bonjour a tous
sachant que d'origine le véhicule est paramétrer pour ne pas descendre en dessous de 20%
qu'en est t'il de la recharge ?
chargez vous a 100% ou vaut t'il mieux le paramétrer a 80% comme préconiser dans certaines marques ?
la recharge à 100% est déconseillée sur les chargeurs rapides, Ionity et autres, sur l'autoroute ...
J'en ai fait l'expérience 1 fois, je ne recommencerai pas, 10mns pour passer de 98% à 100% !
Les seuls fois où je charge à 100% c'est chez moi, avant un grand départ
EDIT:
Je me rends compte que le véhicule en question n'est pas un 100% électrique contrairement au mien, mon commentaire n'est peut-être pas adapté ...
Dernière modification par FlatTwin le 24 juil. 2025, 12:29, modifié 1 fois.
Je suis étonné ca mon X5 50e n'est pas paramétré, comme tu le dis, pour ne pas descendre sous les 20% de charge batterie
Dans tous les cas, je n'y verrai aucun intérêt pour un PHEV
En ce qui me concerne, je charge à 100% en permanence avec chargeur 7,4 Kw
Actuellement j'ai une autonomie, au départ, de 103 kms
Aucun risque pour la longévité batterie.
Mon GLE faisait même une meilleure autonomie après 4 ans qu’à ses débuts.
Les constructeurs garde un marge tampon en haut et en bas c’est pour ça que l’on parle de capacité brute et nette.
Quand tu descends à zéro de batterie il en reste encore pour justement ne pas l’endommager.
Idem quant à la longévité de la batterie; à moins que tu ne gardes ton véhicule + de 10 ans, ta batterie devrait tenir le coup
et tout pareil, mon X5 a 1,5 ans 30 mks et l'autonomie de la batterie s'est accrue avec un 105/106 kms en ce moment
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