Je souhaiterais savoir si certains d'entre vous ont essayé ou acheté cette motorisation ?
Je penchais initialement pour une essence mais j'ai privilégié dans le configurateur la version Diesel car elle dispose d'un plus grand coffre que les autres modèles.
Depuis maintenant 4 mois, je roule avec un X2 18 d ( finition sport, pack M sport plus ) full black.
Ce n'était pas mon premier choix, je sortais de 2 hybrides ( X3 30e et Active Tourer hybride) et je voulais reprendre un X1 électrique.
Ce modèle X2 était disponible de suite dans la concession de NANCY lors des portes ouvertes pour la présentation du nouveau X2 en mars et a de suite plus à mon épouse.
Les délais de livraison étant très importants je n'ai pas trop et longtemps réfléchi !
Le coffre est très grand et profond.
Il faut un temps d'adaptation de l'interface tableaux de bord mais rien de vraiment compliqué.
Après 6000 km parcourus, je suis très agréablement surpris du confort certes ferme mais plaisant.
Côté consommation , 4,5 litres de moyenne en usage quotidien.
Je viens de faire 2000 km en 3 jours (aller retour Nancy Bordeaux ) avec 90 % de conduite sur autoroute, pour une consommation de 5,5 litres de moyenne à 135 au régulateur.
Après chacun, en fonction de ses choix d'option et de motorisation voire activité se fera son propre opinion.
C'est une très belle voiture au profil agréable, encore un peu dans l'anonymat ; le fait que la nôtre soit dégriffée interroge et on nous demande souvent quel modèle BMW est-ce.
Est-ce que ce moteur est suffisamment puissant car il est mentionné 8,9 secondes de 0 à 100 Km et cela semble inférieur à mon précédent T-ROC en 150CV TSI surement lié au poids du X2 ?
Je pense en tout cas partir sur ce modèle diesel qui paradoxalement a un malus moins important que celui essence et un plus grand coffre car il n'y a pas la micro hybridation permettant sur l'essence de réduire l'impact C02.
Tu as pris quelle couleur car en pleine hésitation ?
Pour la couleur c,est noir ,je trouve que l,aileron est mieux integre que avec une autre couleur .mais je n,avais pas le choix, elle etait disponible comme cela
Pour ma part je trouve la puissance suffisante,cela marche deja tres bien, sur tout en mode sport .
Effectivement le coffre est tre grand et dispose d,un autre coffre en dessous du plancher .
Ok super merci pour ton retour. Je pense partir également sur du noir malgré d'autres couleurs très sympa dans la personnalisation mais le rendu est effectivement très beau sur ce modèle en noir.
J’ai reçu mon X2 sDrive 18D en j’ai roulé 100 Km pour le moment mais la consommation baisse pas en dessous de 8.5L en ville pour un diesel. Est ce normal ?
De mémoire, on dit souvent que sur des véhicules neufs, la conso est plus élevée le temps que les pièces se rodent. Apres tout dépend tes trajets.
Si ils sont court, c'est normal. C est ce que j ai quand je dépose mon fills à l'école (9/10l essence) . Mais sur trajets plus long alors je suis autour des 6/7 litres.
Puis en ville avec les arrêts/ démarrages, je ne pense pas que cela soit choquant. De plus tu n'as pas il me semble de micro hybridation.
Je me demandais justement sur mon véhicule à quoi correspond la jauge Power en bas à droite du tableau de bord alors que c’est une diesel c’est assez étonnant ce petit logo avec une batterie alors que c’est pas une hybride ?
Indicateur dans la zone inférieure, flèche 1 : récupération d’énergie, par exemple en cas de décélération, CHARGE. Aiguille dans la zone supérieure, flèche 2 : puissance d’entraînement en pourcentage, POWER. Puissance d'entraînement réduite La puissance d’entraînement disponible peut être réduite en fonction de certains facteurs. L’indicateur de puissance s’adapte automatiquement en conséquence. Par ailleurs, les symboles de l’indicateur de puissance et du compte-tours signalent une réduction de la puissance d’entraînement
@edouardvvv
Bonjour,
J’ai une série 2 Active Tourer depuis janvier même moteur et maintenant 19000km . Je suis à 4,5 à 5l en moyenne (autonomie totale aux alentours de 1250km) avec jantes individual 19’. je roule quasi tout le temps sur mode efficient bien que cela soit une finition m-sport, sur le côté du compteur, là où tu vois power, il y a un cumul des km gagnés sur ton plein avec l’efficient, j’arrive à en gagner entre 50 et 75 sur un plein. C’est même devenu un jeu ce truc….
Le mode efficient semble un peu mou au début mais en fait non, il est juste plus lissé que le mode personnal.
Ton X2 doit être plus lourd cela doit jouer sur la conso, mais attend plusieurs pleins pour statuer sur la conso d’un modèle neuf. 100 bornes c’est trop peu, même le jeu en a 1000 bornes …..
"La souffrance est un privilège qui n'est pas donné à tout le monde" Jean Anouilh
Bonjour,
Je possède un X1 depuis le 24 mai dernier avec cette motorisation avec déjà 19000 km et franchement, ce moteur est très efficient. Ma moyenne sur un mois complet, varie de 4,3 à 4,8L/100. Je suis souvent en mode personnal et sport.
Les premiers km sont toujours plus élevés en consommation. Bien sûr, une utilisation en ville sera toujours plus élevée.
Je fais beaucoup de 4 voies et d’autoroute. Ma plus basse consommation a été de 3,7 litres et ma plus élevée 5,2 litres. Mon plein le plus long a été de 1342 km et le plus court 1195km (4,1 L/100 et 4,7 L/100 pour 56 litres de gasoil).
Voilà, si cela peut aider à voir plus clair.
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