Bruits de roulement vers 90 km/h

[Vincent17]

Bonjour,
J’ai fait un peu plus de 3500 km avec une 123 MSport depuis mai 2025.
Un régal à conduire.
J’entends toutefois aux alentours de 90 km/h un bruit de roulement provenant de l’arrière. Il est plus ou moins fort selon le revêtement de la chaussée mais toujours présent.
D’autres conducteurs de 123 entendent-ils ce bruit ?

[Gege038]

Cela vient des pneus bridgestone turanza....
Plusieurs sujet dans ce forum ...

[Dilette]

Aucun soucis avec ma 123 depuis mai par contre les pneus sont des goodyear en 19 pouces
Si ça peut t’aider

[Vincent17]

Merci !

[Bimmer Driver]

Bonjour,
J’ai fait un peu plus de 3500 km avec une 123 MSport depuis mai 2025.
Un régal à conduire.
J’entends toutefois aux alentours de 90 km/h un bruit de roulement provenant de l’arrière. Il est plus ou moins fort selon le revêtement de la chaussée mais toujours présent.
D’autres conducteurs de 123 entendent-ils ce bruit ?

Sur mes bridgestone turanza (mais sur ma F40) j'avais aussi un bruit de roulement (plus ou moins fort selon le revêtement).
Je parie que tu as ces pneus et probablement en 19", non ?

[Vincent17]

Ce sont des Turanza 6 225/45 R18
J’ai remonté le sujet à mon concessionnaire.
Sa réponse : « nous transmettons votre remarque au service après-vente qui reviendra vers vous ».

[ficelle36]

@Vincent17

Réponse non satisfaisante de ton CC, tu ne dois pas te laisser faire comme ça.

Tu demandes un essai routier avec un technicien de la CC et s'il y a constatation de bruit de roulement en provenance des pneus, le CC doit faire une demande de prise en charge auprès du service client du manufacturier des pneumatiques et non pas à BMW qui ne bougera pas le petit doigt.

Je peux te garantir que cela fonctionne parfaitement, sur mon X1 30e, Michelin vient de faire un échange des 4 pneumatiques suite à un bruit de résonance important constaté par le CC.
Il te faut juste être un peu persuasif avec ton CC et tu peux aussi les devancer en prenant contact avec le service client du fabricant de tes pneumatiques.

Juste une petite vérif regarde sur le flanc de tes pneumatiques, s'il y a une pastille blanche.............Elle doit se trouver au-dessus de la valve ou à 180 degrés...........si ce n'est pas le cas, voilà peut-être la cause du bruit des pneumatiques.

[Vincent17]

@ficelle36
Merci !
Il y a bien les pastilles blanches sur les pneus.
Dans ton cas ils ont remis les mêmes modèles ? C’était un défaut des pneumatiques ?
Car il semble bien que les Turanza sur les séries 1 F70 génèrent des bruits de roulement. Et que pour y remédier il faut installer d’autres modèles de pneus.

[ficelle36]

@Vincent17

Michelin a échangé les 4 pneus par les mêmes modèles, mais la différence est qu'après le nouveau montage, les pastilles blanches étaient bien positionnées par le CC alors que, sur les pneus neufs d'origine, c'était loin d’être le cas.

Quand j'ai interrogé la personne en charge de mon dossier à la CC sur une éventuelle consigne de montage de la part de Michelin, il a bien sûr nié la chose, car, apparemment, il ne maîtrisait pas le sujet.

Après un petit tour avec le commercial de la CC dans le Show-Rom, on a vite compris que le montage des pneus neufs sur les jantes se faisait au petit bonheur la chance par le prestataire des usines...........

Regarde bien, si tu as encore les pastilles et si elles sont bien placées, si cela n'est pas le cas, propose à ta CC de remettre cela dans l'ordre et, ensuite, faire un essai de roulage pour voir le résultat.

Concernant les Brigestone Turanza, j'en avais sur une F40 (aucun Bruit) ainsi que sur une Audi A3 190 ch (aucun Bruit)

[Vincent17]

Houla, je découvre beaucoup de choses
Merci pour ces infos.
J’ai fait une recherche rapide sur ces points blancs, et il semblerait que d’après Bridgestone, sur les Turanza, ils ne seraient pas des indications de montage.
Quoiqu’il en soit merci beaucoup pour ce partage très intéressant.

[Bimmer Driver]

Je ne regrette pas mes Nexen Nfera, à voir sur le long terme ce que ça donne.

[Vincent17]

Tu as changé les pneus après avoir eu la voiture ? ou bien tu as demandé à ce qu’elle soit livrée avec ton choix de pneus ?
J’avoue que quand je vendeur m’a annoncé les pneumatiques prévus il ne m’est pas du tout venu à l’idée de demander autre chose.

[Bimmer Driver]

Non du tout, toutes les versions dites "premium" (c'est à dire la version normale) de mon CC sont apparemment commandées avec des nexen ou goodyear et cela en 17".
Et tous les pack M le sont avec des bridgestone turanza ou des michelin PS en 18".
Je n'ai pas eu de retour d'autres personnes ayant des Bridgestone pour savoir si le problème est généralisé.

[Dan26]

Pas forcément, ma 120 Msport est dotée de Bridgestone turanza 6 avec le fameux bruit bien connu alors que le véhicule d'essai avant achat était équipé de pneus Nexen qui étaient plutôt silencieux.
Exactement le même modèle que la mienne, avec les mêmes options...

[Bimmer Driver]

donc ça veut dire que certaines concessions achètent des nexen en 18" aussi pour leur commande de véhicule en pack M.
Apparemment la mienne ne fonctionne pas comme ça.

Par contre reste le bruit de vent à partir de 70 km/H, ça c'est énervant.

[ficelle36]

Ce n'est pas la concession qui achète des pneus comme certains l'écrivent....

C'est juste des contrats de fournitures entre les fabricants et BMW pour livraison en usine.

En résumé, le montage des pneus c'est la loterie car il existe pour chaque dimension plusieurs fabricants de référencés auprès des usines du groupe.

[Bimmer Driver]

Effectivement pardon, tu as raison c'est la loterie parmi un certain nombre de pneus et de l’approvisionnement dans les usines.
Donc une même taille peut avoir des goodyear et 2 mois après avoir des nexen.

[Gege038]

Lorsque j ai mis mes roues hiver l année dernière, j'ai entendu immédiatement la différence. Et c'est flagrant. Preuve que le problème vient bien des pneus....

[ficelle36]

Donc très simple, il suffit d'aller chez ton CC avec les roues hiver dans le coffre.
Ils auraient fait un essai avec les roues "été" puis avec les roues "hiver" et là si la différence est flagrante, ils font une demande de prise en charge au fabricant de pneumatique.

C'est exactement comme cela que mon CC a opéré, un RDV avec les 2 jeux de roues, une journée de test et à la sortie une prise en charge par le manufacturier de pneumatiques pour le remplacement des 4 pneumatiques.
Depuis l'échange des 4 pneus, plus de résonnance comme précédement.

[Vincent17]

Pas forcément, ma 120 Msport est dotée de Bridgestone turanza 6 avec le fameux bruit bien connu alors que le véhicule d'essai avant achat était équipé de pneus Nexen qui étaient plutôt silencieux.
Exactement le même modèle que la mienne, avec les mêmes options...

@Dan26
Tu fais avec le bruit de roulement ou bien cherches-tu une solution pour y remédier ?