G21 : Différentes marques de disques et plaquettes

[LL32]

bonjour à tous,

je dois changer mes disques et plaquettes arrière sur ma 330d en freinage standard.

J'ai un devis chez Euromaster avec du Bosch à 470e (plaquettes offertes en ce moment).

Je sais que c'est pas la marque montée d'origine, je vais demander un devis avec du Brembo pour voir.

J'aurai aimé savoir si vous aviez des retours, quelles différences vais je trouver entre la marque d'origine ( ATE?) et Brembo, Bosch voire Ferodo.


Merci pour vos réponses.

[Moderno74]

Hello ami du g21
Je suis à 130.000km avec mon g21 2022.
Mon mecano me fait mettre en disques
- AR Brembo (déjà changé vers les 67.000k / s’use vite car je roule beaucoup autoroute avec régulateur adaptatif. )
- AV : ATE
Je n’ai les références en tête

Plaquettes : toujours que bosch.

J’en ai pour 650€ hors mod : disques + plaquettes
La première maintenance = galère car les references / dimensions indiquées étaient pas les bonnes. Ça m’est arrivé pareil sur les rotules de direction

J’utilise https://www.auto-doc.fr/ sinon je préfère aller voir un hrand specialiste PrA vers chez moi. Il me guide.

[CORRADOFRANZ]

J'aurai aimé savoir si vous aviez des retours, quelles différences vais je trouver entre la marque d'origine ( ATE?) et Brembo, Bosch voire Ferodo.

Il n'y a pas de marques d'origine pour les disques c'est une production BMW.

[LL32]

Merci, je vais tenter de mettre tout en Brembo.

[waterloo]

Brembo comme les autres manufacturiers fabrique plusieurs gammes, selon le prix
Du Brembo pas cher, sur des autos de ce poids, est-ce que ce sera les performances d'origine ?

[PDD]

Je n'ai jamais eu de soucis de disques sauf avec Brembo (disques voilés rapidement)... Dans mon cas souvent disques Zimmernann ou ATE.

[LL32]

Brembo comme les autres manufacturiers fabrique plusieurs gammes, selon le prix
Du Brembo pas cher, sur des autos de ce poids, est-ce que ce sera les performances d'origine ?

Je ne vois qu'un modèle Brembo disponible. Modèle "Prime".

Les autres gammes ne sont pas disponibles sur la 330d G21 freins standard.

[LL32]

Je n'ai jamais eu de soucis de disques sauf avec Brembo (disques voilés rapidement)... Dans mon cas souvent disques Zimmernann ou ATE.

Des Brembo qui se voilent, tu l'expliques comment? Fabrication trop légère?

Zimmernann ou ATE, je vois bien les marques.

[330dMPerf]

J’ai eu des ATE Powerdisc sur mon E91 330d : très très bon freinage avec plaquettes sport EBC rouge que je ne suis pas certain de recommander avec … au profit des plaquettes ATE Ceramic ou autres + look sympa !
https://ate-freinage.fr/produits/disques-et-plaquettes/

[PDD]

Je suis passé aux céramiques déjà à l'arriere de mon X3 (espérant une moindre usure et un encrassement des jantes éliminé) et j'ai déja acheté disques ATE et plaquettes céramiques pour l'avant mais les plaquettes actuelles sont encore bonnes pour 10000 km.
ps: deux fois des disques Brembo se sont voilés sans cause apparente apres quelques milliers de km sur ma 325i de l'époque.

[31034]

Salut à tous.
Un retour d'expérience , montage de disques ZIMMERMANN , AV 150.2901.52 ET AR 150.2902.52 avec des plaquettes de frein céramique TRW ,GDB1942DTE ,qui perso ,j'ai remplacé rapidement car il fallait quelles soit à température pour être efficace (plaquettes froide tous debout sur les freins ,après quelques frayeurs j'ai remis des plaquettes Bosch 0986494487.
Le montage a été effectué en Avril 2022, soit 54500 km plus tard le freinage est toujours aussi efficace.

[Benington]

Hello,

Sur ma G30, j’ai mis ts les disques en Zimmermann et les plaquettes en TRW. Aucun problème, si ce n’est un léger sifflement à l’avant en freinage léger (si je n’ai pas freiné correctement récemment).
Pas de différence de performance avec le système d’origine.
J’avais mis des plaquettes brembo à l’avant, j’avais un TGV au freinage, les gens me regardaient tellement c’était bruyant. Bon les piétons m’entendaient arriver.
J’en ai eu pour 450€ à l’avant en 374mm et 300€ l’arrière en 345 mm. Commande AUTODOC, montage en garage

[31034]

Salut,
On a sûrement pas la même conduite ,ou les plaquettes n'avaient pas le temps de monter en température les freinages était beaucoup plus long.
Maintenant c'est vrai qu'une fois à température le freinage était super , la seule chose que je regrette c'est la propreté de mes jantes avec les plaquettes céramiques beaucoup moins de poussières de freins.
Plus d'entretiens avec les plaquettes classiques.

[Benington]

Je n’ai pas la gamme céramique chez TRW, mais la gamme standard. Ca explique sans doute le ressenti différent.
J’ai été confronté à des plaquettes « sport » qui manquent de mordant à froid, sur un véhicule plaisir, et même constat que toi, c’est dangereux, je les ai vite retirées c’est dangereux sur route

[31034]

Pas de problème il faut laisser les plaquettes céramiques aux pistard, et au* furieux de la pédale de droite*.

[330dMPerf]

Euh, il y a ceramique … et ceramic !
Et surtout, disques (CC Carbone Céramique) et plaquettes !
https://www.brembo.com/fr/auto/premi%C3 ... %A9ramique

Visiblement, il est ici question de freins normaux, pour un usage routier
et j’ai parlé de cela uniquement
https://ate-freinage.fr/produits/disque ... n-ceramic/
et pour TRW
https://aftermarket.zf.com/fr/portail-a ... -a-disque/

[31034]

Merci pour les infos je ne connaissais pas tout ça, je n'ai sûrement pas monter le bon modèle de plaquettes céramiques.
Voila le coté sympa du forum on en apprend tous les jours,et perso j'apprécie

[330dMPerf]

[LL32]

Merci pour vos retours,

Sur une G21 330d xdrive, en freins standards, je ne vois pas de disques sport non? que des disques "pleins".


Des garages classiques type euromaster acceptent de monter des pièces autodoc?

Sur le pays basque, un garage a conseiller?