J'ai une X1 Sdrive 20d 184ch de 01/2013, je n'ai jamais effectué aucune réparation sérieuse (j'ai toujours utilisé une huile de synthèse à 5w40 minimum en temps et en heure) et n'ai jamais eu aucun problème cependant avec 230 000 km au compteur je me demande s'il serait prudent que je change la chaîne de distribution (quand je lis les risques de casse qui existe sur ce moteur ... ;-)) ?
Salut j ai le même X1 que toi et j ai 122 256km je fait faire mes vidanges moteur chez BMW
donc cherche pas a vouloir la changé tant que sa tourne bien sa en vaut pas la peine et la facture et très chère
de toute façon si tu fait tes révisions chez BMW tu est tenue informer sur l usures des pièces de ta voiture car il inspecte automatiquement
moi aussi au début je m était poser la question et tant que sa tourne bien et chose importante ne jamais attendre pour faire sa vidange ou de la reporter
moi perso quand il me reste 10000 km avent l échéance j attend d arriver a 5000 et je la fait faire
BMW X1 E84 2011 235000 Kms ..Entretien hors reseau BMW et entretien fait par moi meme.
Suite pb connu sur chaine de distribution N47.
je suis alle voir sur un site bmw belge .ce site t'indique si ta bm est concerne par un rappel de la firme .En France je n'ai pas trouve ce genre d'informations .Sur la mienne J'ai ce code de rappel 0032570300
je n'ai jamais recu de courrier de la part de BMW concernant ce rappel .Je vais donc leur demander si cette information est importante .
N47 chaines de distribution, plus de courroie chez BMW depuis longtemps sauf erreur de ma part...
Il faut écouter le bruit que fait la chaine pour savoir si elle est détendue, on peut aussi remplacer le tendeur de chaine par un modèle à course plus grande sans grands frais.
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