Renault 5 électrique

[FABS68]

Elle suit juste la 500 et la mini quin ont plus rien n a voir en volume non plus....Pour l avoir vu meme si je suis pas RONO des 3 neo retro c est la plus cool...

[mrj]

Une version très sportive en approche, après la version Alpine : "Renault annonce le lancement d'une R5 Turbo électrique de plus de 500 ch."
https://www.lesnumeriques.com/voiture-e ... 30800.html

https://www.renault.fr/vehicules-electr ... bo-3e.html
"Placés à l’arrière, les deux moteurs électriques entraînent chacun une roue arrière et développent 500 ch au total. Un maximum de plaisir de pilotage."

[Phill]

[music2105]

Ils veulent repasser par la case « rallye » ???

[IsidoreLeGros]

Faudra m'expliquer où est le turbocompresseur sur une voiture électrique.

[klawal]

Porsche aussi abuse de l’appellation Turbo….

[hello]

Faudra m'expliquer où est le turbocompresseur sur une voiture électrique.

En effet ...ils ne reculent devant rien !

[Davidcentrale]

Faudra m'expliquer où est le turbocompresseur sur une voiture électrique.

C’est une appellation. Comme le fait effectivement Porsche.
Ici ça vaut pour le clin d’œil au passé.
Après, je me demande si ce n’est pas juste un buzz pour la série documentaire qui sort sur Prime Vidéo avec en vedette Luca De Meo. Luca De Meo, seule sa bite lui arrive à la cheville.

[IsidoreLeGros]

Mais elle est plus haute et plus carrée, ce qui donne cette impression.

Effectivement, mises côte à côte, c'est à peu près le même gabarit.
Mais l'avant plat et l'arrière plus anguleux donne une impression plus massive de la R5.

[klawal]

Ma femme l’a essayé.

Pas de problème au niveau conduite, cela lui convient

Mais elle trouve l’intérieur pas à la hauteur en terme de matériaux

Et surtout on est à 36000 aide comprise, ça pique un peu !

[Goldeneye91]

Pas objectif comme je n’ai jamais été « Renault » mais je trouve la ligne de la 208 beaucoup plus élégante

[Chris_77]

Hello les amis,

Bon ! Pas objectif parce qu’elle est dans notre garage depuis le 26 Novembre, mais voici mon REX après 3 petites semaines…
La ligne :
Les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas. Pour ma part, je le trouve top. Les propositions sont équilibrées, elle a un look qui sort du lot du tout venant des citadines actuelles mais sans trop vouloir en faire…
Si vous souhaitez être vu, vous pouvez opter pour une couleur vive, et pour les autres, vous avez le bleu, le blanc ou le noir…
A ce jour, que ce soit de face, de profile ou de l’arrière, je scrute encore et encore et j’adore… Elle donne la banane sous n’importe quel angle…

Mon avis est que sa ligne se démodera bien moins vite que celle de la 208, qu’elle est plus harmonieuse que la dernière mini que je trouve loupée.
La Fiat 500 me semble également très harmonieuse mais dans une taille bien plus petite…

Le comportement:
C’est notre première full électrique. Elle remplace une 208 THP 156ch de 2013…
Le châssis est vraiment top, très dynamique, la direction est très agréable, fine, la position de conduite est facile à trouver, les sièges avant très confortables.
Actuellement, j’ai fait à peu près 200km à son volant, sur de le 2x2 voies, de la ville à bouchons ou sans, de jour ou de nuit…
A ce jour, elle fait vraiment bien le job, la conduite est silencieuse, pas de bruit de mobilier (heureusement…), la conduite est aussi agréable en mode cool qu’en mode dynamique.

Le comportement de conduite selon mon épouse : elle a retrouver les sensations de conduite qu’elle avait avec sa Cooper S, donc elle adore !

L’intérieur:
Je trouve le niveau de finition vraiment au niveau, pas de mauvaise surprise.
Venant d’une serie3 330e 2022, l’interface numérique est moderne et agréable, même si mon idrive me manque, je n’aime pas manipuler des écrans et encore moins « parler » a une voiture…
Les sièges sont très confortables et ont un très bon maintien (1.75m pour 95kg…)
En bref, on se sent bien à son volant, que ce soit dans les bouchons où en roulant…

Consommation et recharge :
Nous avons une borne dans le garage, mais je pense que nous pourrons rouler deux semaines sur une recharge et que je pourrais recharger tous les 15 jours au boulot…
Mais bon, avec un contrat EDF Tempo, le coût d’une recharge full à la maison reste de toute manière plus que raisonnable :
0,1486€ttc x 40 donne un peu moins de 6€…

Voilà pour un premier temps !
En cas de questions, n’hésitez pas

Chris

[Davidcentrale]

Si je choisissais la R5, j'irais plus sur l'Alpine A290.
Elle a pas mal d'exclusivités. Et une puissance sup.
Je pense que la décote sera plus faible aussi.

Vs 208, chacune a ses qualités et ses défauts.

En commun, une habilité assez moyenne à l'AR.

La R5 semble consommer un peu plus que la 208 sur autoroute, pourtant pas à l'aise sur ce terrain.

La R5 propose un systeme Audio HK quand la 208 n'a rien de plus que le truc assez basique en série.

[Davidcentrale]

Tempo c'est 0.1297 TTC en HC Bleu.
Bon, en ce moment, on jongle un peu. Car on a la i4 et la 208 à charger. Et là i4, sans borne, c'est long...tres long.
Mais une borne est prévue.

[benguy]

Si je choisissais la R5, j'irais plus sur l'Alpine A290.
Elle a pas mal d'exclusivités. Et une puissance sup.
Je pense que la décote sera plus faible aussi.

Vs 208, chacune a ses qualités et ses défauts.

En commun, une habilité assez moyenne à l'AR.

La R5 semble consommer un peu plus que la 208 sur autoroute, pourtant pas à l'aise sur ce terrain.

La R5 propose un systeme Audio HK quand la 208 n'a rien de plus que le truc assez basique en série.

j'ai commander l'A290 plus fun à mon gout aussi et en 220, maintenant en terme décote je ne suis pas persuadé quelles tiendront bien la cote...

c'est général aux électriques

[Davidcentrale]

Oui, on connait la chanson. Les gens attendent les nouvelles générations. Le meilleur truc pour ne jamais franchir le pas.

Et puis, par exemple, quand les batteries solides vont sortir, ils diront : non mais faut attendre parce que la techno n'est pas encore fiabilisée et on va essuyer les platres. Vieux comme le monde.

Selon un dernier sondage, 92% ne reviendraient pas au thermique.

Ce qui est marrant, dans ma rue, qui n'est pas très longue mais disons une vingtaine de maisons, 2 ont franchi le pas. Mieux : les 2 (dont moi donc) sont passés 100% VE sur leurs 2 voitures. Bon, je ne concurrence pas mon voisin avec ma 208 et ma i4. Ils ont un EQA et un Taycan. Mais avant le Taycan, j'ai vu toutes les plus belles caisses thermiques allemandes défiler. (AMG GT, RS6...) Mais le malus a du le dégouter je pense.

[benguy]

déjà la spéculation bon elle ne dura pas longtemps je pense

https://www.capital.fr/auto/renault-5-c ... es-1507759

[Davidcentrale]

Si le délai en neuf est de 2 mois, aucun interet d'acheter ces occasions au prix fort.
CA ne va pas partir comme ça.

[benguy]

la fête est fini... pour les spéculateurs

https://www.caradisiac.com/la-speculati ... 214415.htm

[callaway0409]

surtout que visiblement, beaucoup de voitures passent plus de temps au garage que sur la route