Bonjour,
j'ai lu que le type de batterie est NMC et que la charge maxi en DC est de 130KW, c'est noté.
Mais est ce la voiture qui limite le maximum de charge ?
ou faut il faire attention au choix de la borne svp ?
( je pense aux jours et heures d'affluence)
Merci d'avance.
JPA
Je n’ai pas d’électrique , mais la logique voudrait que ce soit l’électronique embarquée qui gère cela ….cest elle qui connaît ta batterie et non la borne … après , il y a peut-être un « dialogue » entre la voiture et la borne …
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir !#mp=lien du post en +du texte#ma G15
Bsr. Peu importe la puissance de la borne. Ce sont la voiture et une bonne préparation de la batterie qui conditionnent la puissance optimale delivree par la borne. Meme si la borne est capable de 350kw la charge peut commencer a 130kw et diminue progressivement. A 80% la batterie ne prend plus que 50kw environ. D ou le peu d interet de continuer au dela. Clt. Flo
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