Préparation à l’achat d’un X3

[Liorre]

Bonjour à tous, suite à ma présentation et au message de Thomas. Je viens ici pour mettre les photos de ma (normalement) future acquisition.

En effet je suis encore en hésitation.

BMW X3 XLINE LUXURY 20D 190CV

Ci joint le modèle en questions :






















Il me reste quelques questions.
Je n’arrive pas à connaître toutes les options de ce modèle.

J’ai noté :

- volant et sièges chauffants
- Apple car play
- avertisseur de franchiseur de ligne (y’a t’il un détecteur d’angle mort, clignotant dans le rétro?)
- toit ouvrant (pas forcément une bonne nouvelle )
- caméra 360 ( y’a t’il avec obligatoirement le Park assist, véhicule qui se gare seul)
- pack led (dommage que le rétro éclairage des boutons soit orange la nuit )

Je ne pense pas qu’il y ait l’ACC ou régulateur adaptatif (y’a l’avertisseur de collision / piéton).

Le véhicule a 125.000km et a été mis en circulation en 2018.

Y’a t il des éléments importants sur lesquels je dois m’arrêter, des problèmes connus récurrents avant la conclusion de l’achat ?

Je vous remercie et vous souhaite une belle soirée !

Liorre

[Greg85]

Bonsoir,

Jolie voiture bien équipée. Moi ce qui m’interpelle c’est le pot d’échappement, le droit semble renfoncé par rapport au gauche

Pour le rétro, l’option avec détecteur d’angle mort existe bien mais je ne sais pas si elle est présente dans ton cas.
L’ACC ne semble pas présent en effet (pas indispensable pour moi, à voir tes usages)

[Liorre]

Merci pour ta remarque, je vais poser la question au vendeur demain.

Le véhicule est en révision.
Plaquettes/etriers AR/AV

vidange tous filtres et courroie d’accessoire à changer car elle grince un peu.

J’ai également demandé à ce que BMW vérifie les évacuations de toit ouvrant.

[music2105]

Il y a un moyen très simple pour connaître toutes les options de ta voiture …avec le vin ..
Liste des options de votre BMW à partir du VIN

Pour l’Acc , non
Park assist , je ne crois pas ( pas sur que cela existait en 2018)
Pour l’orange , tu dois pouvoir changer dans les paramètres

[Dsan2212]

Bonjour
J'ai mon G01 de 2018 depuis 6 ans et je peux confirmer que l'ACC n'est pas présent dans ton X3 car il n' a pas les boutons de distance sur la gauche du volant
En ce qui concerne le park assist je te confirme qu'il est bien présent avec la camera 360 mais pas simple a utiliser
quand à la couleur rouge des commodo la nuit il n'est pas possible de la modifier
je pense que que la voiture a eu un choc a l'arrière non réparé
voila j'espère que ces quelques réponses t'aideront dans ta recherche

[Didier92]

Bonjour oui il y a bien un souci avec l’échappement les sorties ne sont pas à leur place

[Liorre]

Bonjour
J'ai mon G01 de 2018 depuis 6 ans et je peux confirmer que l'ACC n'est pas présent dans ton X3 car il n' a pas les boutons de distance sur la gauche du volant
En ce qui concerne le park assist je te confirme qu'il est bien présent avec la camera 360 mais pas simple a utiliser
quand à la couleur rouge des commodo la nuit il n'est pas possible de la modifier
je pense que que la voiture a eu un choc a l'arrière non réparé
voila j'espère que ces quelques réponses t'aiderons dans ta recherche

Merci beaucoup je suis en attente du vendeur concernant les différents points

C’est sympa de m’aider !

[Liorre]

Bonjour oui il y a bien un souci avec l’échappement les sorties ne sont pas à leur place

Effectivement c’est le pare choc arrière qui a priori est un peu décalé suite à « touchette »

Cela me freine un peu …

[Liorre]

Bonjour à tous, petite question quant à la préparation de mon achat.
Je suis sur deux modèles différents, le noir présenté ci dessus (une fois qu'on aura reglé le souci d'asymétrie) et un autre qui est 1000€ plus cher avec 12000km de moins et un peu moins bien équipé. En tout cas différent (pas affichage tête haute mais digitial cockpit, chauffage annexe...)

Je me posais la question, est ce déconseillé d'acheter un 20D avec autant de KM ?

110-125 000km ?

Ou alors vaut il mieux acheté un 30D moins bien équipé (petit GPS, jantes classiques) a 90 000km.

Je ne connais pas v raiment la robustesse de ces moteurs.
Je sais que je ne suis pas à l'abris d'une panne X ou Y.

Et mon projet est de le renvendre sous 18-24 mois (15 000km/ans)

Mon ancien VAG m'a fait voir des vertes et des pas mures a seulement 100 000km alors que je l'avais acheté a 35000.

D'avance merci

[music2105]

Ce sont deux moteurs complètement différents .. le premier est un 4 cylindres qui marche très bien( je l’ai eu sur ma 320 puis 420) et très économe …le deuxième est un L6 , donc très différent, tout aussi fiable ….
Ils sont à l’opposé l’un de l’autre ….
Il faut que tu essaies les deux pour voir la différence…après ça va être l’équipement qui va faire la différence…il n’y a que toi qui peut savoir ce qui t’es indispensable ou pas ……….
En gros , dans le premier, petit moteur ( non péjoratif) avec beaucoup d’options , le deuxième, gros moteur et moins d’options ….
Choix cornélien…………

[Liorre]

Il est vrai que je suis le seul à savoir.
J’avais peur que le 20D soit un peu trop mou.
À priori non selon tes dires.

Je vais donc continuer à chercher du 20D bien équipé
En espérant que cela ne décote pas trop vite !

[Dsan2212]

Je ne pense pas que tu auras un gros soucis de décote
mon X3 de 2018 a aujourd'hui la même cote qu'il y a deux ans avec 40 000 Kms en plus et 154000 Kms au compteur
Et qui marche toujours aussi bien qu'au premier jour

[music2105]

Essaie les deux , ça te confortera dans ton choix de moteur …ça te fera une base ….

[Liorre]

Merci pour vos réponses.
Je suis assez adepte des gadgets en voiture.

Et aujourd'hui, contrairement à avant, je fais max 20km/jour pour le travail.
J’attends un deuxième enfant, il est clair que les deux prochaines années ne seront pas les plus grands voyages routiers !

Je pense donc qu’un 20D sera amplement suffisant.
Je sors d’un 2.0TDI Bi turbo 240.

Je vais donc en perdre un peu sous la pédale mais tant pis.
Le 30D j’en ai entendu que des éloges.

« Increvable, onctueux, surprenant »

À partir du moment où le 20D est fiable ça me va.

[music2105]

Voilà , tu l’as ta base …

[Liorre]

Y’a t’il des éléments courants à faire attention sur ce véhicule ?

Les modèles que je regarde sont autour des 100.000km.

Une révision spécifique préconisée ?

Je sais par exemple que BMW ne preco pas la vidange de boîte alors que le fabricant de cette dernière preco de la faire.

D’avance merci

[Liorre]

Bonjour

J’ai eu quelques infos supplémentaires

Au niveau des échappements c’est à priori l’embout de l’échappement qui est enfoncé.
Cela devrait se régler facilement.
Je vais voir le véhicule demain.

Il me reste deux questions en suspens.

Véhicule de 125000km c’est beaucoup et je n’ai pas l’habitude.

La seconde, j’aimerai savoir quelles sont les fonctionnalités disponibles depuis l’application MYBMW avec le G01, vous pourriez m’éclairer ?

Bien à vous,

[Dub]

Bonjour

Je n'ai pas vu le prix dans ton post, ni si tu achètes en concession, autre garage ou particulier . J'ai peut-être lu trop vite.
Tu indiques BMW X3 XLINE LUXURY 20D 190CV : Xline et Luxury sont 2 finitions différentes, quelle est celle de ton modèle ?

Pour te donner un ordre d'idée j'ai acheté une 20d Luxury modèle d'octobre 2018 en concession BMW il y a un an.
Modèle très bien optionné avec l'attelage électrique..
1ere main 38 000 km , garantie 2 ans BPS pour 39 000 euros et des poussières.
La voiture était nickel.
Je suis très content de cette voiture, la puissance est suffisante pour mon besoin et le confort est bon.
Pour le moment aucun souci à noter.
En mixte la consommation tourne autour de de 6,5l avec 80% d'autoroute à 130/140 km/h
Pour l'assistance au parking, effectivement je confirme que c'est assez compliqué par rapport au X1 que j'avais avant!

[Liorre]

Merci de ton retour.
Je comptais l'acheter a un "professionnel" mais je n'ai pas fait affaire, je me suis déplacé sur Paris et chaque pan de carrosserie avait un défaut...

Il était a 28900€ pour 126000km LUXURY.

Je suis de nouveau sur un autre modèle, M SPORT 20D toujours.
D'ailleurs je me demandais, la finition M SPORT a forcément l'éclairage d'ambiance non ? Ainsi que l'affichage tête haute ?

Éléments de série sur la Finition M SPORT
Finitions BMW X3.
• Kit aérodynamique M avec jupe avant, jupes latérales et enjoliveurs de passage de
roue dans la teinte de carrosserie
• Badges latéraux « M »
• Jupe arrière intégrant un diffuseur en « Dark Shadow » métallisé
• Sorties d’échappement en chrome brillant
• Seuils de portes M, repose-pied M et pédalier spécifique M
• Appui lombaire ajustable pour sièges avant
• Boîte automatique à 8 rapports avec palettes au volant (xDrive20d / xDrive20i)
• Boîte automatique Sport à 8 rapports avec palettes au volant (xDrive30d / xDrive30i)
• Ciel de pavillon anthracite
• Contrôle de la transmission
• Direction DirectDrive à démultiplication variable
• Eclairage d’ambiance
• Freins M Sport (uniquement sur xDrive30i/xDrive30d)
• Inserts décoratifs Aluminium Rhombicle avec baguette d’accentuation chrome
brillant perlé
• Jantes en alliage léger 19’’ style 698M à rayons doubles
• Pack aérodynamique M
• Projecteurs antibrouillard à LED
• Rails de toit noir brillant Shadow line BMW Individual
• Sellerie Tissu-cuir ‘Vernasca’ Schwarz avec sûrpiqures contrastées bleues
• Shadow Line brillant
• Sièges Advanced pour conducteur et passager avant
• Suspension DirectDrive
• Système de manoeuvres entièrement automatiques « Park Assist »
• Volant M gainé cuir
• Pack BMW ConnectedDrive :
- Alarme antivol
- Navigation multimédia Professional
- Information Trafic en Temps Réel RTTI (3 ans)
- Conciergerie (3 ans)
- Fonctions «Ma BMW à distance» (durée de vie de la voiture)
- Connectivité avancée sans fil et recharge sans fil par induction
- Instrumentation «Black Panel» avancée
- Hotspot Wi-Fi
- Gesture Control
• Pack Innovation :
- Pack Advanced Full LED
- Feux de route permanents anti-éblouissements
«BMW Selective Beam»
- Pack Safety
-Affichage tête haute HUD couleur

[greyfox67]

la finition M SPORT a forcément l'éclairage d'ambiance non ? Ainsi que l'affichage tête haute ?

Le 1er je crois que oui, le 2eme c'est non