



Klawal; comme les sans dent, il te reste...Norauto...klawal a écrit : 03 juil. 2024, 06:59Il y a 15 ans quand j’ai acheté ma première 911, elle coûtait bien équipée, moins de 90 000 neuve, et les révisions revenaient au même prix que chez BMW soit un peu plus de 500 €.
Je me suis baladé dans le show-room, actuellement il y a quasi rien en dessous de 200 000 € et les révisions reviennent à plus de 1500 pour une simple vidange (si l’on ne tient pas compte de la batterie).
C’est clair qu’aujourd’hui je ne pourrais plus m’offrir une 911 neuve.
Et pour les prochaines révisions, je verrai…![]()


997 GT3 mk1 112.500€ sans options en 2005franck1127 a écrit : 18 août 2024, 19:29En France, une grosse partie de l’augmentation vient quand même du malus.



J’ai l’impression que c’est globalement le secteur auto qui a fortement augmenté ses prix (a tort ou à raison). Je me souviens avoir failli commander une bmw 335i e92 neuve à 45k au début des années 2010.tty13 a écrit : 18 août 2024, 20:04997 GT3 mk1 112.500€ sans options en 2005
992 GT3 196.500€
Ça n'a pas suivi l'inflation !




Rassure toi, la nouvelle version 718 full électrique arrive bientôt, il faudra être un peu moins pauvre pour se l'offrir.frizou a écrit : 03 juil. 2024, 18:44heureusement nt qu'il reste chez la porsche la gamme 718 pour les pauvres
moins cher à l'achat et à l'entretien et pa![]()
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