BMW F13 640xd 2014

[serge675]

Après plusieurs équilibrages fait par des 'amateurs'.... Je suis retourné chez un vrai pro qui m'a aussi fait la géométrie.
plus de vibrations

Et bien, ça a été laborieux pour éliminer les vibrations
Content pour toi que se soit règlé, mais c'est vrai que c'est pénible de passer plusieurs mécanos pour trouver le bon, on perd de plus en plus de compétences.

[TheBigHunt]

Mes premiers quelques milliers de kms, entre plaisir, frustration et mes petites contrariétés

Deux mois à peine, et déjà 6300 km maintenant... Si je continue comme ça, je vais finir l’année en mode VTC, avec un compteur qui tutoira les 200 000. Mais difficile de résister : cette voiture est un vrai bonheur à conduire. Ligne racée, moteur coupleux et ultra sobre (7,2L/100 depuis son acquisition !), intérieur cockpit qui donne l’impression de piloter un avion… Chaque fois que je la vois, j’ai ce petit sourire d’enfant. Et sur la route, ce mélange de confort et de puissance me rappelle pourquoi j’ai craqué.

Mais voilà, le plaisir a rapidement été entaché par un détail qui n’aurait jamais dû passer : des vibrations ressenties dès l’essai. Je les avais senties. Je le savais. Mais l’excitation m’a fait fermer les yeux. Mauvais pari.

Changement complet des roues et pneus, des travaux au garage, une addition à plus de 4200€ en tout, rien que pour retrouver une conduite fluide (et j'ai toujours un petit doute). Pas des frais inutiles, certes – on parle de pièces d’usure – mais ça pique quand même. C'est aussi un autre constat, le moindre entretien est cher, très cher. Et faire les entretiens sois même, pourquoi pas mais il faut le matos, un pont, du temps et le savoir faire. Le cote positif, aujourd’hui, au moins, je sais ce qui a été fait, et ce que je conduis.

Au total, avec l’achat, les réparations et ce qui reste à faire (vidange boîte, pont, transfert, freins arrière à venir), je serai autour des 27-28k€. Et là, forcément, je ne peux m’empêcher d’y penser : avec ce budget, j’aurais pu viser une version LCI, moins kilométrée, mieux équipée, garantie, voir un pack M. J’ai même déjà envisagé de la faire reprendre contre une autre… c'est pour dire... j'ai même lorgné du côté des M6. Mais ça, c’est un autre eventuel chapitre.

Ce que je retiens de cette expérience : parfois, acheter une voiture, c’est un peu comme tomber amoureux – on voit ce qu’on veut voir. Et même si on s’en mord un peu les doigts, le cœur, lui, continue de battre à chaque démarrage.

[TheBigHunt]

Merci pour l'info, j'hésite entres eux (site de Mantes) et Neubauer Vélizy (mauvaise expérience chez Neubauer Plaisir)

J'ai été chez BMW au havre ce matin pour le rappel de l'airbag. C'était un contrôle pour voir si mon airbag faisait parti du lot à problème. Donc ils l'ont contrôle et il n'était pas à changer. Ça a duré 30mn. Très bon accueil, petit café et salon. Ils m'ont restitué ma série 6 nettoyée et lavée.
Ça ne prouve pas grand chose mais c'est une belle et grande concession de province. Il y avait une M6 E63 préparée dans un état esthétique parfait.
Voilà.

[chris_lo]

j'avoue que l'entretien à partir d'un certain kilométrage, c'est un truc qui me rebute, surtout que je suis nul en mécanique... donc ça peut vite chiffrer

ma 1ère BMW est celle que j'ai gardé plus de 10 ans et 150k km, mais justement face à la liste des frais qui commençait à chiffrer, j'ai jeté l'éponge et maintenant j'essaye d'en prendre des récentes et de les garder moins longtemps avant la décote des 100k km. Au final, niveau surcoût, on s'y retrouve à peu près.

je dis ça alors que mon "rêve" serait d'avoir une 6 F13 comme toi pour la prochaine, mais je pense que je ferais l'impasse car elles seront toutes "merguezifiées" (pardon ) d'ici là. Faudra se rabattre sur une 8

en tout cas, maintenant que t'as fait des gros frais dessus, ce serait dommage de la revendre toute de suite, à moins que le reste est "imminent"

[TheBigHunt]

Hello,
C'est toujours une question de budget à un instant T. Si tu as le budget pour prendre une BMW avec 60000km, alors c'est certainement mieux qu'une de 140kkm à quelques milliers de € en moins... ca a ete mon erreur.
Oui, tu as raison aussi, maintenant que j'ai fait les frais de reparation, qu'elle est quand meme, il faut l'avouer, super belle et agreable, je vais la garder, d'autant que c'est ma daily et que je lui mets 500-1000km par semaine. pour ca, le 6l Diesel est fantastique et il tourne comme une horloge.

[Fabien650i]

J'ai été chez BMW au havre ce matin pour le rappel de l'airbag. C'était un contrôle pour voir si mon airbag faisait parti du lot à problème. Donc ils l'ont contrôle et il n'était pas à changer. Ça a duré 30mn. Très bon accueil, petit café et salon. Ils m'ont restitué ma série 6 nettoyée et lavée.
Ça ne prouve pas grand chose mais c'est une belle et grande concession de province. Il y avait une M6 E63 préparée dans un état esthétique parfait.
Voilà.

Merci pour l'info :-)

[christophe40]

j'avais un prof qui disait :" de faire des erreurs dans la vie ,ce n'est pas grave.... le plus grave c'est de refaire les memes erreurs !"
maintenant que tu le sait , l'achat de tes prochaines voitures ne se passera plus pareil
ça fait 13 mois que j'ai acheter la mienne 26k et avec tout l'entretien , vidange bva, des ponts ,repreindre les pare chocs , les pneus.... j'arrive a 30k.... et 10mkm de plus ( 134000 )
comme notre ami je lorgne les serie 8 encore trop chere pour ma bourse

[TheBigHunt]

Oui tout à fait. Maintenant je suis content de mon achat.
Pour moi la 8 ne sera pas une option si je devais remplacer ma 6. La 8 étant beaucoup trop 'électronique' pour moi.
Je m'orienterai vers une 635csi, pk pas une M6 e63 ou f13.
Mais pour le moment je peaufine ma 640, je viens de changer les grilles de ventilation de la console centrale. Opération pas trop difficile.

[Fabien650i]

Je risque de me répéter mais par expérience il vaut une voiture bien entretenue même avec un peu de kilomètres qu'une voiture moins kilométrées et moins de pièces récentes.
Surtout que les pièces comme silentblocs, train roulant, flector, durites etc... se dégradent autant à ne pas rouler qu'à rouler car c'est leur matière qui vieillie. Donc pas dit qu'avec un modèle plus récent (mais ayant quand même dans les 10 ans) et moins kilométrés tu n'ai pas eu à faire les mêmes travaux prochainement.
Au moins quand les pièces d'usures comme celles que tu as fait changées sont neuves tu repars pour 10 ans tranquilles

[TheBigHunt]

Oui tout a fait d'accord.
Et maintenant que mes vibrations sont parties, je vais faire faire l'entretien aux petits ognons.
Fin d'annee, je ferai faire les vidanges moteur, boite pont boite, certainement les filtres. Je demanderai un check de la chaine de distribution (je ne sais pas s'ils peuvent check sans devoir tout demonter). Je sais que sur le n57 de la 640d c'est une des raisons de casse moteur apres pas mal de km.
Je pense qu'en 2026 je ferai les amortisseurs et les plaquettes / disques arrieres.
D'ici la, je vais en profiter... j'ai pas mal de bornes à faire sur l'autoroute, avec entre autres, un petit AR avec la suede en juillet.

[TheBigHunt]

Je cherchais Rod Auto sur Google Map et je tombe sur ca ;-)
https://www.google.com/maps/place/ROD+A ... FQAw%3D%3D#

[Fabien650i]

[TheBigHunt]

J'ai fais un post dans une autre rubrique mais ici, je montre ma belle voiture qui a une nouvelle option tip top :
Taddaaaaa...





Re: Apple car play sur série 6 f13

[chris_lo]

propre

[Fabien650i]

Nickel !
Du coup j'ai été voir ton autre post, ça pourrait me donner des idées...

[music2105]

@TheBigHunt
Ajoute le lien de l’autre post sous tes photos …

[TheBigHunt]

Ça y est

[music2105]

Nickel !

[TheBigHunt]

Petit tuning du week end....
Petit film fumé posé sur mes phares arrières... j'adore

[TheBigHunt]

Hello les amis. Alors voila, mon aventure serie 6 s'arrete.
Déjà super content de ma 640xd qui fonctionne franchement super, apres avoir fait les frais nécessaires (mon dernier pour parfaire le tout a été le Flector semaine dernière), j'ai décidé de franchir le pas pour plus exclusif, plus beau, plus puissant et dans une catégorie à part...
Non, je n'ai finalement pas opté pour une M6...
Non non non, pour mieux : Je pense que vous aurez reconnu cette silhouette intemporelle.


Bon, ce sera mon daily de luxe, meme si je vais me calmer niveau KM. C'etait un reve de gamin, une légende, un V8 atmospherique, du cuir partout...
J'y ai mis le prix pour l'avoir avec peu de KM, révisée avec tout tout fait (normalement.... je croise les doigts car à 9000€ l'embrayage, ça pique...). Ca ne fera pas baisser sa conso qui sera 2-3x celle du 6L 3L de la BMW... mais bon.
Je ferai une petite presentation en guise d'au revoir.
J'ai au final fait 15000km dans ma BMW, j'ai adoré passés les debuts un peu agaçants, ca restera une voiture exceptionnelle et ma première BMW et je la recommanderai à ceux qui cherche le confort, la performance et l'economie.
Et merci encore pour tout ici.