Problème sur marche arrière boite auto

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Stefun73
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Problème sur marche arrière boite auto

Message par Stefun73 »

Bonjour à tous,

La semaine dernière, il neigeait, j'ai démarré mon véhicule le matin et enclenché la marche arrière.
La boite c'est mise en P,
J'ai mis la marche avant et il a fallut que j'accélère fortement pour que la voiture avance.
J'ai remis en "R" et même effet(forte accélération pour faire bouger la voiture)
Ensuite, après quelques secondes, j'ai remis en D et là plus de souci, idem pour la marche arrière
Depuis, cela fait la même chose lors du premier démarrage le matin mais pas ensuite.

Quelqu'un a-t-il une idée d'où cela peut venir ?

PS je vérifie bien que mes portes sont fermées

Merci
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Moderno74
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Re: Problème sur marche arrière boite auto

Message par Moderno74 »

Hello
Outre la neige. Tu arrives à reculer sur du plat en conditions normales ?

Yes or not ?
Aym. Joyeuses alternances entre 320xD et 520xD… 🤩
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Stefun73
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Re: Problème sur marche arrière boite auto

Message par Stefun73 »

Après 3 jours consécutif ou cela c'est passé, elle ne l'a pas refait. Mais depuis temps sec même si froid.
Marche arrière et marche avant normales.
Peut être une vidange de boîte à faire, non ?

Merci
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Moderno74
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Re: Problème sur marche arrière boite auto

Message par Moderno74 »

Faut aller voir ton mécano pour diagnostiquer.
Passé les 100000 je vidange toutes les boites : vitesse, transfert, pont arrière. Un choix de viscosité rigoureux et optimum
Dernière modification par Moderno74 le 23 déc. 2024, 05:22, modifié 1 fois.
Aym. Joyeuses alternances entre 320xD et 520xD… 🤩
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music2105
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Re: Problème sur marche arrière boite auto

Message par music2105 »

:coucou:
Peut-être passer la valise pour voir si un code défaut apparaît …ça pourrait t’aider à comprendre ce qu’il se passe …
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir !#mp=lien du post en +du texte#ma G15
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klawal
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Re: Problème sur marche arrière boite auto

Message par klawal »

Sur des températures très froides, la boîte à froid, autorise un certain glissement au niveau de convertisseur pour accélérer la mise en température de l’huile. Peut-être était tout simplement cela ?

Mais peut-être aussi un manque d’huile qui met alors plus de temps pour remplir des différents canaux de la boîte. Ou huile trop figé à froid?

Comme a dit @music2105 , faire passer la valise pour voir si il y a un défaut :smile:
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