Bonjour, à plusieurs reprises sur l'autoroute mon X2 avec le régulateur automatique en fonction a freiné brusquement, un affichage de limite de vitesse apparait sur l'écran indiquant la vitesse de 90 km/h alors que ma vitesse était programmer à 135 Km/h.
J'ai remarqué que très souvent ce problème surgissait sur une portion d'autoroute qui faisait l'objet de travaux, dans certains cas tous les panneaux étaient retournés donc pas possible d'être lus par la caméra, je me pose la question suivante: les entreprises qui effectuent des travaux font ils une programmation de limitation de vitesse sur les GPS ?
Parfois l'entreprise a laissé un seul panneau de limitation de vitesse en place alors que les travaux sont terminés.
J'ai remarqué aussi que certains Maires ont fait des programmations de vitesse sur les GPS sur certaines zones de leurres communes.
Merci de me donner votre avis sur les observations que j'ai remarquées.
Je suis pas un débutant en conduite, dans ma vie professionnelle j'ai parcouru 50 000 Kms/an pendant 30 ans sans accident et avec mes 12 points
Dans l'attente de votre réponse je vous souhaite une bonne journée.
à toi.
Tu es au bon endroit.
Tu peux modifier le titre dans ton 1er post, du style « freinage intempestif avec régulation de vitesse sur autoroute ? »
Je ne connais pas la version de ton iDrive, d’autres vont te répondre … il y a peut être un réglage de ton Drive Assist (Plus ou Pro) pour ne pas se caler automatiquement à une vitesse inférieure, lue sur un panneau ou intégrée au GPS.
Cela peut se produire aussi parfois quand tu es en courbe ?
tu peux parametrer ton regulateur pour qu'il ne change pas automatiquement de limitation automatiquement mais seulement en avec validation de ta part en appuyant sur le bouton set.
Moi perso c'est ce que j'ai pour eviter cela, je garde la maitrise de la vitesse.
@HYZARD as- tu regardé dans les réglages de ton iDrive en t’aidant du menu d’aide contextuel?
NB: le post cité en référence ci-dessus ne te concerne pas, dispositif d’aides à la conduite et de freinage d’urgence complètement différents et 3 générations d’iDrive d’écart (Fxx de 2015) !
J avais ce probleme avec le réglage vitesse automatique.
Et sur certains tronçons je suis passé de 130 a 50 (car il y a eu des travaux précédemment et bmw n'était pas a jour donc pensait que c'était 50 encore..).
Depuis je suis en reconnaissance des panneaux (ou de ce qu'il pense etre) et je valide moi meme la limitation affichée ou pas.
J avais ce probleme avec le réglage vitesse automatique.
Et sur certains tronçons je suis passé de 130 a 50 (car il y a eu des travaux précédemment et bmw n'était pas a jour donc pensait que c'était 50 encore..).
Depuis je suis en reconnaissance des panneaux (ou de ce qu'il pense etre) et je valide moi meme la limitation affichée ou pas.
Merci, j'ai modifié dans les paramètres de régulateur actif pour ne pas avoir le freinage en automatique, mais en le validant avec le bouton set à la lecture du panneau.
Ils sont pas trop bêtes chez BMW, toutes les aides à la conduite ont des réglages qui permettent de le préserver… même si le freinage d’urgence lui, réglementairement obligatoire et non réglable ou deconnectable (sauf erreur de ma part) est très « susceptible »
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