X4 M40 I au fil du temps ...

X4 Première génération de 2014 à 2018
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music2105
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Re: X4 M40 I au fil du temps ...

Message par music2105 »

:coucou:
Mets une annonce sur lbc…
Échange vieux cache de remorquage contre un neuf !!
Peut-être que ton voleur sera intéressé…….

:marrant:
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir !#mp=lien du post en +du texte#ma G15
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hello
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Re: X4 M40 I au fil du temps ...

Message par hello »

@music2105 :coucou: Faut arrêter la Pizza aux herbes de Provence :marrant:
C'est le cache lave phare et non pas le cache remorquage :marrant:
G
Gabe
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Re: X4 M40 I au fil du temps ...

Message par Gabe »

C'est plutôt pizzas aux salicornes mais bon, passons ... :clownfun:
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dyson78
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Re: X4 M40 I au fil du temps ...

Message par dyson78 »

Incroyable de voler ça.
Bon la dernière fois qu'on ta voler une pièce, il m'est arrivé la même chose en normandie 1 mois après. Du coup je vais être sur mes gardes les deux prochains mois
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Re: X4 M40 I au fil du temps ...

Message par hello »

:marrant:
Ah c'est donc la région qui veut ca ?
C'est vrai que cela devient infernal quand même toutes ces incivilités .
Reste sur tes gardes :clin: :coucou:
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Re: X4 M40 I au fil du temps ...

Message par hello »

Bonjour a tous :coucou:
Pour avoir la radio avec le DAB + , je passe actuellement par mon téléphone , ce qui n'est guère pratique au quotidien . Savez vous s'il est possible d'avoir le DAB + directement dans la voiture même en changeant un module ou je ne sais quoi ?
J'ai posé la question au chef d'atelier BMW de Dieppe mais il n'a pas su me répondre , il devait me rappeler pour me dire mais il a du bouffer le message :marrant:
Si quelqu'un peut me conseiller ? merci par avance
Bonne journée :coucou:
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Re: X4 M40 I au fil du temps ...

Message par TFA »

J'avais la DAB+ sur mon X4 F26 ce doit donc être possible de upgrader le tien
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dyson78
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Re: X4 M40 I au fil du temps ...

Message par dyson78 »

Bonjour, pour ma part j'ai le dab d'origine sur la voiture. Normalement tu as le choix entre fm et dab directement dans le menu radio. A moins que tu parles d'autres chose.
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Re: X4 M40 I au fil du temps ...

Message par TFA »

Si mes souvenirs sont bons, c'était une option qui coutait environ 250€
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Re: X4 M40 I au fil du temps ...

Message par hello »

dyson78 a écrit : 30 nov. 2025, 09:50
Bonjour, pour ma part j'ai le dab d'origine sur la voiture. Normalement tu as le choix entre fm et dab directement dans le menu radio. A moins que tu parles d'autres chose.
Bonjour Dyson78
En effet j'ai bien cette possibilité a l'affichage mais cela capte tellement mal que je me demande si réellement c'est raccordé .
Suis je clair dans mes propos ? sinon j'explique autrement :marrant:
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Re: X4 M40 I au fil du temps ...

Message par hello »

TFA a écrit : 30 nov. 2025, 09:48
J'avais la DAB+ sur mon X4 F26 ce doit donc être possible de upgrader le tien
Merci pour la réponse .
Je vais aller voir dans une autre concession car chez BMW a Dieppe , le chef d'atelier n'a pas su me répondre :clin:
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Re: X4 M40 I au fil du temps ...

Message par dyson78 »

Normalement tu as des zones dans le dab. Tu as normandie, paris etc.. peut être que tu es dans une autre zone
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Re: X4 M40 I au fil du temps ...

Message par hello »

:coucou:
Ok , je vais vérifier cela au jour des demain
Bonne soirée :coucou:
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Re: X4 M40 I au fil du temps ...

Message par music2105 »

:coucou:
Ce n’est pas facile de voir dans la liste des radios lesquelles sont en dab , ou pas ,de memoire ….tu ne peux le voir dans les réglages ?
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir !#mp=lien du post en +du texte#ma G15
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Re: X4 M40 I au fil du temps ...

Message par hello »

Bonjour la foule :coucou:
Le bestiau sort de chez BMW pour la révision des 150 000 km . A priori tout va bien :top:
J'ai posé la question pour mes soucis de vibrations dans le volant au freinage et voici la réponse du chef d'atelier .
Après inspection du véhicule , il s'avère que les " Semelles supérieures et inférieures de ressort avant " soit a changer .
Également les " Semelles supérieures et inférieures de ressort arrière "
A changer également les " Jambes de suspensions avant droite et avant gauche " ( Je ne sais même pas ce que c'est :marrant: )
Il m'est préconisé pendant que j'y suis de changer également les amortisseurs .
Avec tout cela , il ne devrait plus y avoir de problèmes de vibrations dans le volant ...chouette alors :marrant:
Cout de l'opération 5000 balles TTC ...
Bah voyons comme dirait l'autre :marrant:
Selon vous , est ce que cela peut être a l'origine du souci de vibration ?
A plus et merci par avance de vos éventuelles réponses :coucou:
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Re: X4 M40 I au fil du temps ...

Message par Gabe »

Selon moi tu devrais faire changer les " Semelles supérieures et inférieures de ressort avant "
Également les " Semelles supérieures et inférieures de ressort arrière "
A changer également les " Jambes de suspensions avant droite et avant gauche ".
Et pour plus de sécurité, les amortos.

:clownfun:
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Re: X4 M40 I au fil du temps ...

Message par Stef_120 »

J'allais l'écrire ! :marrant:
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330dMPerf
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Re: X4 M40 I au fil du temps ...

Message par 330dMPerf »

:marrant:
Mais bon à tout démonter pour remplacer des pièces à 20€ … pourquoi ne pas en profiter pour remplacer les amortisseurs aussi!
Tu as la suspension pilotée ?
https://fr.mfans2.com/parts/catalog/F26 ... hing_parts
C’est ça , 6 et 7 :
Image

Mais quand même, c’est bizarre tes vibrations au freinage … et les liens avec des Elements de suspensions … qui seraient en contrainte par le transfert de charge vers l’avant ?
Tu as déjà changé tes disques avant ? Et comment sont les plaquettes ?
Mon AMG E53 Hybrid Break L6 612CV 750Nm 545e,530d,120d,330dMPerf,330d,120d
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Re: X4 M40 I au fil du temps ...

Message par trebila »

un amortisseur piloté sur un X3 G01, c'est proche des 1000 euros.
il faut compter 4000 euros uniquement les 4 amortisseurs.

Je ne pense pas que tes vibrations proviennent des semelles d'amortisseur, sinon tu ressentirais les vibrations pas seulement au freinage.
Certes, elles permettent de filtrer une partie des vibrations du train roulant, mais la vraie recherche, c'est l'origine des vibrations.

tes disques de freins ont-ils été passés au comparateur pour estimer leur voile ?
tes roues ont-elles été passées à l'équilibreuse ?
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Durango
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Re: X4 M40 I au fil du temps ...

Message par Durango »

:lol!: :lol!: :lol!:

A ce tarif change la voiture :marrant:

Plus sérieusement les amortisseurs piloté coûtent un bras :yeuxciel: Je dois changer ceux de la one a l'avant ....1800€ :laferme: + les rotules 1300€ re :laferme: Mais je le savais et j'ai mis le budget de côté depuis que je ne paye plus le crédit., tous les mois c'est 300€ de côté au cas où :smile:


Donc je ne suis pas surpris par ton devis :coucou:
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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