Ma première journée en I4 M50 après une année et demi en Tesla model 3 higland

[ChAP]

Ça y est, je commence à apprivoiser la bête. C’est quand même bien bonheur. Que j’ai bien fait de ne pas tomber dans la demi mesure en me posant des questions d’autonomie et d’efficience et donc de ne pas avoir pris une e40 (qui est top au demeurant) et d’avoir choisi ce monstre de M50.

Pour ma part j’ai choisi une e35 compte tenu de mes besoins et elle me convient très bien mais la m50 doit être dingue. J’avais hésité avec la e40 mais ne faisant que des petits parcours la grosse batterie n’était pas adaptée ! Si je peux je demanderai à faire un essai de la
m50 à mon garage à l’occasion !

[luckyfrederic]

Perso je trouve que la M50 ne sert a rien .......

[330dMPerf]

@luckyfrederic … … et c’est pour cela qu’elle fondamentalement indispensable ?!

[Thx06]

Perso je trouve que la M50 ne sert a rien .......

Comme tous les plaisirs coupables

[luckyfrederic]

C'était ironique en réponse, par exemple, au possible questionnement qu'a eu Thx06 (et d'autres ...) sur l'autonomie vs e40
Evidement qu'elle est indispensable, c'est pour cela que j'en ai une

Mais chacun doit trouver chaussure a son pied, et heureusement que tout le monde ne roule pas en M50

[Thx06]

Ça fait une heure que je bataille pour programmer une recharge. Rien n’y fait. Cette appli bmw est une daube sans nom. Je pense qu’il n’y a aucun superlatif pour pour décrire à quelle point elle est une torture sans intuitivité. Je vais essayer de redescendre un peu, ça va pas être simple

[luckyfrederic]

C'est pas des plus intuitif mais c'est pas trop compliqué, qd tu as bien compris

Mois je programme une plage pour recharger en heure creuse (genre 23h => 7h) en mettant une heure de départ tous les jours a 12h.
Ainsi je suis certain qu'elle ne commence pas a charger avant 23h (si elle estime le temps trop court pour atteindre le pourcentage que j'ai choisis), et comme en général je démarre de chez moi avant 7h
Si ca peut t'aider a comprendre le fonctionnement.

Avec Tesla j'avais aussi galéré au début pour la recharge programmée

[Thx06]

J’ai encore bataillé une demi heure ce soir et il est toujours impossible de recharger dans la plage horaire. Pourtant je fais bien comme vous me conseillez. Je désespère.
Faut il lancer cette programmation avant de brancher le câble ? Ça me paraîtrait absurde mais c’est la seule chose que je n’ai pas tenté sachant que je voulais gérer à partir de mon smartphone sans redescendre au garage.

[Olivier_TFE]

Attention, si j'ai bien compris ce qu'on indiqué certains (perso, je n'utilise jamais la prog. de charge), la i4 fait un petit test de charge puis arrête et reprend la vraie charge à l'heure programmée. Ce "test" peut induire en erreur: on peut croire que la charge démarre de suite et qu'on a loupé la programmation...

[Frodon]

Oui, la voiture charge 1 minutes en reprendra ensuite dans le créneau indiqué

[Dino122]

Il est certainement possible de mettre une commande horaire de type ballon chauffe eau avec un déclenchement automatique pour les heures creuses. Type https://amzn.eu/d/bOc4sxL ( si c’est sur une prise renforcée dédiée)

Ou de faire le déclenchement sur la borne directement ( dans mon cas)