tu dois les changer car ils sont usés, ou parce que la boite de transfert a dû être changée à cause d'eux ?
si c'est le second cas, je repartirais sur des pneus *.
Logique.
Non, restes sur ce pneu Hankook homologué * BMW, et évites donc les Run-Flat, plus dur, beaucoup plus ancien de conception et donc avec de la sécurité et de la performances un peu en moins.
Donc à plus 105kkm, il y a déjà eu 2 changements de pneus au moins sur ton X5 de 2020 , et BMW a visiblement pris en charge sous garantie le changement de BT et de de pont arrière… c’est bizarre, que le changement des 4 pneus n’ait pas été un préalable … vu ta vibration persistante…
Pour la garantie BMW , tout ce qui est pièce d’usure n’est pas prise en charge.
Pour eux les pneus ne sont pas responsable des problèmes de la BT et du pont .
Il reste cette légère vibration en vitesse de croisière à 110km/h.
Donc je vais procédé au changement des pneus, je vais partir sur les Hankook Evo 4 qui sont * bmw
Et confirmer leur dire concernant cette vibration.
Pour eux les pneus ne sont pas responsable des problèmes de la BT et du pont
c’est ce que ta CC BMW t’a dit ? Ou écrit peut-être ?
Et quels seraient l’origine de ces problèmes ayant nécessité le remplacement de la BT et du pont Arrière ?
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