Wince

Message par optixo »

yes
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Re: La BMW i4 de Wince

Message par Matt62 »

Ah ben oui, merci, je n'avais pas compris comment faire :marrant:
o
optixo
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Re: La BMW i4 de Wince

Message par optixo »

les trajets postés ci-dessus avec la carte sont dans la partie "mes trajets", tu cliques sur "dernier trajet"
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Re: La BMW i4 de Wince

Message par Wince »

BMW vient de publier les prix de l’i4 restylé… le m50 passe à 78600 ! Quand je pense qu’à son lancement en 2021 on l’avait à 71650 euros !
Juste pour se marrer une m3 e46 valait à son époque 55000 euros :clin:
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Re: La BMW i4 de Wince

Message par nautilus73 »

En comparaison la i4 msport e35 est à 61 650 euros pour 61 200 euros donc pas de réel augmentation des prix, là ou il va falloir être vigilant c'est sur le prix des packs / diverses options.
On va attendre de voir le configurateur pour voir la douloureuse (ou pas) !
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Re: La BMW i4 de Wince

Message par Wince »

Petit détail l’éclairage d’ambiance est désormais de série sur la version LCI..
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Re: La BMW i4 de Wince

Message par Wince »

Mes consos sur le mois de mai sont intéressantes. Depuis la dernière recharges j'ai déjà fait 418 km et me reste encore 38 km d'autonomie...
En sachant que j’ai tout de même fait 550 km d’autoroute. Certes avec des bouchons horribles donc une vitesse moyenne bien basse.

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Re: La BMW i4 de Wince

Message par Wince »

Ce soir ma conso pour rentrer :

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Donc il reste 28 km d’autonomie en ayant déjà effectué 432…
Je pourrais encore pousser pour faire les 480 km…
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Re: La BMW i4 de Wince

Message par goudspeed »

Bonjour

j ai un souci lorsque je charge la voiture et que j ouvre les portes ou déverrouille la voiture la recharge s arrête
reprend dés que je verrouille
avez vous une idée dans les réglages?

merci
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Re: La BMW i4 de Wince

Message par Olivier_TFE »

C'est normal et il n'y a rien à faire.

Une petite astuce tout de même: on peut ouvrir le coffre sans déverrouiller l'auto avec la touche de la télécommande. Je m'en suis bien servi en camping, pour éviter de couper la recharge. (il faut aussi que le param. "Touche ouverture coffre ne déverrouille pas la voiture" soit activé)
Z4 M40i G29 27/8/24 - vendue 8/5/26: lien sur topic i4
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Re: La BMW i4 de Wince

Message par Olivier_TFE »

@Wince: conso record mais à cette vitesse, tu aurais pu y aller à vélo! :langue:

J'en profite pour te poser une question si jamais tu a la réponse: comment est géré le "Neutre" sur nos i4?
=> Embrayage?
=> Mini boite de vitesse?
Z4 M40i G29 27/8/24 - vendue 8/5/26: lien sur topic i4
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