Bonjour,
Perso j'ai fait mon dernier entretien chez BMW, véhicule encore garantie, ça ma couté environ 450€, ça fait mal je pense dorénavant faire les vidanges moi même vu que je compte garder la voiture un bout de temps. Ce qui est sur, c'est que en cas de revente, c'est le carnet d'entretien qui est regardé en premier
C’est exactement le prix qu’on m’a annoncer ! Ça fait vraiment mal… je suis comme vous je compte pas revendre la voiture aussi rapidement. Je ne comprendrai jamais ce problème de « carnet d’entretien » à partir du moment où la voiture est entretenu et qu’il y’a les factures … j’hésite à passer par AD ou un autre indépendant. J’ai eu un tarif à 209€ chez un garagiste spécialisé BMW. Les avis sont très bien mais forcément fallait que je tombe sur des avis négatifs qui me met le doute
Il y a aussi les rappels qui sont réalisés lors des entretiens sans que cela n apparaisse sur la facture.
J ai eu plusieurs fois le cas.
Sinon, j ai fais reprendre ma F40 pour une F70 et la première chose que le commercial a regardé c'est l entretien noté dans l idrive par bmw ....
@Gege038 Merci pour ton retour !
C’est vraiment dommage de regarder cela en premier .. je suis très consciencieux sur l’entretien des voitures que j’ai pu avoir, majoritairement chez des indépendants qui travaillent très bien. Payer pour la « marque » c’est pas mon truc, mais bon… je suis complètement perdu. Passer par AD, passer par un indépendant spécialiste BMW ou bien par eux et à ce moment là je vend un rein
Il y a aussi les rappels qui sont réalisés lors des entretiens sans que cela n apparaisse sur la facture.
J ai eu plusieurs fois le cas.
Sinon, j ai fais reprendre ma F40 pour une F70 et la première chose que le commercial a regardé c'est l entretien noté dans l idrive par bmw ....
idem..
à chacun des changements de véhicule ( BM & Mini) la clé fut insérée dans leur "terminal"
et là, ils ont accès à toute la vie du véhicule.
Il y a aussi les rappels qui sont réalisés lors des entretiens sans que cela n apparaisse sur la facture.
J ai eu plusieurs fois le cas.
Sinon, j ai fais reprendre ma F40 pour une F70 et la première chose que le commercial a regardé c'est l entretien noté dans l idrive par bmw ....
Quand je vidange mon auto je le signale moi meme avec l'idrive...
Je peux me tromper mais il me semblait que avec le menu caché je l'avais déjà fait, comme pour les plaquettes, le remplacement du liquide de freins... Mais tu me fais douter...
Ok avec toi mais je peux faire disparaitre la demande d'entretien avec le menu caché, c'est cela que je signale. En cas de dépannage par le service "gratuit" de BMW il regarde si tu n'as pas de retard dans les entretiens directement sur le tableau de bord.
Quand on voit à quel point c'est "facile" de faire une vidange soi-même, et même faire un entretien complet avec l'intégralité des filtres (Huile, air, habitacle, gazole), ce qui est gagné chaque année pendant X années compense largement la potentielle perte à la revente !
Et puis la satisfaction de faire soi-même, ça n'a pas de prix
Dernière modification par BMW F40-120D le 03 mai 2025, 02:36, modifié 1 fois.
Oui. Je prone le faire soi même. Quand c’est possible.
Auj. Je sais que je veux que tout se mette bien (indication électronique). Je ne veux pas avoir à gérer des voyants qui ne s’enlèvent pas. Je ne veux pas me tromper. Faire faire n’est pas ma responsabilité.
De plus faut soulever la voiture. Je n’ai aucun materiel pour faire ça.
Je préfère laisser faire mon garagiste spécialiste bmw. On le fait ensemble. Il m’explique. On choisit les pièces ensemble. Je décide en fonction de ses conseils. Il a un taux de MOD unique. Je sais qu’il me compte un temps de MOD standard. C’est à dire quand cela arrive qu’on y passe plus de temps, il ne compte pas au réel. Je me cultive. Je m’arrête là.
Donc @BMW F40-120D a raison. Choisi ta team. Moi je suis voiture 10 ans. Je ne me vois pas bidouiller quoi que ce soit. Pas tout seul.
J'ai regardé pas mal de vidéos sur la vidange de boite qui équipe mon véhicule (AISIN), peut-être que je me lancerai dans la vidange moi-même, mais j'avoue que j'hésite, parce que la si je fais une connerie et que je flingue la boite, ça peut vite couter cher la connerie
Oui a priori c'est bien celle-ci d'ailleurs c'est cette vidéo que j'ai vu et qui est la plus explicite !
Pour le coup j'avoue que le remplissage par le dessus c'est bien plus facile !
Je pense que l'idéal c'est d'être a 2, un qui reste dans la voiture pour passer les vitesses et un en dessous qui check la température de l'huile...
Pour la température d'huile, BimmerLink sur ton smartphone et t'as la température d'huile de la boite affichée en direct.
C'est important de respecter les températures de vidange et de contrôle du niveau final.
Perso je vais la faire bientôt, il faut d'abord se mettre la procédure dans la tête, lister et avoir sous la main tout ce qu'il faut avant de commencer et disposer d'un pont ou d'une fosse.
Ca peut faire peur mais comparé à la vidange d'un HALDEX de Xdrive c'est de la bricole à exécuter
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je pense dorénavant faire les vidanges moi même vu que je compte garder la voiture un bout de temps. Ce qui est sur, c'est que en cas de revente, c'est le carnet d'entretien qui est regardé en premier
Passer par AD, passer par un indépendant spécialiste BMW ou bien par eux et à ce moment là je vend un rein 
c'est de la bricole à exécuter 