C'est vrai qu'on voit peu de VE en Espagne alors que l'infrastructure de recharge est bien présente en 22 kW et que le réseau de SuC Tesla couvre à peu près le territoire, permettant de voyager facilement à travers la péninsule.
A noter un coût du kWh plus élevé qu'en France, face à un litre de gazole à 1,37€
A 27k€ le Model 3 c'est cadeau !
Les ventes de VE sont en baisse partout dans le monde.
Et tous les constructeurs s'en sont rendus compte.
Un signe d'une mauvaise décision de l'Europe, ou tout au moins, d'une décision qui ne convient pas au peuple (une de plus?)?
Non, ça c'est que certains médias bien implantés dans les réseaux sociaux racontent.
En France on est à 159000 VE à fin juin contre 138000 en 2023 sur la meme période. Certes le leasing social a aidé mais la progression est réelle malgré la forte baisse de Tesla.
Il y aura plus de VE vendus dans le monde en 24 qu'en 23. Ca ne fait aucun doute. En revanche, certains constructeurs qui sont trop gourmands pourraient effectivement déchanter.
Le leasing sociale a très fortement contribué à fausser le marché du VE en France.
Mais en Europe, le marché du VE ne progresse plus et régresse dans le monde.
Ce n'est pas pour rien que les constructeurs réinvestissent dans le thermique.
C’est une super bonne nouvelle, pendant ce temps on profite discrètement des avantages de l’électrique. Moi je ne cherche à convaincre personne. Ne changez rien.
+1 Thomas. moins il y aura de monde aux bornes et mieux ce sera
le VE c’est de la daube…..
sinon, pour compléter notre 3008, en Corse, j’avais loué une petite citadine sixt m’a finalement donné une Renault Zoé qui est très agréable à conduire.
Je suis surpris par l’autonomie il est annoncé 400 km. J’ai parcouru 50 km ce soir et j’ai à peine entamé la batterie.
37000 euros pour un model Y, tout équipée. En thermique, je ne vois pas de voiture équivalente à ce prix
L'économie d'usage en plus
Hormis les performances moteurs, un dacia jogger va t'offrir le même volume pour moins de 20000€. Donc petit salaire avec 3 enfants, tu oublies l'electrique il va lui falloir un bon moment pour combler les 17000€ (+ les recharges) avec du super et des revisions ........
Ne pas oublier que nous sommes quand même assez privilégié en terme de revenus
@Davidcentrale c'est une réalité trouves moi une familiale électrique à moins de 20000€ !!
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
ta comparaison n'est pas la bonne car du compares 2 véhicules différents.
Mais dans le principe tu as raison, mais il faut regarder le cout global : achat, entretien, et energie.
On peut ainsi comparer 2 LOA entre 2 modèles proches, l'un VT et l'autre VE, pour mieux comprendre en combien de temps le surcout du VE est compensé par le prix de l'essence.
Mais aujourd'hui, une electrique familiale neuve à l'achat est hors de prix on est d'accord
Merci @Durango de remettre l'église au milieu du village...
Et que dire d'une famille recomposée de 2 x 2 enfants
J'avais regardé pour ma fille le Jogger 7 places (23 000 euros) mais tu ne peux pas mettre un enfant de 3 ans en siège auto si le conducteur est grand...et attelage obligatoire pour positionner un coffre sur plateforme Thule
Le modèle le moins cher = Peugeot 5008 II à ...30 000 euros avec une finition GT et faiblement kilométrée (origine TT)
Va mettre 4 enfants et les valises pour 6 personnes dans une Tesla
Clairement il n'y a pas de Tesla adaptée à ton besoin, il n'y a rien de drôle là dessus, c'est juste un fait.
Comme toujours : un VE n'est pas une réponse à tous, et Tesla n'est qu'une réponse parmi d'autres, tout dépend des budgets, besoins, contraintes, gouts, opinions politiques, etc.
On peut surtout dire que les voitures ont augmenté de ouf, surtout ces 5 dernieres années. Meme les Dacia. Fini la Dacia à 7000 EUR. Maintenant le ticket d'entrée est à 12000 et il est assez indigeste. Dacia Sandero Sce 65 Essential. 16.5s le 0-100. Accroche toi pour doubler sur une départementale. T'en as tout juste pour ton pognon.
En gros, ce que tu pouvais avoir pour 15000 dans les années 2010, il faut compter 23 aujourd'hui. Au bas mot.
Donc, ce qui était à 30000, c'est 45000. Les normes de sécurité et environnementale ont fait exploser la facture en plus de l'inflation (et aussi de l'enrichissement des équipements). Mon idrive 6 de 8.8 pouces de 2017 est devenu un idrive 8.5 de 14.9 pouces par exemple.
Ce qui est génant aussi c'est la difference de prix avec d'autres marchés.
J'ai eu un X7 en loc cet été aux US en 40i. Le prix de la config que j'avais la bas est de 83000 USD HT. (mais c'est pas taxé à 20% la bas)
En France, le 40i a été supprimé (à cause des divers malus probablement et d'une demande famélique) mais il y a l'équivalent en 40d. Le prix en France est de l'ordre de 124000 EUR TTC (103000 HT). 103000 vs 75000 (pour remettre en EUR). Alors meme si le X7 est fabriqué aux US, cette difference n'est guere explicable. C'est meme pas une question de revenus moyens du pays puisqu'on sait qu'aux US il est bien supérieur au notre.
Les familles avec 4 enfants ne doivent pas représenter un gros pourcentage des familles françaises.
Un fois de plus, il faut éviter de faire une généralité d'un cas personnel
On peut surtout dire que les voitures ont augmenté de ouf, surtout ces 5 dernieres années. Meme les Dacia. Fini la Dacia à 7000 EUR. Maintenant le ticket d'entrée est à 12000 et il est assez indigeste. Dacia Sandero Sce 65 Essential. 16.5s le 0-100. Accroche toi pour doubler sur une départementale. T'en as tout juste pour ton pognon.
En gros, ce que tu pouvais avoir pour 15000 dans les années 2010, il faut compter 23 aujourd'hui. Au bas mot.
Donc, ce qui était à 30000, c'est 45000. Les normes de sécurité et environnementale ont fait exploser la facture en plus de l'inflation (et aussi de l'enrichissement des équipements). Mon idrive 6 de 8.8 pouces de 2017 est devenu un idrive 8.5 de 14.9 pouces par exemple.
Ce qui est génant aussi c'est la difference de prix avec d'autres marchés.
J'ai eu un X7 en loc cet été aux US en 40i. Le prix de la config que j'avais la bas est de 83000 USD HT. (mais c'est pas taxé à 20% la bas)
En France, le 40i a été supprimé (à cause des divers malus probablement et d'une demande famélique) mais il y a l'équivalent en 40d. Le prix en France est de l'ordre de 124000 EUR TTC (103000 HT). 103000 vs 75000 (pour remettre en EUR). Alors meme si le X7 est fabriqué aux US, cette difference n'est guere explicable. C'est meme pas une question de revenus moyens du pays puisqu'on sait qu'aux US il est bien supérieur au notre.
D'accord avec toi mais, pour une famille modeste, pour le même prix, entre une Dacia Spring (VE) et une Dacia Sandero (VT), laquelle, à ton avis, va apporter le plus de polyvalence à une petite famille?
je ne vois pas de quoi on débat : chacun choisit bien sur en fonction des ses besoins, de ses moyens. Bien sur qu'il y a moins cher que Tesla
mais en rapport prix / perf , elles sont trés bien placées. Mais on n'est pas obligé de faire le 0-100 en 3.5s....la Dacia le fait tranquillou billou en 16...
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il va lui falloir un bon moment pour combler les 17000€ (+ les recharges) avec du super et des revisions ........
